ব্রাজিল-এশিয়া পুশ ফিয়াট আপ
সুজুকি শেখার সাথে বিশ্ব অক্ষ
ইউরোপীয় ফোর-হুইলার বাজারের হতাশার সাথে লড়াই করে, ডিলমার সাম্বা লিঙ্গটোতে আনন্দ নিয়ে আসে। এমনকি আজ সকালে, আসলে, ফিয়াট + 4% পিয়াজা আফারির ক্রয়ের শীর্ষস্থানীয় প্রতিনিধিত্ব করে। কারণ খবর মিথ্যা, ব্যাপকভাবে ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস দ্বারা রিপোর্ট, থেকে আসছে ব্রাজিল, যেখানে প্রেসিডেন্ট দিলমা রুসেফ জানুয়ারি-এপ্রিল 3 সময়ের মধ্যে নিবন্ধনের 2012% মন্থরতা মোকাবেলায় অটো সেক্টরের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে খরচ বাড়ানোর জন্য ব্যবস্থার একটি প্যাকেজ উপস্থাপন করতে চলেছেন। পরিকল্পনাটি কমানোর মতো ব্যবস্থা রাখে। ট্যাক্স এবং নিরাপত্তা আমানত, সেইসাথে ক্রেডিট সহজ অ্যাক্সেস. গ্রুপের জন্য দারুণ খবর, প্রদত্ত যে ব্রাজিল ফিয়াটের আয়ের প্রায় 20% প্রতিনিধিত্ব করে.
তবে পিয়াজা আফারির তুরিন হাউসের বুমের পিছনে লিঙ্গোটো এবং সুজুকির মধ্যে সম্পর্কের ক্ষেত্রেও গুণমানের একটি লাফ হতে পারে। এটি আইএইচএস অটোমোটিভ এবং সাইরাসের বিশ্লেষকদের দ্বারা অনুমোদিত থিসিস এবং রয়টার্স এবং অটোমোটিভ নিউজ উভয়ই গ্রহণ করেছে। মূলে আসন্ন শেষ আছেটাটা মোটরস ডিলার নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ফিয়াট গাড়ির জন্য ভারতে বিতরণ চুক্তি, ফিয়াট পরিচালনা পর্ষদের সদস্য রতন টাটা, ওপেলের প্রাক্তন সিইও কার্ল-পিটার ফস্টারের কাছে স্বয়ংচালিত কার্যক্রমের নেতৃত্ব অর্পণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর শীঘ্রই একটি বিবাহ বিঘ্নিত হয়, যার সময় থেকে সার্জিও মার্চিয়নের সাথে খারাপ সম্পর্ক ছিল। তুরিন এবং জার্মান হাউস নিবন্ধিত GM মধ্যে চুক্তি আদেশ. ফিয়াট, যেমনটি পরিচিত, এইভাবে ভারতীয় উপমহাদেশে ফিয়াট/ক্রিলসার গ্রুপ ব্র্যান্ডগুলির বিপণন নিজেরাই পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কিন্তু এখানে সুজুকির সাথে অক্ষটি খুব দরকারী হতে পারে, ফলস্বরূপ Volkswagen থেকে একটি বজ্রপূর্ণ বিবাহবিচ্ছেদে জড়িত, যেটি জাপানী কোম্পানির প্রায় 20% ধারণ করে, হাউস ব্র্যান্ড এবং মারুতি একের সাথে ভারতে বাজারের শীর্ষস্থানীয়। ফিয়াট এবং সুজুকি একটি দশক-দীর্ঘ সম্পর্ক নিয়ে গর্ব করে: ফিয়াট 16 হাঙ্গেরিয়ান প্ল্যান্টে জাপানি কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং লিঙ্গোটো গ্রুপে ইঞ্জিন সরবরাহ করার ক্ষেত্রে ওল্ফসবার্গের প্রতিযোগিতাকে বাদ দিয়েছে। বিশ্লেষকদের মতে, জেভির সম্প্রসারণ জাপানি নির্মাতাদের জন্য ফিয়াট ইঞ্জিন পরিসরে প্রবেশের আরও সুযোগ উন্মুক্ত করবে। এবং – অটোমোটিভ নিউজ নির্দিষ্ট করে – ফলে ব্রাজিলের প্রতিশ্রুতিশীল বাজার সুজুকির কাছে উন্মুক্ত করতে পারে, যেখানে নেতৃত্ব ফিয়াটের হাতে রয়েছে। "সুজুকি এবং ফিয়াটের মধ্যে একটি বিয়ে - ভারতের জন্য IHS অটোমোটিভের পরিচালক দীপেশ রাঠোর বলেছেন - উভয় নির্মাতার জন্যই একটি জয়-জয় হবে, যেখানে অসীম উন্নয়ন সম্ভাবনা রয়েছে"।
ফিয়াটের জন্য, সুবিধাটি আরও স্পষ্ট। যদিও ক্রাইসলার অপারেশন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিয়াটকে শক্তিশালী করেছে - স্বয়ংচালিত সংবাদ পুনর্ব্যক্ত করেছে - এশিয়া এখনও 3 সালে মাত্র 2011% বিক্রয় সহ তুরিন-ভিত্তিক গ্রুপের জন্য প্রান্তিক।. সুজুকি, যেটি ফলস্বরূপ প্রাক্তন ভক্সওয়াগেন অংশীদার থেকে নির্দিষ্টভাবে আলাদা হচ্ছে, বা ফিয়াট ভারতীয় বিশ্লেষক এবং অভ্যন্তরীণদের বিবৃতিতে মন্তব্য করেনি। মারুতি সুজুকি 31শে মার্চ শেষ হওয়া অর্থবছরে ভারতে 855.730টি গাড়ি বিক্রি করেছে৷ একই সময়ে, ফিয়াট ভারতে টাটার মাধ্যমে 16.073টি গাড়ি বিক্রি করেছে, গাড়ির বাজারে গড়ে 24% বৃদ্ধির বিপরীতে 2,2% কমেছে। “এটা পরিষ্কার – ইন্টেলিজেন্স অটোমোটিভ এশিয়ার ডিরেক্টর অশ্বিন ছোটাই বলেছেন – যে টাটার সাথে সহযোগিতা কাজ করেনি। বিশেষ করে জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার অধিগ্রহণ করার পরে, টাটার অন্যান্য জিনিসের যত্ন নেওয়ার আছে।" জিরি সিমারার জন্য, প্রাগের সাইরাসের একজন বিশ্লেষক: “ফিয়াট সুজুকির জন্য এটি এশিয়ার জন্য প্রতিনিধিত্ব করতে পারে যা ক্রিসলার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছিল, একটি সমৃদ্ধ বাজারের জন্য একটি সহজ পদ্ধতি৷ এবং ফিয়াটের কাছে সুজুকি অফার করার জন্য অনেক কিছু রয়েছে - সিমারা উপসংহারে - কারণ এটির এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ নাম এবং অনেক প্রযুক্তি রয়েছে যাতে সুজুকি আগ্রহী"।
