کلابریا کو دوبارہ لانچ کرنا. یہ ان میں سے ایک ہے۔ مقاصد کی طرف سے prefixed ریاستی ریلوے کون سرمایہ کاری کرے گا 13,4 ارب خطے میں اسے مزید مربوط، جدید اور مسابقتی بنانے کے لیے۔
ریلوے اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی بجلی اور مضبوطی کے لیے مداخلتوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، بیڑے کی اوسط عمر کو کم کرنے کے لیے نئی علاقائی ٹرینوں کا تعارف، ہائبرڈ ٹرینوں کے ساتھ انٹرسٹی رابطوں کا نفاذ اور سٹیشنوں اور شہری علاقوں کے لیے دوبارہ ترقی کی مداخلتوں کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔
کاموں کو کونسل کے نائب صدر اور انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کے وزیر نے پیش کیا، Matteo Salvini، خطے کے صدر رابرٹو اوچیوٹو اور FS Italiane گروپ کے سی ای او، Luigi Ferraris.
FS: تمام کاروباری مراکز میں سرمایہ کاری
سے سرمایہ کاری متوقع ہے۔ گروپ کا صنعتی منصوبہ لیکن وہ بھی کے فنڈز کا نتیجہ ہیں پی این آر آر. میں ہوں تمام کاروباری مراکز متاثر ایف ایس گروپ کا: انفراسٹرکچر، مسافر، شہری اور لاجسٹکس۔
مقصد یہ ہے۔ اسٹریٹجک کردار کو مضبوط کرنا اٹلی اور یورپ کے علاقے میں، جو بحیرہ روم اور براعظم کے درمیان رابطوں کے مرکز میں واقع ہے اور ملک کے جنوب اور شمال کے درمیان بنیادی ڈھانچے کے فرق کو کم کرنے میں معاون ہے۔
انفراسٹرکچر کو بہتر بنائیں
Le اہم اعمال وہ فکر کریں گے بنیادی ڈھانچہ اور پر مداخلتیں شامل ہوں گی۔ جونیکا ریلوے لائن, برقی کاری پر توجہ مرکوز، وشوسنییتا میں اضافہ اور تیز رفتار. وہاں Salerno-Reggio Calabria ریلوے لائن کو مضبوط کیا جائے گا۔ اقتصادی اور سیاحتی لحاظ سے اہم علاقوں میں تیز رفتار لانے اور پہلے سے ہائی سپیڈ کے ذریعے خدمات انجام دینے والے شہروں کی طرف سفر کے پروگراموں کو تیز کرنا۔
کے لئے سٹریڈ کی طرف سے منظم انسایس ایس 106 جونیکا، اے ٹو موٹروے اور ایس ایس 2 کی تکمیل متاثر ہوگی۔ سانٹومارکو سرنگ کی تعمیر، جو Cosenza کو تیز رفتار نیٹ ورک سے مربوط کرے گا۔
اجازت یا منصوبہ بندی کے عمل کی تکمیل، جیسا کہ معاملہ ہو، بھی متوقع ہے۔ کئی تیز رفتار لاٹ Reggio Calabria تک.
جس کا مقصد ایک سرشار منصوبہ ہوگا۔ ریلوے سٹیشنوں کو بہتر بنائیںٹرین تک رسائی کو بہتر بنانے کے لیے فعالیت، سجاوٹ اور تعمیراتی رکاوٹوں کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کرنا۔ مقصد یہ ہے۔ عوام تک معلومات کو بڑھانا. اس پر عمل کیا جائے گا"ریگیو کلابریا کی نئی مرکزی پوسٹ"، جو پورے جنوب کے لیے نئے ریلوے سرکولیشن کنٹرول اور کمانڈ کی میزبانی کرے گا۔
منصوبہ بھی جاری رکھنے کے لئے فراہم کرتا ہےلیول کراسنگ کا خاتمہفی الحال 11 کو مرحلہ وار ختم کیا جا رہا ہے اور مزید 21 کے لیے مطالعہ/منصوبے جاری ہیں۔
ٹرین کے بیڑے کی تجدید کریں۔
2025 تک، اس سے آگے 50% علاقائی ٹرینوں کی تجدید کی جائے گی۔، اوسط عمر کے ساتھ جو 29 میں 2018 سال سے کم ہو کر 9 میں 2026 ہو جائے گی۔ کلابریا متبادل ایندھن کی جانچ کے لیے پائلٹ ریجن, پانچ ٹرینوں کے ساتھ، بشمول ہائبرڈ ٹرینیں جیسے کہ بالکل نئی بلیوز ریجنل ٹرین، Eni کی طرف سے فراہم کردہ HVO بائیو فیول سے چلنے والی۔
درمیانی اور لمبی دوری کی پیشکش کے لیے، موجود ہیں۔ 16 Trenitalia Frecce کنکشن e 25 انٹرسٹی کنکشن کلابریا سے اور 4 بس کنکشنز۔
2024 کے پہلے مہینوں میں، ہائبرڈ انٹرسٹی ٹرینیں Reggio Calabria-Taranto لائن پر کنکشن کے لیے۔
توانائی کی خود پیداوار
Il شہری قطب کے مرکز میں ہو گا ترک شدہ ریلوے علاقوں کی شہری تخلیق نو اور وہ جو مستقبل کے تصرف کے لیے مقدر ہیں۔
منصوبوں پر توجہ مرکوز ہے سٹیشنوں کے ارد گرد شہروں کی ترقیکے لئے مداخلتوں سمیتتوانائی کی خود پیداوار فوٹوولٹک نظام کے ذریعے
A کا آغاز کیا جائے گا۔ پابندی میونسپلٹی کے تعاون سے Paola کی تخلیق اور انتظام کے لیے نئی سیاحتی بندرگاہریل اور آبی نقل و حمل کے درمیان تبادلے کو بھی فروغ دینا۔
انٹر موڈل حبس کو مضبوط کریں۔
Il لاجسٹک مرکز کا مقصد نئے انٹر موڈل حب بنانے کے لیے ٹرمینلز کو اپ گریڈ کریں۔. نومبر میں، بلوفریز، FS گروپ کی ایک کمپنی جو آبنائے میسینا میں فیرینگ میں مہارت رکھتی ہے، پولو میں شامل تھا۔. قطب مرسیالیا ریل کے ذریعے کلابریا میں بھی کام کرتا ہے۔کیلیبرین پلانٹس سے آنے اور جانے والی سالانہ 1.100 سے زیادہ ٹرینوں اور ولا سان جیوانی سے سسلی کی طرف 5.800 ٹرینوں کا انتظام۔
اس کے علاوہ، مرسیالیا شنٹنگ اور ٹرمینل بندرگاہوں اور ٹرمینلز میں ریلوے کی چالوں کے انتظام میں مہارت حاصل ہے۔
