یہ سرکاری ہے۔ کار کی مراعات واپس آگئی ہیں۔، لیکن اس بار کے ساتھ سخت قوانین اور ایک اچھی طرح سے متعین سمت: مستقبل برقی ہوگا، ورنہ کوئی بونس نہیں ہوگا۔ شروع ہو رہا ہے۔ ستمبر 2025 سے دستیاب ہو جائے گا نئی شراکتیں, لیکن صرف الیکٹرک کاروں کی خریداری کے لیے اور صرف پیٹرول یا ڈیزل گاڑی کو اسکریپ کرنے کی صورت میں دی جاتی ہے۔
میز پر تقریباً 600 ملین یورو ہیں۔نیشنل ریکوری اینڈ ریسیلیئنس پلان (NRRP) کے یورپی فنڈز کو ابتدائی طور پر چارجنگ اسٹیشن نیٹ ورک کی توسیع کے لیے مختص کیا گیا تھا، پھر اسے بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں کی خریداری کی طرف موڑ دیا گیا تاکہ ایک ایسی مارکیٹ کو مضبوط فروغ دیا جا سکے جو اٹلی میں کرشن حاصل کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔ یورپی کمیشن کی منظوری، جو ریکوری پلان کے پانچویں تکنیکی جائزے کے حصے کے طور پر آئی، نے اس اقدام کو غیر مقفل کر دیا اور ایک مخصوص ہدف مقرر کیا: کم از کم 39 ہزار الیکٹرک گاڑیاں رجسٹرڈ ہوئیں 30 جون 2026 تک۔
نئی ترغیب ہے۔ طویل انتظار خاندانوں، کاروباروں اور ڈیلرز سے۔ اور یہ کوئی اتفاق نہیں ہے۔ اٹلی میں، سبز منتقلی کے اعلانات کے باوجود، الیکٹرک کاریں اب بھی صرف 5,2 فیصد کی نمائندگی کرتی ہیں مارکیٹ کے. اے فیصد یورپی معیارات سے دور ہے۔، جہاں جرمنی، نیدرلینڈز اور ناروے جیسے ممالک پہلے ہی 15٪ کی حد سے اوپر ہیں۔ اس منصوبے کے ساتھ، اٹلی فرق کو کم کرنے اور خود کو کم از کم جزوی طور پر براعظمی رجحانات کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔
جو مراعات کا حقدار ہے۔
نئی مراعات کا مقصد بنیادی طور پر ہے۔ فائدہ اٹھانے والوں کی دو قسمیں: قدرتی افراد اور مائیکرو انٹرپرائزز. کے طور پر شہریوں، وہ لوگ جو "فعال شہری علاقوں" میں رہتے ہیں - ایک اصطلاح جو شہروں اور ان کے آنے جانے والے علاقوں سے مراد ہے - سبسڈی کے اہل ہوں گے۔ خریدی گئی گاڑی کا تعلق M1 کیٹیگری سے ہونا چاہیے، یعنی مسافروں کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کی گئی الیکٹرک کاریں، جن میں ڈرائیور کے علاوہ آٹھ نشستیں ہیں۔
بھی مائیکرو انٹرپرائزز ان لوگوں میں سے ہیں جو ترغیب کے اہل ہیں، لیکن مداخلت کے مختلف دائرہ کار کے ساتھ۔ اس صورت میں، بونس N1 اور N2 کیٹیگریز میں الیکٹرک کمرشل گاڑیوں کی خریداری کا احاطہ کرے گا، یعنی وہ گاڑیاں جن کا مقصد سامان کی نقل و حمل کے لیے بالترتیب 3,5 اور 12 ٹن تک ہے۔ یہ چھوٹے کاروباروں اور کاریگروں کے لیے ایک اہم پیشرفت ہے، جو اکثر اپنے آپ کو مناسب مالی وسائل کے بغیر متروک گاڑیوں کے بیڑے کی تجدید کرنے پر مجبور ہوتے ہیں۔
بونس کے لیے مخصوص ہے۔ "فعال شہری علاقوں" میں رہنے والے قدرتی افراد، یعنی شہر اور ان کے آنے جانے والے علاقے۔ داخل کی گئی گاڑیوں کا تعلق لازمی ہے۔ زمرہ M1، یعنی خصوصی طور پر بجلی سے چلنے والی کاریں جن میں زیادہ سے زیادہ آٹھ سیٹیں ہیں (ڈرائیور کے علاوہ)۔
بھی مائیکرو انٹرپرائزز شراکت سے فائدہ اٹھا سکیں گے، بشرطیکہ وہ خریدیں۔ الیکٹرک کمرشل گاڑیاں زمروں کے N1 (3,5 ٹن تک) o N2 (12 ٹن تک)سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
متوقع رقم لیکن ISEE درکار ہے۔
