আপাতত আলিতালিয়া নিরাপদ। গতকাল সন্ধ্যায়, বিক্রয় পদ্ধতির শেষে, তিনটি ক্রয়ের অফার এয়ারলাইন কমিশনারদের কাছে পৌঁছেছিল যা অন্তত অস্থায়ীভাবে, দেউলিয়াত্ব এড়িয়ে যায়: রাজ্য রেলওয়ের পরে, সরকার দ্বারা অনেক সমর্থিত এবং কোম্পানির শাখা কেনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, ইংলিশ ইজিজেট এবং আমেরিকান ডেল্টা এসেছে।
Fs আলিটালিয়াতে অর্থ রাখবে না কিন্তু একটি নতুন কো স্থাপন করার লক্ষ্য রাখবে যাতে এক বা একাধিক শিল্প অংশীদার আনা যায়। আগ্রহের প্রকাশের বিশদ বিবরণ জানা যায়নি তবে এটি সম্ভবত যে অপারেশনটি আসলে সফল হলে, FS হাব এবং হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশনগুলির মধ্যে একটি লিঙ্ক হিসাবে কাজ করবে, ইজিজেট স্বল্প দূরত্বের ফ্লাইটগুলিতে মনোনিবেশ করবে এবং ডেল্টার আমেরিকানরা দীর্ঘ দূরত্বের উপর, যা সবচেয়ে লাভজনক কিন্তু যেখানে আলিটালিয়া প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিত।
তিনটি অফার স্পষ্টতই আলিটালিয়ার জন্য তাজা বাতাসের একটি নিঃশ্বাস কিন্তু তারপরে আসল অ্যাকাউন্টগুলি দেখতে হবে এবং একটি বড় পুনর্গঠন ছাড়াই - যার অর্থ স্থির কাট এবং বিশেষ কর্মীদের খরচ মারাত্মকভাবে কাটা - এয়ারলাইনটি ভেঙে যাওয়ার কোনও সম্ভাবনা নেই। এমনকি, এমনকি যদি এর প্লেনগুলি সম্পূর্ণ পূর্ণ উড়ে যায়।
তবে পুনর্গঠনের একটি সামাজিক এবং রাজনৈতিক মূল্য রয়েছে এবং ইউরোপীয় নির্বাচনের কয়েক মাস আগে, লেগা এবং সিঙ্ক স্টেল এটি সম্পর্কে শুনতে চান না। অতএব, আবারও প্যান্টালোন, অর্থাৎ সৎ করদাতারা যে অর্থ প্রদান করবে, সেই ঝুঁকি সর্বদা কোণায় থাকে।
জার্মান লুফথানসা অপারেশনের বাইরে রয়ে গেছে, যেটি ইতালীয় সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত সংস্থাগুলির সাথে চুক্তি করতে চায় না এবং যা সর্বাধিক একটি বিশুদ্ধ বাণিজ্যিক চুক্তির জন্য উপলব্ধ হতে পারে৷
অবশেষে, কর্মসংস্থান চুক্তির মেয়াদ বৃদ্ধি এবং 150 জন পাইলট, 380 জন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং 830 জন গ্রাউন্ড অপারেশন কর্মীদের জন্য অসাধারণ রিডানডেন্সি তহবিলের বর্ধিতকরণের পরে আলিতালিয়া কর্মীদের জন্য তাজা বাতাসের শ্বাস।
