Donald Trump anuncia el tregua comercial con europa. Tras los venenosos tuits de los últimos días en los que definía a la UE como "un enemigo de EE.UU.", el presidente estadounidense aprovecha la cumbre con Jean Claude Juncker para construir un éxito mediático bajo la consigna de un "punto de inflexión" en relaciones Internacionales. Con las debidas diferencias, el número uno de la Casa Blanca sigue pues el mismo patrón ya experimentado con el presidente de la Comisión Europea con el presidente ruso Vladimir Putin e con el dictador norcoreano Kim Jong-un.
“Hoy es un gran día, lanzamos una nueva etapa en las relaciones comerciales entre EE.UU. y Europa – dijo Trump tras la reunión de tres horas con Juncker – El objetivo es cero aranceles, cero barreras comerciales no arancelarias y cero subsidios a los bienes industriales que no son carros.
Es genial volver a la normalidad con la Unión Europea. ¡Este fue un gran día para el comercio libre y justo!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Julio 26 2018
Satisfacción también por Juncker, que tuvo éxito donde habían fracasado la canciller alemana Angela Merkel y el presidente Emmanuel Macron: "Vine aquí para encontrar un acuerdo y lo encontramos".
Le aranceles sobre el acero y el aluminio impuesta a principios de junio por Estados Unidos será revisada. A cambio, la UE se compromete a comprar más soja -para compensar las pérdidas estadounidenses provocadas por el tira y afloja con China- y más gas natural licuado estadounidense.
Los representantes de la Unión Europea me dijeron que comenzarían a comprar soya de nuestros grandes agricultores de inmediato. Además, ¡comprarán grandes cantidades de GNL!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Julio 26 2018
La escalada proteccionista amenazada entre ambos lados del Atlántico en las últimas semanas parece, por tanto, haberse evitado.
Sin embargo, según Trump, el acuerdo no incluye automóviles. Según la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmstroem, que acompañó a Juncker a Washington, si Estados Unidos aplicara las medidas proteccionistas amenazadas sobre la importación de coches de la Unión Europea, esta última respondería con aranceles punitivos por unos 20 millones de dólares. de productos hechos en USA.
Sin embargo, los planes de nuevos aranceles estadounidenses del 25% para fines de año sobre automóviles y componentes importados de la UE permanecerán congelados al menos hasta que comiencen las negociaciones para una revisión completa de las reglas de la OMC.
