Plus de trains Frecce entre Rome et Milan, avec des liaisons supérieures à 100 par jour, et des horaires étendus, avec des premiers départs encore plus tôt et des derniers trajets presque à 23 heures.C'est le nouveau plan présenté par Trenitalia pour les trains Frecce, ainsi que l'officialisation du horaire d'hiver qui entrera en vigueur le 10 décembre et qui apportera également des liaisons plus rapides vers le Sud. Les villes les plus connectées resteront Rome, avec près de 200 trajets par jour, et Milan avec 176. Des liaisons internationales ont également été confirmées.
Plus de flèches pour arriver plus tôt et partir plus tard
Avec le nouveau calendrier, en vigueur jusqu'au 9 juin, Trenitalia introduira 11 nouvelles Flèches, particulièrement concentrées tôt le matin et le soir, étendra le parcours de sept autres déjà présents dans l'horaire d'été, créant ainsi 82 nouveaux arrêts qui élargiront encore les options de voyage offertes aux clients.
Entre Rome et Milan, grâce à deux nouveaux trains Frecciarossa, l'offre va augmenter jusqu'à 101 trajets par jour, avec une fréquence dans les bandes de pointe d'une toutes les 15 minutes et la première qui vous permettra d'atteindre Rome Termini à 8.29h5.30, partant de la gare centrale de Milan à XNUMXhXNUMX.
Ils viendront au 90 le Frecce (entre Frecciarossa, Frecciargento et Frecciabianca) en service quotidien à Venise, et quatre trajets vers et depuis Milan seront effectués avec le Frecciarossa 1000. Quatre autres liaisons : une de Rome tôt le matin, départ à 5.35h9.20 et arrivée à 9.35h12.20 et une de Turin. Au départ de Venise, un nouveau service pour Rome à XNUMXhXNUMX et un pour Milan à XNUMXhXNUMX.
Volonté l'offre depuis et vers Turin a été enrichie, avec un nouveau trajet au petit matin de Milan à Turin et un de Turin à Venise, pour un total de 60 trains Frecce (56 Frecciarossa et 4 Frecciabianca) desservant la ville du Môle.
Deux seront inaugurés nouvelles liaisons entre Florence et Milan avec arrêts à Bologne, l'un tôt le matin avec départ de la capitale toscane à 6.00h7.45 et arrivée à Milan à 20.50h22.43, l'autre le soir de Milan à 111hXNUMX et arrivée à XNUMXhXNUMX. Au total XNUMX Frecce arrivent et partent de Florence.
Des nouvelles importantes aussi sur le devant Frecciargento, deux nouveaux services entre Rome et Reggio Calabria via Naples Afragola portent à quatre liaisons avec des temps de trajet inférieurs à 5 heures entre les deux villes. Entre Rome et Bolzano, le nombre de trajets passe à dix avec la transformation de deux trajets de week-end en trajets quotidiens. Le départ de l'équipe Gênes – Rome a été anticipé et arrivera dans la capitale à partir du 10 décembre à 10.05h6.10, départ à XNUMXhXNUMX.
I Lien fléché Hiver élargir leur réseau, en ajoutant à Courmayeur, Madonna di Campiglio et Cortina, aussi le Val Gardena et Val di Fassa. Il consolide aussi celui au service des capitales provinciales qui voit Catanzaro ajouté à Crémone, Sienne, Pérouse, Potenza et Matera.
En termes de connexions internationales, le réseau, qui compte 48 trajets par jour depuis et vers la France, la Suisse, l'Allemagne et l'Autriche, s'enrichit d'un Milan – Francfort géré en collaboration avec les CFF suisses et la DB allemande, effectué, aller-retour, avec un ETR 610 confortable, utilisé en Italie pour les services Frecciargento.
Enfin, dans le transport régional, où, comme on le sait, la planification du service relève de la responsabilité des administrations régionales et des provinces autonomes, tandis que les discussions se poursuivent pour le renouvellement des contrats de service, préparatoires à un renouvellement rapide de la flotte, avec l'achat et livraison des tout nouveaux trains Pop et Rock, le nombre de voyageurs est en augmentation, avec des pics plus prononcés notamment les week-ends et jours fériés. Trenitalia, afin de dynamiser cette mobilité touristique et de loisirs, conclut des accords commerciaux et de partenariat qui la rendront encore plus attractive, pratique et durable.
