“FCA 已经包含了能够修改在美国销售的 104 辆汽车中的二氧化碳排放数据的软件”：这一指控非常严重，堪比通过为这家德国公司打开 Dieselgate 案而压倒大众的指控（就在两天前 以 4,3 亿美元的罚款达成和解，承认自己的错误），总是来自美国环境署，但 这次它落在了菲亚特克莱斯勒的头上，但他立即否认了这些指控. “尊重标准”，为反对 EPA 声明的意大利-美国公司辩护，该声明指出该软件“安装在 3.0 年、2014 年和 2015 年销售的吉普大切诺基和道奇 2016 柴油车型上”。
FCA Us 表示，面对 EPA 通知该公司违法行为的决定，它“感到遗憾”，并在一份说明中补充说，它愿意与 EPA 和新政府的代表会面，以证明其控制策略排放是“合理的，不是失效装置，问题将很快得到解决”。 马尔乔内集团 可能面临 4,63 亿美元的罚款，与大众汽车的谈判一致：然而，首席执行官拒绝了这种比较，将指控定义为“不公平”。 FCA没有做任何违法的事情，这些分析与大众的分析不同。”
在等待澄清此事的同时，这一消息不可避免地对市场产生了影响：FCA 在 Piazza Affari 的股份受到严重影响， 短时间内损失超过18% 每股 8,56 欧元，仅收于 -16% 左右 整个 Ftse Mib 价格表的整体负面交易时段. 阿涅利星系的另一只股票Exor同样惨淡，收于40欧元/股，跌幅超过9%。
