বছরের প্রথম আট মাসে, মোটর গাড়ির জন্য পেট্রোল এবং ডিজেলের ব্যবহার 0,5% কমেছে। এটি অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রক দ্বারা যোগাযোগ করা হয়েছিল, উল্লেখ করে যে, সংকোচন সত্ত্বেও, ব্যয় 5,4 বিলিয়ন (বার্ষিক ভিত্তিতে +15%) বৃদ্ধি পেয়েছে যার মধ্যে কর কর্তৃপক্ষের কোষাগারে 1,2 বিলিয়ন।
সেন্ট্রো স্টুডি প্রোমোটর জিএল ইভেন্টগুলি দ্বারা ডেটা প্রক্রিয়া করা হয়েছিল, যে অনুসারে খরচ হ্রাস অর্থনীতির দুর্বলতা এবং পাম্পের দামের তীব্র বৃদ্ধির কারণে ছিল যা Istat অনুসারে, বার্ষিক ভিত্তিতে 16,1% বৃদ্ধি পেয়েছে পেট্রোলের জন্য এবং ডিজেলের জন্য 20,3% পর্যন্ত। এবং "পরিস্থিতি - সিএসপি উপসংহারে - স্পষ্টতই পার্লামেন্ট দ্বারা অনুমোদিত কৌশল দ্বারা প্রবর্তিত ভ্যাট বৃদ্ধির সাথে আরও খারাপ হতে চলেছে"।
