Scooter électrique: de 16 mai devenir efficace l'obligation d'avoir une plaque d'immatriculation et une assurance conformément au décret publié au Journal officiel. Les propriétaires de scooters ont 60 jours de temps se conformer aux nouvelles règles, sous peine de sanction amendes ça va par 100 400 en eurosVoici les détails concernant les coûts et les modalités de mise en conformité.
Scooters : Comment obtenir une plaque d’immatriculation et une assurance
Pour obtenir la plaque d'immatriculation et l'assurance de leur scooter, les citoyens pourront accéder à Portail des automobilistes moyens SPID deuxième niveau ou Carte d'identité électronique (Cie). Via la plateforme, il sera possible de demander un permis, de réserver un retrait auprès du service des immatriculations (DMV) ou de sociétés de conseil automobile, de déclarer un vol ou une perte, et de demander une annulation. Le permis sera associé au propriétaire, et non au véhicule, grâce au lien entre la plaque d'immatriculation et le code fiscal. Il doit être installé sur le garde-boue arrière ou le partie avant de la colonne de direction, comme recommandé par Assoutenti.
Scooter : coût de la plaque d’immatriculation et assurance
Il coût de la plaque d'immatriculation le scooter est fixé à 8,66 XNUMX euros, dont 5,03 euros pour la production, 1,11 euro de TVA e 2,52 euros de frais supplémentaires destiné à la formation et à la sécurité routière. Outre l'obligation d'immatriculation, l'obligation de assurance L'assurance scooter couvre les dommages causés à des tiers, tels que les blessures de piétons ou de cyclistes ou les dommages à d'autres véhicules, avec des coûts annuels pouvant varier. de 25 à 150 euros selon à la police d'assurance et à toute couverture supplémentaire que vous choisissez. Le non-respect des exigences relatives aux plaques d'immatriculation ou à l'assurance est passible d'amendes pouvant aller jusqu'à 400 €.
Assosharing critique les nouvelles règles relatives aux trottinettes électriques
Les nouvelles règles ont augmenté critique par Assopartage, qui conteste l'impact économique sur les utilisateurs et les exploitants de flottes de scooters électriques. Le président Luigi Licchelli Il indique qu'un permis de 8,66 euros peut coûter environ 33 euros à l'utilisateur final en raison des taxes supplémentaires, tandis que l'immatriculation des flottes implique des dépenses de l'ordre de centaines de milliers d'euros, avec un impact estimé à 5 % sur le chiffre d'affaires des opérateurs. Assosharing critique également l'obligation de Voiture télécommandée, scooterL'association juge ce modèle conceptuellement erroné : en matière de micromobilité, la responsabilité des dommages incombe à l'utilisateur, et non au véhicule. Selon elle, le modèle adéquat serait une assurance responsabilité civile individuelle, tandis qu'une assurance auto pour un scooter à 300 € pourrait dépasser 100 € par an.