L 'شراکت کی رقم نجی افراد کے لیے یہ ہو گا۔ ISEE کی بنیاد پر شمار کیا جاتا ہے۔، مساوی معاشی صورتحال کا اشارہ۔ دی 30 یورو تک ISEE والے خاندان 11 ہزار یورو کے برابر زیادہ سے زیادہ بونس حاصل کرنے کے قابل ہوں گے، جبکہ وہ لوگ جو ایک پیش کرتے ہیں۔ ISEE 30 اور 40 یورو کے درمیان 9 یورو کی ترغیب کے حقدار ہوں گے۔ دونوں صورتوں میں، گرانٹ تک رسائی ممکن ہو گی۔ صرف ختم کرنے کے بعد پیٹرول یا ڈیزل گاڑی کی، درخواست دہندہ کے نام پر رجسٹرڈ یا خاندان کے کسی ایسے فرد کے نام پر جو کم از کم بارہ ماہ سے ان کے ساتھ رہا ہو۔
جہاں تک مائیکرو انٹرپرائزز کا تعلق ہے۔یہ ترغیب خریدی گئی الیکٹرک گاڑی کی قیمت کے 30% کا احاطہ کرے گی، لیکن فی انفرادی گاڑی €20 کی حد کے ساتھ۔ اس صورت میں بھی، کمبشن انجن والی گاڑی کو اسکریپ کرنا ایک شرط ہوگی۔
الیکٹرک کار مراعات: سکریپنگ ایک ضروری شرط ہے۔
بونس شروع ہو جائے گا۔ صرف سکریپنگ کی موجودگی میںاسکریپ کی جانے والی تھرمل گاڑی پٹرول یا ڈیزل سے چلنے والی ہو سکتی ہے، لیکن ضروری ہے۔ درخواست دہندہ کے نام پر رجسٹرڈ ہونا کم از کم 12 مہینوں کے لیے (یا ایک ساتھ رہنے والے خاندان کے رکن کو)۔ وزیر ماحولیات گلبرٹو پچیٹو فریٹن نے اس کی وضاحت کی، اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ سکریپنگ ایک "ضروری اور غیر گفت و شنید" شرط ہے۔
یہ اقدام گاڑیوں کے بیڑے کی تبدیلی کو تیز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو کہ اب بھی بہت پرانا اور آلودگی پھیلانے والا ہے، اور نہ کہ صرف خاندان یا کاروبار میں نئی گاڑی کے اضافے کی ترغیب دینے کے لیے۔
درخواست دینے کا طریقہ: آن لائن پلیٹ فارم جلد آرہا ہے۔
بونس تک رسائی حاصل کرنے کے لیے، آپ کو فراہم کیا جائے گا۔ Masa کی طرف سے ایک سرشار IT پلیٹ فارم (منسٹری آف انوائرمنٹ اینڈ انرجی سیکیورٹی)۔
طریقہ کار ہوگا۔ ڈیجیٹل اور اس سے ملتا جلتا ہے جو پہلے سے آٹو موٹیو کی ترغیبات کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ایک ہو جائے گا مرکزی پورٹل، جو پورے عمل کو ڈیجیٹل طور پر منظم کرنے کی اجازت دے گا: ذاتی اور آمدنی کا ڈیٹا داخل کرنے سے لے کر، ضروریات کی تصدیق کرنے تک، سبسڈی کے لیے اہل الیکٹرک گاڑی کے انتخاب تک۔
پورٹل کے ذریعے یہ ممکن ہو گا:
- فائدہ اٹھانے والوں کے طور پر رجسٹر کریں (SPID، CIE یا CNS کے ساتھ)
- اسکریپ ہونے والی گاڑی کا ڈیٹا درج کریں۔
- اپ ڈیٹ شدہ ISEE اپ لوڈ کریں۔
- وہ الیکٹرک گاڑی منتخب کریں جو آپ اجازت یافتہ لوگوں سے خریدنا چاہتے ہیں۔
- ڈیلر کے تعاون سے درخواست مکمل کریں۔
نظام ہو گا۔ اس شعبے میں ڈیلرز اور آپریٹرز کے لیے بھی کھلا ہے۔جو بونس کے لیے اہل گاڑیوں کے لیے پیشکشیں اپ لوڈ کر سکیں گے۔ اس کے بعد ڈیلر کے تعاون سے - سبسڈی کے لیے درخواست دینے سے لے کر گاڑی کے انتخاب تک پورے عمل کو مکمل کرنا ممکن ہو گا، جو فائدہ اٹھانے والے کے لیے ثالث اور معاون نقطہ کے طور پر کام کرے گا۔
نیز i خوردہ فروشوں اور مینوفیکچررز وہ سبسڈی والی گاڑیوں کے لیے آفرز اپ لوڈ کرنے کے لیے پلیٹ فارم کا استعمال کر سکیں گے۔
ایک ونڈو جسے یاد نہ کیا جائے۔
Il وزارتی حکم نامے پر عمل درآمد حتمی شکل دی جا رہی ہے. باضابطہ آغاز طے شدہ ہے۔ ستمبر 2025 کے لیے، پلیٹ فارم کے آغاز کے مطابق۔ فنڈز استعمال کرنے کی آخری تاریخ ہے۔ 30 جون ، 2026، لیکن وسائل جلد ختم ہوسکتے ہیں، جیسا کہ ماضی میں ہوا ہے۔ لہٰذا، جو بھی اس موقع سے فائدہ اٹھانے میں دلچسپی رکھتا ہے اس کے لیے دانشمندی ہوگی کہ وہ جلد تیاری کرے، اپنے ISEE دستاویزات کو اپ ڈیٹ کرے، اسکریپ کے لیے گاڑی کی دستیابی کی جانچ کرے، اور پلیٹ فارم کے کھلنے کے بارے میں باخبر رہے۔