NOUVEL HORAIRE D'HIVER – DÉTAILS
Quatre-vingt-deux nouveaux arrêts, sept extensions et onze nouvelles liaisons Frecce Trenitalia qui relient plus de 100 villes, sont les nouveautés résumées dans le nouvel horaire à partir du 10 décembre 2017. Les trains peuvent être achetés sur les canaux de vente Trenitalia et dans environ 7 XNUMX voyages voyages convenus.
Plus d'une centaine de trains Frecciarossa relient Rome et Milan. Nouvelles liaisons tôt le matin et tard le soir
Deux voyages supplémentaires par jour, en moins de trois heures, portent les trains Frecciarossa entre Rome et Milan à plus de 100. De Milano Centrale, un nouveau voyage Frecciarossa est prévu à 5.30h8.29 avec une arrivée à Rome Termini à 8.30h5.38. Un nouveau train qui permet aux clients de Trenitalia d'arriver dans la capitale avant 5.40h9.32 avec des arrêts intermédiaires à Milan Rogoredo (a. 9.34h10.04 - p. 12.05h13.15), extension à Afragola (a. 13.30h15.25 - p. 15.28h16.29) et arrivée à Salerne à XNUMXhXNUMX. Le Frecciarossa en direction du nord part de la gare centrale de Naples à XNUMXhXNUMX, s'arrête à Roma Termini (XNUMXhXNUMX - XNUMXhXNUMX), à Bologne (XNUMXhXNUMX - XNUMXhXNUMX) et arrive à Milano Centrale à XNUMXhXNUMX.
Cela augmente également le nombre d'arrêts à Bologna Centrale et Milano Rogoredo et le nombre de trains Frecciarossa reliant le Colisée et Madonnina passe à 52 en moins de trois heures de 6 à 20, sans arrêts intermédiaires entre les deux villes ou avec un bref arrêt à Bologne Centrale. Plus trois autres avec des arrêts intermédiaires uniquement à Reggio Emilia AV en trois heures et deux minutes. Les 45 autres Frecciarossa, qui complètent l'offre sur l'itinéraire Rome – Milan et qui deviennent 48 le jour de pointe du vendredi, offrent un service sur mesure pour chaque besoin de voyage, reliant également les autres villes du système HS : Turin, Bologne , Reggio Emilia, Florence, Naples et Salerne. De plus, à Rome et Milan, Frecciarossa assure une large couverture territoriale avec des arrêts dans les autres gares des deux villes : Rome Tiburtina, Milan Porta Garibaldi et Milan Rogoredo.
Plus de Flèches pour les principales villes italiennes : Turin (60), Milan (176), Bologne (157), Florence (111), Rome (193), Naples (94), Salerne (28)
Les liaisons Frecciarossa vers et depuis Turin s'élèvent à 60. Avec le Frecciarossa 9500, une nouvelle ligne matinale d'Arezzo à Turin permet d'avancer à 9.55h6.04 les arrivées dans la ville du Môle depuis Arezzo (départ à 6.43h7.21), Florence Santa Maria Novella (départ à 7.42h8.48), Bologne Centrale (départ à 7.00h7.52), Reggio Emilia AV (départ à 8.05h9.05) et Milano Centrale (départ à 10.05h10.25). Un nouveau train Frecciarossa programmé à 11.22h11.25 depuis la gare centrale de Milan permet des arrivées à Turin Porta Susa à 11.59h12.08 et à Porta Nuova à 13.28h13.30, anticipant d'une heure la première arrivée le matin dans la ville de la Mole depuis la capitale lombarde. Un nouveau Frecciarossa départ de Turin Porta Nuova à 13.40h13.53 et arrivée à Milano Centrale à 14.48h14.50 permettra une plus grande fréquence et une possibilité de choix supplémentaire pour les clients directs, ainsi qu'à Milan d'où le train part à 15.03h15.15, à Bologna Centrale (à 15.52 – p. XNUMX), à Florence Santa Maria Novella (a. XNUMX – p. XNUMX), à Rome Tiburtina (a. XNUMX – p. XNUMX), à Rome Termini (a. XNUMX – p. XNUMX), à Afragola (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX) Napoli Centrale (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX) et à Salerne à XNUMXhXNUMX.
