由 Jindal 牵头的财团（Arvedi 和 Cassa Depositi e Prestiti 已从该财团分离）迟迟重新启动经济报价不会延迟 Ilva 向 Mittal-Arcelor.Marcegaglia 的转让。 这就是招标规则、国家检察官向该部表达的意见以及最后常识所需要的原因，尤其是在一个诡辩总是试图战胜逻辑的国家。 推翻委员们的明确判断不仅会使塔伦蒂诺问题变得更加复杂，而且会扩大事情的范围，即使不是毁灭性的影响，也会对意大利航空公司在国际拍卖中的下一次招标产生有害甚至毁灭性的影响。
金达尔财团肯定低估了可能有利于其竞争对手米塔尔的战略情景，这与生产限制密切相关，尽管是暂时的（在填海作业完成之前），而且与其工厂在每个国家的根深蒂固和广泛存在密切相关这对他施加了可能的主导地位的枷锁，因此存在欧盟委员会严厉干预的一定风险。 相反，金达尔和意大利合作伙伴可以自由地全面开展生产性游戏，在财务承诺和就业方面本应更加大胆。 现在已经太晚了。
如果 Taranto 适应法律规定的生产限制和欧洲反托拉斯规则的限制，工会抗议关于非常精确的生产所需的就业水平的迟来和无关紧要的态度是不被理解的。 抗议的仪式有可能将注意力从我们的机械师和国家的战略工业资产的优先事项上转移开。 塔兰托的另一次公投后意大利航空公司事件是不可能的。 Fim Cisl 秘书的话负责使 Fiumicino 事件远离 ILVA 高炉的承诺。 但魔鬼的尾巴总是藏在细节中……所以。
