Inversiones de al menos 100 millones de euros. Es lo que promete Ferrovie dello Stato, acusada por la nefasta gestión de la emergencia por heladas y nieves. Objetivo: fortalecer los principales nodos metropolitanos, comenzando por Roma, y evitar que se repita el bochorno de los últimos días.
Mientras tanto, el director general de FS se disculpa, admitiendo los errores cometidos. “Se cometieron errores, que no vamos a repetir. Y les debemos una disculpa a los pasajeros”, dice Renato Mazzoncini en una entrevista con La Repubblica, explicando que toda la red de Lazio estará equipada con sistemas antinieve y antihielo. Hasta ahora, esta inversión se consideraba "injustificada" -y por tanto impedida por ley- porque las nevadas anteriores en Roma se habían producido en promedio cada 28 años (en 1956, 1985 y 2012). Esta vez, sin embargo, solo han pasado seis desde el último, por lo que la imagen ha cambiado y la inversión se vuelve posible.
En las cancelaciones y retrasos también estuvo involucrado Italo quien, con un comunicado de prensa informa "que ha sufrido cancelaciones y retrasos hoy (martes, ed) causado por graves problemas de infraestructura de red, como sucedió el lunes”. Los inconvenientes aún no han terminado, tanto que, agrega Italo, "el administrador de la red ha solicitado la cancelación de los servicios también para mañana miércoles". La empresa "pide disculpas por el perjuicio no dependiente de su responsabilidad del cual resulta gravemente perjudicada y ya ha tomado medidas para las debidas devoluciones".
Volviendo a Fs y Rfi, como primer paso, en los próximos días se instalarán en todos los puntos "heaters", es decir, los dispositivos que automáticamente calientan y desbloquean las vías en caso de nieve y hielo.
De esta manera, Rfi y Fs también comenzarán a responder a las solicitudes del Ministerio de Transporte. Enfurecido por la debacle del lunes, Graziano Delrio había pedido a la alta dirección de las dos empresas que "resolviera de una vez por todas" la fragilidad de la infraestructura en caso de mal tiempo.
En cuanto a la situación en las estaciones, ayer circularon cerca del 50% de los trenes regionales de Lazio y el 80% de los de alta velocidad. Pero han ocurrido inconvenientes en la mitad de Italia e Italo ya que Trenitalia anuncia otras cancelaciones para hoy. Ahora queda esperar el informe solicitado por Delrio a Mazzoncini para esclarecer oficialmente las causas de todo esto.
