分享

卡塔尔:德国与卡塔尔达成每年供应 2 万吨液化天然气的天然气协议

德国宣布与卡塔尔达成天然气协议。 卡塔尔在天然气航线上变得越来越重要:意大利、法国和欧盟本身都参与其中

卡塔尔:德国与卡塔尔达成每年供应 2 万吨液化天然气的天然气协议

雅阁 德国和卡塔尔的天然气。 虽然在欧盟,成员国仍无法就 价格上限,各国不分先后,确保供应,避免冬季配给,尽可能减少对俄罗斯的依赖。 正是在这种背景下,在俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机肆虐之际,德国与卡塔尔签署了一项协议i 供应液化天然气 (LNG) 15年。 

德国和卡塔尔之间的协议

正如预期的那样, 海湾国家 – 这要归功于它巨大的 油田 他还设法资助了 maxi 组织 2022年世界杯足球赛, 投资 220 亿——将提供“高达2万吨液化天然气 从 2026 年开始,在德国北部 Brunsbuettel 在建的天然气终端每年“。卡塔尔能源部长萨阿德·谢里达·卡比 (Saad Sherida Al-Kaabi) 在新闻发布会上宣布了这一消息。 他解释说,通过这项协议,卡塔尔打算“为 支持德国的能源安全 在欧洲”。

意大利:2025年告别俄罗斯天然气,但需要4个再气化终端 

在此期间, 意大利埃尼集团首席执行官克劳迪奥·德斯卡尔齐在“伦巴第 2030”活动期间谈到了我们国家在不久的将来会发生什么。 据经理介绍, 俄罗斯天然气公司2025年将被完全取代.

“根据我们在非洲、中东、远东和美国的投资组合,我们在 50 月份立即开始寻求多元化”,他补充说,“问题已经解决,因为我们能够覆盖 21%俄罗斯天然气 23/XNUMX 亿立方米 2025 年 100% 将被替换“。 

“2023 年将是复杂的一年——他继续说道——因为我们将拥有 6/7% 俄罗斯天然气 我们将不得不依靠船运来的液化天然气”。 “需要基础设施 - 他强调 - 以创造超出需求的报价”。 

“S至少还需要四个再气化终端 用过剩的天然气实现能源安全,”Descalzi 澄清道。 “西班牙每年消耗 30 亿立方米的天然气,并有 60 亿立方米的再气化。 而像奥地利和斯洛伐克这样的国家消耗了大约 5 亿立方米的天然气并且具有相同的存储容量,而不是再气化。 因此,意大利需要增加其再气化能力,同时 增加存储至少 6-7 亿他总结说。

与此同时,广场上 阿姆斯特丹 ttf,0,23 月份天然气期货合约上涨 123,5% 至每兆瓦时 XNUMX 欧元。

意大利和欧盟已经就从卡塔尔进口天然气达成协议。 法国也处于危险之中

天然气路线无穷无尽,欧洲早就将目光投向了卡塔尔的天然气。 国营公司 卡塔尔能源 去年三月宣布它已经开放了该领域 北场东,一个离岸项目, 卡塔尔 与伊朗共享,在东北部 波斯湾, 到与一群西方运营商的合作。 最大份额将归法国公司所有 合计, 占新扩建面积的 6,25%。 这意味着在 法蘭西亞  运往欧洲的大部分供应品都将运走。 但它不会是唯一的:即使它还没有正式化,这个小组也会 埃尼 将成为必须与英荷一起开发该油田的财团的一部分 壳 和美国大石油 埃克森美孚 e 康菲石油公司. 根据协议,按照路透社的预期,大约一半的新开采天然气将运往亚洲,而剩下的一半将运往欧洲。

再气化器 亚得里亚海 多年来,Rovigo 已与 Qatargas 达成协议,通过与 爱迪生. Adriatic Lng 约 70% 由 ExxonMobil Italiana Gas 持有,Snam 持有 7,3%,Qatar Terminal Company Limited 持有 22%。 前生态转型部长 Roberto Cingolani 最近授权增加该场地的再气化能力,将从目前的每年 8 亿立方米增加到 9 亿立方米。

最后, SNAM:公司最近宣布购买一艘船,该船还具有以下功能: LNG 储存和再气化。 至于 Saipem公司去年 4,5 月,卡塔尔天然气公司在 North Field East 开发项目中获得了价值约 XNUMX 亿美元的合同。 该合同包括两个深水天然气压缩机综合设施的设计、采购、制造和安装,以支持 North Field(卡塔尔)油田的生产。 根据 Saipem 的说法,这些工程包括“两个有史以来最大的钢导管架压缩平台,连接桥梁、住宿和接口模块”。

评论