Fincantieri 市场越来越大，是世界领先的造船集团之一，也是意大利民用和军用造船业的参考运营商。 品质的新飞跃，源于与中方刚刚达成的协议 芬梅卡尼卡，其中规定了意大利海军舰队更新计划的最大订单：Fincantieri 和 Finmeccanica 将获得总计约 3,5 亿欧元的资金，用于建造 XNUMX 艘巡逻舰和另外 XNUMX 艘可选的后勤支援部队，其中CEO所在公司的股份 朱塞佩·波诺 约等于 2,3 亿欧元。
然而，Fincantieri 的战略远远超出了意大利的边界：特别是在美国，作为美国海军濒海战斗舰 (LCS) 计划的一部分，这家意大利公司与 洛克希德马丁公司—— 最近签署了建造另外两个单元的合同，总价值现已超过 230 亿美元。 LCS 计划是美国海军的主要造船计划之一，涉及供应新一代中型多用途船，特别具有创新性，适用于沿海监视和防御活动以及深海作战海在不同类型的任务。
同样在美国，这家意大利集团在 2008 年确保了一项重要的并购业务：它收购了 马尼托瓦克海事集团 (MMG) 从母公司 The Manitowoc Company, Inc（在纽约证券交易所上市）处以 120 亿美元收购。 MMG 是美国领先的中型造船商之一 美国 并为民用客户和政府机构提供服务，包括美国海军和海岸警卫队，在威斯康星州有两个造船厂，在俄亥俄州克利夫兰有一个修理厂。 运营时，MMG 雇佣了大约 1600 名员工，2007 年的收入约为 320 亿美元。
Fincantieri 还在国际法意 FREMM 计划（欧洲多任务护卫舰）中运作，它在该计划中很活跃 地平线海军系统公司, Fincantieri (51%) 和 Finmeccanica (49%) 的合资企业：10 月，公司收到 OCCAR（军备合作联合组织）关于行使建造第九和第十机组选择权的通知，完成向意大利海军供应一系列 764 艘舰船。 Orizzonte Sistemi Navali SpA 的订单价值为 2020 亿欧元，交付时间定于 XNUMX 年。
总而言之，多亏了新 海军法，国家最近拨款5,4亿欧元用于海军舰队的更新。 “考虑到意大利政府所做的努力——Fincantieri 的常务董事朱塞佩博诺最近宣布——我们希望我们的员工和所有从这些订单中受益的公司的员工采取措施，以实现这样的效率水平从而有可能降低最终产品的成本，造福整个国家"。 “新的欧洲多任务护卫舰（FREMM）的意大利 - 法国计划 - 他补充说 Finmeccanica 首席执行官 Mauro Moretti – 是有史以来在欧洲实施的最重要的海军军事计划。 由 Finmeccanica 生产并部署在各个海军部队的系统使得利用尖端技术管理不同且不断变化的作战场景成为可能。”
今天，Fincantieri 等待着一个重要的 董事会， 第二次是在 2015 年，也是在 16 月 XNUMX 日的会议上任命新一任后的第一次 总经理 Andrea Mangoni。 该公司自 2014 年起在 Piazza Affari 上市，也将公布其第一季度账目。