Deux autres trains Frecciarossa sont programmés sur la ligne Milan – Bologne – Florence : pour le Frecciarossa 9594, le départ de Florence Santa Maria Novella est prévu à 6h6.38, de Bologna Centrale à 7.45h9597 et l'arrivée à Milano Centrale à 20.50h21.36. Le Frecciarossa 21.38 au départ de la gare centrale de Milan à 22.05h22.43 permettra, avec un bref arrêt à Reggio Emilia AV (a. 157h111 - p. XNUMXhXNUMX), retour à Bologne à XNUMXhXNUMX et Florence Santa Maria Novella à XNUMXhXNUMX, apportant ainsi des correspondances avec la Frecce de et vers Bologne au XNUMX et de et vers Florence au XNUMX.
Des horaires plus pratiques et un plus grand choix amènent les liaisons Frecciarossa depuis et vers Salerne et les principales destinations Frecce à 28. Le Frecciarossa 9418 prévu à 8.44h14.35 en direction de Venise Santa Lucia (arrivée à 9658h17.47), le Frecciarossa 22.55 à 9545h15.00 avec arrivée à la gare centrale de Milan à 21.46hXNUMX et le Frecciarossa XNUMX prévu de Turin à XNUMXhXNUMX avec arrivée à Salerne à XNUMXhXNUMX.
Le nombre de flèches vers et depuis Venise passe à 90. Le Frecciarossa 1000 arrive également sur la ligne Turin - Milan - Venise
Deux nouvelles lignes Frecciarossa entre Rome et Venise et deux entre Milan et Venise portent les liaisons vers et depuis la lagune à 90. Frecciarossa 9402 part de Roma Termini à 5.35h5.43 avec des arrêts à: Roma Tiburtina (a. 5.45h7.07 – p. 7.15h7.50), Florence Santa Maria Novella (a. 7.53h8.52 – p. 8.54h9.08), Bologne (a. 9.10h9.20 – p. XNUMXhXNUMX), Padoue (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX), Venise Mestre (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX) et arrivée à Venise Santa Lucia à XNUMXhXNUMX.
Le Frecciarossa 9415 part de Venise Santa Lucia à 9h35 avec des arrêts à Venise Mestre (a. 9.45h9.47 - p. 10.01h10.03), Padoue (a. 11.02 - p. 11.05), Bologne (a. 11.40 - p. 11.48), Florence Santa Maria Novella (13.08h13.10 – 13h20), Rome Tiburtina (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX) et arrivée à Rome Termini à XNUMXhXNUMX.
Sur la ligne Turin – -Milan – Venise, un nouveau voyage Frecciarossa au départ de Turin Porta Nuova est prévu à 13.02h14 depuis la gare centrale de Milan à 15h16, pour arriver à Venise Santa Lucia à 40h12. De là, le nouveau départ est prévu à 20h14.45 et l'arrivée à Milan Central à XNUMXhXNUMX.
Les plus du Frecciarossa 1000 arrivent également sur la Trasversale Padana (Turin - Milan - Venise). Quatre trajets qui relient actuellement Turin, Milan et Venise bénéficient des avantages du produit phare de Trenitalia en prévision des futures accélérations rendues possibles par ce type de convoi. Plus précisément, les trains sont : Frecciarossa 9702 (Venezia Santa Lucia p. 6h20 ; Milano Centrale h. 8.45h9.00 – p. 10h00 ; Turin Porta Nuova h. 9750h17), Frecciarossa 20 (Venezia Santa Lucia p. 19.45h19.55 ; Milano Centrale 20.55h9709 – 7h05 ; Turin Porta Nuova 8.05h8.15), Frecciarossa 10.40 (Turin Porta Nuova p. 9743h15.05 ; Milano Centrale 16.05h16.15 – 18.40h9703 ; Venise Santa Lucia 9739h9.10), Frecciarossa 14.50 (Turin Porta Nuova p. XNUMXhXNUMX ; Milano Centrale XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX ; Venise Santa Lucia XNUMXhXNUMX). Les quatre trains Frecciarossa s'arrêtent également à Mestre, Padoue, Vicence, Vérone et Brescia. Enfin, les Frecciarossa XNUMX et XNUMX qui relient Milan Central et Udine s'arrêtent à Venise Santa Lucia à XNUMXhXNUMX et XNUMXhXNUMX respectivement.
