2020 年高达 10 万欧元的汽车奖励：7 点指南

随着重新启动法令的出台，购买电动或混合动力汽车的人将获得强大的激励。欧 6 汽油和柴油汽车也有奖励——以下是折扣的运作方式以及适用于哪些汽车

重新启动法令中的 2020 年汽车奖励雨，在 6.500 年 10 月 1 日至 31 月 2020 日期间购买的混合动力汽车最高可获得 6 欧元的奖金，而电动汽车最高可获得 1 欧元的奖金。欧 20 汽油和柴油也有新的激励措施。一项新规定，已被称为“八月法令” ”，正在政府桌面上进行研究，作为价值 XNUMX 亿的整体措施的一部分，政府可以为汽车行业分配多达 XNUMX 亿欧元。

2020 年汽车激励措施：三个目的

在这个最大激励计划的基础上，有三个主要目的。首先，而且无疑是最重要的，是向深陷危机的部门伸出援手。冠状病毒紧急情况引发的经济衰退让汽车公司骨折：根据 Acea 的数据，在 56,8 月份录得 -24,1% 之后，欧洲的汽车销量在接下来的一个月下降了 2020%，而 39,5 年前六个月总体减少5.101.669%，减少23,1亿辆。在这种背景下，意大利的表现更糟：因为如果说我们国家 46,1 月份的销售额下降了 28,4%，那么本学期的降幅甚至达到了-10%。一场大屠杀也吞噬了巨头们（上个月 Fca -XNUMX%），如果没有足够的国家支持，这可能会使占意大利 GDP XNUMX% 的行业陷入瘫痪。

第二个目的同样重要，涉及安全：即使在未来几个月（也许是几年）内，冠状病毒感染再次增加的危险仍然很高。为此很多人会尽量避免乘坐公共交通工具，去往被一致认为高风险的地方，而宁愿使用私家车。随着 XNUMX 月学校重新开学和寒冷天气的到来，这种趋势可能会扩大。因此，现在是加速激励措施的时候了，试图吸引那些对完全安全地四处走动感兴趣但也希望使用影响较小的车辆的潜在买家。

这样我们就达到了第三个目标，与其他两个目标齐头并进。意大利有 40 万辆汽车，平均年龄在欧洲最高：11 年。这些车辆中有 17% 的车龄超过 20 年。很容易理解对气候和环境的影响是如何非常大的，每年冬天污染水平都会达到新的负面记录，迫使市政当局对流通进行封锁和限制。由于 Covid-19 紧急情况，因此希望准备国家车队的现代化，引发可持续和生态关键的逆转，并促使意大利人掏腰包购买排放量较低的新车（它并非巧合，它们是保证最低激励措施的），它们能够减少世界上污染最严重的行业之一对环境的影响。

2020 年汽车激励措施：它们是如何运作的

这些奖励将适用于 1 年 31 月 2020 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间购买的车辆。根据重新启动法令在参议院最终批准后成为法律，自 2019 年以来已经存在的生态红利在混合动力和电动汽车上，它将增加。然后将在这个数字上加上国家贡献和特许公司应用的折扣，其金额将根据各种参数而变化。另一方面，对于欧 6 汽油和柴油汽车，您只能指望最后两个选项。翻译：国家贡献和折扣是的，但没有 ecobonus。

Gianluca Benamati (Pd) 在会议厅批准的修正案的第一签署人有向 Fanpage.it 解释 “奖金部分由经销商直接应用的折扣组成，其余折扣作为税收抵免”。

2020 年汽车奖励：电动汽车奖励

重新启动法令增加了购买电动和混合动力汽车的现有捐款数额。

奖励的总额取决于两个因素：您选择的汽车类型以及您是否拥有要报废的车辆（如果答案是肯定的，折扣会增加）。最高的奖励是价格低于 50 万欧元（不含增值税）的电动汽车的特权。为确保您选择了正确的车辆，您需要检查二氧化碳排放量：在这种情况下，它们必须在每公里 2 到 0 克之间。对于电动汽车，奖励范围为 20 到 6.500 欧元。详细地：

报废一辆 0-1-2-3-4 欧元的汽车，您将可以获得 4 欧元的奖励，此外还有 6 年法律规定的 2019 欧元生态奖励。因此，总计折扣将达到 10 欧元。
在不报废的情况下，重新启动法令提供的奖励为 2 欧元，我们必须在其中添加 4.500 欧元的生态奖金。因此，可以达到的总额等于 6.500 欧元。

2020 年汽车奖励计划：插入混合奖金

让我们从二氧化碳排放量开始：如果您想获得奖励，这些排放量必须在每公里 2 到 21 克之间。在报废的情况下，60 欧元的国家奖励和卖方给予的另外 2019 欧元的折扣加起来已经在 2 年提供了生态奖励。不报废，国家出资和经销商折扣都降到一千欧元。总体而言，从 2 月到 2.500 月，混合动力汽车的奖金在报废情况下从目前的 6.500 欧元增加到 1.500 欧元，在没有报废的情况下从 3.500 欧元增加到 XNUMX 欧元。