سيارات الأجرة الجديدة، من رآها؟ سائقو سيارات الأجرة يضربون ضد الحكومة ولكن عليهم أن يشكروها على تقاعسها

الاحتجاج الجديد ل سائقي سيارات الأجرة ضد مراسيم سالفيني، تعتبر مواتية للغاية ل NCC، وهو أمر متناقض على أقل تقدير. الواقع يتحدث عن نفسه والمواطنون يعرفون ذلك جيدًا: السيارات البيضاء الجديدة التي وعدت بها الحكومة قبل عام للتعامل مع حالة الطوارئ لسيارات الأجرة لم تعد موجودة في أي مكان. بعد تسعة أشهر من الموافقة على ما يسمى مرسوم الأصول الذي كان من المفترض أن يسهل وصول سيارات الأجرة الجديدة إلى المدن الكبرى، ولم يتم منح ترخيص جديد. وزير البنية التحتية والنقل، ماتيو Salvini، ويلقي اللوم على بطء البلديات في تنظيم المناقصات الخاصة بالتراخيص الجديدة، ولكن في الواقع، منذ العلامات الأولى لمرسوم الأصول، حذرت الإدارات البلدية للمدن الكبرى الوزير من الطبيعة المرهقة للنص الجديد. وبغض النظر عن ذلك، فإن طوابير الانتظار الطويلة للمواطنين الذين ينتظرون سيارة الأجرة هي للأسف القاعدة السائدةمكافحة الاحتكار اضطرت للتدخل مرة أخرى للتنديد بعدم استمرارية الأوضاع في مدن مثل روما وميلانو ونابولي وفلورنسا وباليرمو حيث العثور على سيارة بيضاء هو سراب. الآن، وخاصة في ميلانو وروما، هناك شيء يتحرك، وعاجلاً أم آجلاً يجب أن تصل سيارات الأجرة الجديدة. ولكن إلى متى سيتعين علينا الانتظار حتى لا يصبح البحث عن سيارة أجرة مهمة عبثية في كل مرة؟ كل هذا ليس من قبيل الصدفة بل هو نتيجة لاهتمام الحكومة اللوبيات والشركات (ولاية سائقي سيارات الأجرة في المقدمة) لبناء ما يسميه عالم السياسة كارلو جالي بـ "دولة الأسياد"، وهي الدولة التي من المحتمل أن تجلب الأصوات لرئيس الوزراء جيورجيا ميلوني ولكن ليس لها مستقبل لأنها بعيدة كل البعد عن الاستجابة للتحديات التاريخية الكبرى التي تنتظر إيطاليا وأوروبا ماريو دراجي لا يتعب أبدًا من التذكر.