Au Sud : deux nouveaux trains rapides Frecciargento entre Rome Termini et Reggio Calabria. Dans le Nord, il y a un large choix pour voyager entre Rome Termini et Bolzano
Il y a 48 trains Frecciargento par jour qui relient la capitale à certaines des principales villes du nord et du sud de l'Italie. En plein Sud, deux nouveaux Frecciargento relient la capitale à Naples, Afragola, Salerne et les principales villes de Calabre. Le Frecciargento 8351 part de Roma Termini à 7.22h8.23, s'arrête à Naples Afragola (8.25h8.53 – 8.56h10.29), Salerno (10.32h10.58 – 11.01h11.23), Paola (11.26h11.57 – 12.00h12.15), Lamezia Terme (a. 8358h16.08 – 16.22h16.25). ) Rosarno (16.52h16.55 – 17.18h17.21), Villa San Giovanni (17.48h17.51 – 19.22h19.25) et arrive à Reggio Calabria Centrale à 19.56h19.58. Le Frecciargento 21.00 qui part de Reggio Calabria Centrale à XNUMXhXNUMX, s'arrête à Villa San Giovanni (a. XNUMXhXNUMX – p. XNUMXhXNUMX), Rosarno (a. XNUMXhXNUMX – p. XNUMXhXNUMX), Lamezia Terme (a. XNUMXhXNUMX – p. XNUMXhXNUMX), Paola (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX p.), Salerne (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX p.), Naples Afragola (XNUMXhXNUMX – XNUMXhXNUMX p.) et arrive à Rome Termini à XNUMXhXNUMX.
Plus de fréquence et de choix depuis et vers Bolzano, Trento et Rovereto grâce à deux Frecciargento qui étaient auparavant disponibles le week-end et à partir du 10 décembre desservent cette route tous les jours : Frecciargento 8504 : Roma Termini p. 6h45 – Bolzano a. 11h17 ; Frecciargento 8517: Bolzano p. 13h16 – Rome Termini a. 17h45.
Ainsi, chaque jour, il sera possible de compter sur une offre plus étendue : 10 Frecciargento Rome – Bolzano et vice versa, dont quatre partent ou arrivent à Naples. Enfin, sur la ligne Gênes – Rome, l'heure de départ du Frecciargento 8583 est avancée à 6.10h6.44 (au lieu de 10.05h10.40) de Gênes Piazza Principe avec une arrivée à Rome Termini à XNUMXhXNUMX (au lieu de XNUMXhXNUMX).
L'offre Frecciabianca sur toutes les routes a été confirmée
Quarante-deux Frecciabianca complètent le réseau Frecce. L'offre Frecciabianca a été confirmée sur tous les trajets : 24 trains Frecciabianca relient Turin, Milan et Venise à la route Adriatique, 12 trains relient Rome à Gênes sur la route Tyrrhénienne Nord. Il existe deux itinéraires Frecciabianca reliant Rome à Ravenne en passant par l'Ombrie et les Marches. Enfin, quatre trains Frecciabianca relient Rome à la Calabre.
Routes internationales
Confirmation des 48 liaisons quotidiennes avec la France, la Suisse, l'Allemagne et l'Autriche. Une nouvelle liaison Milan – Francfort est en cours avec des arrêts à Fribourg et Karlsruhe : le départ de la gare centrale de Milan est prévu à 11.23h18.59 et l'arrivée à Francfort à 8.01h15.35, d'ici le voyage international est prévu à XNUMXhXNUMX et l'arrivée à Milan centrale à XNUMXhXNUMX.
A partir du 10 décembre 2017, l'offre est encore élargie : chaque jour, même en semaine, deux EuroCities relient directement Zurich et Venise aux horaires suivants :
L'EuroCity 10 part de Venise Santa Lucia à 15.20h18.25, s'arrête à Milano Centrale à 21.51h11 et arrive à Zurich à 9.09h12.35. L'EuroCity 15.40 part de Zurich à XNUMXhXNUMX, s'arrête à Milano Centrale à XNUMXhXNUMX et arrive à Venise Santa Lucia à XNUMXhXNUMX.
Le réseau Thello est confirmé sur la ligne Venise – Milan – Dijon – Paris en train de nuit et sur la ligne Milan – Gênes – Nice – Marseille en train de jour.
Les liaisons EuroNight avec l'Autriche et l'Allemagne ont également été confirmées, au départ tous les soirs de Rome et Milan à destination de Munich, via Salzbourg, et Vienne.
