Une cérémonie d'ouverture bondée et très attendue ce matin dans le Hall 11 de la Fiera Milano Rho, pour la 12e édition de Expo FerroviaireLe ruban a été coupé par le ministre de l'Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini qui ont participé à l'événement de référence pour le secteur ferroviaire.
Dans son discours, Salvini a défini les grands travaux et l’innovation technologique appliqués au transport ferroviaire comme «véritable accord vertD’où l’appel à un plus grand soutien de l’opinion publique – auquel il faisait référence lorsqu’il parlait de «L'Italie du OUI« – aux projets d’infrastructures, considérés comme fondamentaux pour le développement des principales liaisons ferroviaires et autoroutières du pays.
Après les salutations institutionnelles d'Arianna Censi, Conseillère pour la Mobilité de la Ville de Milan, de Franco Lucente, Conseiller pour les Transports de la Région Lombardie, et de Claudia Maria Terzi, Conseillère pour les Infrastructures, Andrea Severini (CEO de Trenord), Maurizio Bufalini (DG Telt), Michele Viale (Président d'Anie Assifer) et Gianpiero Strisciuglio (CEO et DG de Trenitalia) sont intervenus, discutant des perspectives du secteur ferroviaire aux niveaux local, national et international.
« L’édition 2025 confirme la croissance et le dynamisme du secteur avec un pavillon supplémentaire, le retour de l’Espace Externe et de nouveaux espaces dédiés à l’innovation et à la fertilisation croisée entre les secteurs », a déclaré Arianna Rossini, Directeur de l'événement de RX mondial, l'organisateur de l'événement. « Parmi les nouveautés, citons le pôle technologique aérospatial, l'espace Tunneling, le pôle Innovation et la plateforme numérique EF Connect, la plateforme de mise en relation en ligne qui facilite le réseautage », a ajouté Rossini.
Selon les données 2024 d'Anie Assifer, l'association professionnelle ferroviaire qui représente les entreprises qui conçoivent, construisent et installent des technologies pour le transport ferroviaire et urbain électrifié, le secteur réalise actuellement un chiffre d'affaires de 7,1 milliards d'euros, emploie plus de 22 400 personnes et génère des exportations d'une valeur de 1,5 milliard d'euros. Ces chiffres démontrent la centralité du secteur ferroviaire.
L'espace extérieur de la foire comprend la présence, sur les voies spécialement placées pour l'occasion, d'un wagon de marchandises de FS Logistix (Groupe FS Italiane) est équipé de la technologie DAC (Digital Automatic Coupling), un système innovant permettant l'attelage automatique et intelligent des wagons. L'essai DAC, mené dans le cadre du projet Trans4m-R d'Europe Rail, vise à améliorer l'efficacité, la sécurité et la compétitivité des trains de marchandises grâce à l'intégration des technologies numériques.
Sitav (Société italienne de trains à grande vitesse) présentera le prototype d'une locomotive à hydrogène, développé en collaboration avec l'Université de Gênes, destinée aux manœuvres et aux opérations du dernier kilomètre. Cette édition accueillera également Treen, le premier train italien à batterie, créé par Stadler pour Ferrovie Appulo Lucane, dans le hall 11. D'une longueur totale de plus de 36 mètres et doté de voitures légères en alliage d'aluminium, ce train peut transporter environ 180 passagers et est équipé d'une batterie d'une capacité totale de 636 kWh. L'autonomie de ce train à batterie est conçue pour un aller-retour sur la ligne Altamura-Matera.
Au total, 270 exposants sont présents, venus de 16 pays différents. Parmi les exposants de longue date figurent ABB, Alstom, Hitachi Rail, JSW Steel Italy Piombino, Knorr-Bremse Rail System Italia, Linsinger Maschinenbau Gesellschaft, Lucchini RS, Mer Mec, Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft, Progress Rail Signaling, Salcef Group, Stadler Rail Management, Vossloh Sistemi, Wabtec Corporation, ZF Italia, et bien d'autres. 96 nouveaux exposants participent également au salon, dont Caf Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, Fermerci, Škoda Group, Sncf Voyages Italia Srl, Tratos Cavi et Đuro Đaković Special Vehicles dd.
Parmi les interventions à noter : « Le Groupe FS au-delà des frontières : le transport de passagers, d’infrastructures et de marchandises comme moteur de l’internationalisation », prévue l’après-midi du premier jour et « L’utilisation de laIntelligence artificielle « en Infrastructures et Transports », prévue le 1er octobre au matin.
En matière de transport de passagers, l'Expo sera également le théâtre de la présentation des nouveaux ETR108 Pop200Le nouveau train régional, produit dans l'usine Alstom de Savigliano, augmentera sa vitesse maximale de fonctionnement de 160 à 200 km/h, tout en augmentant la capacité globale disponible pour le transport de passagers.
Sur la face avant des véhicules utilisés pour le diagnostic, il sera possible d'observer en direct "ROBIN – Railway OBject INspector”, un véhicule – baptisé « drone terrestre » – conçu pour améliorer les activités d’inspection et de sécurité sur le réseau ferroviaire et TINO (Train d'Inspection des Lignes Ferroviaires), premier prototype de véhicule ferroviaire autonome équipé pour circuler sur les lignes à grande vitesse (toujours à des fins d'inspection). Tino utilise des algorithmes d'intelligence artificielle basés sur des réseaux neuronaux et conçus pour les systèmes de vision embarqués, visant à détecter les voies et certaines catégories d'anomalies, afin de signaler rapidement toute intervention.
