In بوليا سوف تواجه أشكال متقدمة جديدة من التنقل بالسكك الحديدية لاستخدامها في النقل بالسكك الحديدية تقنيات الرفع المغناطيسي، قادرة على تسريع أنظمة التنقل ، وتقصير أوقات الرحلات وتقليل التأثير البيئي للنقل ، وكذلك من خلال استخدام مصادر الطاقة المتجددة. مع وضع هذا الهدف في الاعتبار ، وُلدت الاتفاقية الموقعة بين وزارة البنية التحتية والتنقل المستدام ، والسكك الحديدية الإيطالية الحكومية ، و RFI ، ومنطقة بوليا وهيئة ميناء تارانتو.
بالتفصيل ، سيتم تخصيصها بشكل عام 4 مليون منها 1,8 مليون من منطقة بوليا ، و 1,8 مليون أخرى من RFI و 400 ألف يورو من هيئة نظام الموانئ في ميناء البحر الأيوني تارانتو ، لتغطية تكاليف المراحل المختلفة حتى إنشاء النماذج الأولية والتجارب على الميدان.
النقل بالسكك الحديدية المغناطيسية
بالخوض في مزيد من التفاصيل ، يتصور المشروع ، أولاً وقبل كل شيء ، تحقيق دراسات جدوى متقدمة لاستخدام تقنيات الرفع المغناطيسي في النقل بالسكك الحديدية ، وتطوير مشاريع الجدوى الفنية والاقتصادية للمرحلة الأولى وإنشاء نماذج أولية. يعتبر التحليق المغناطيسي في الواقع أحد أكثر الحدود المستقبلية للنقل بالسكك الحديدية ويعتمد على التنافر والجاذبية المغناطيسية بين القطار والسكك الحديدية المستخدمة كوسيلة للتنقل.
تعليقات MIMS و Fs و Rfi
وأكد الوزير أن "مذكرة التفاهم تعزز الالتزام بوضع إيطاليا في طليعة التطور التكنولوجي المطبق على التنقل المستدام ، مما يضمن أقصى درجات السلامة". إنريكو جيوفانيني.
"كونك جزءًا نشطًا في تطوير حدودي ، مثل ذلك الذي يغطيه البروتوكول الذي وقعناه اليوم - قال كبير مسؤولي الابتكار التكنولوجي والرقمي في FS ، روبرتو توندو - سيحقق المزيد من القيمة لمجموعة FS ، من حيث المعرفة والمهارات التكنولوجية والرقمية ، والتي ستكون أيضًا بمثابة عامل تسريع لتحقيق أهداف خطة الأعمال واستثمارات PNRR ".
"نحن في الطليعة في دراسة وتطوير أنظمة مبتكرة لتحسين تنقل المسافرين والبضائع - قال الرئيس التنفيذي لشركة Rfi ، فيرا فيوراني -. لقد التزمنا بهذا منذ سنوات من خلال الشراكات مع الشركات الأوروبية المهمة في هذا القطاع والتي تسمح لنا بدراسة أنظمة النقل المغناطيسية المتقدمة الجديدة وإمكانية تطبيقها في أراضينا ".
