终点站在斗兽场，这似乎是罗马首都地铁C的无尽故事的宿命。 这个夸张的结论是由市长 Virginia Raggi 领导的 Giunta 决定的，根据最新的媒体传闻，据称他拒绝了政府的资助，而政府资助本可以让工程得以进行，以便将绿线通向威尼斯广场。
说“不”的直接代表是 Mobility Linda Meleo 的议员，她会证实市长在 Capitoline 议会前所说的话。 最近几周，第一位公民宣布，它只想继续为已经融资的部分建设地铁 C，也就是说，直到 Colosseum / Fori Imperiali 站。 未来，我们拭目以待。
遗憾的是，正如 Sergio Rizzo 在 Corriere 中解释的那样，凭借畅销书“La casta”而闻名，第三条线已经花费了我们 3 亿和 700 亿欧元，这些钱用于追求永远无法实现的目标因为“只有最重要的一块。 也就是说，必须穿越世界上最美丽、最精致的历史中心地下，以消除污染，让数百万罗马人和数百万游客的城市生活得更好”，将整个首都从一端连接到另一端。
据 Corriere della Sera 报道，上周五议员梅莱奥与参与行动的各个主体举行了一次会议，期间也出现了“Raggi 计划”的困难。
因为让地铁C停在罗马斗兽场不只是创造一条中途地铁，还要改变项目。 您将不再需要建造一个直通站，而是一个头站。 “这意味着 - 里佐解释道 - 有空间来扭转火车的方向，以及用于停放可能损坏的火车的侧线”。
问题是，如果你需要更多的空间，你也需要更多的钱才能找到它。 正是在这里，我们遇到了一个悖论：因为帝国论坛可以成为地铁 C 的终点站的一个原因是花费更少。 但是把直通站改成总站，反而会花更多的钱。 在所有这一切中，还需要了解是否可以通过保证市民可接受的火车频率来解决所有问题，这说起来容易做起来难。
