"Fca نے USA میں فروخت ہونے والی 104 گاڑیوں میں CO2 کے اخراج کے ڈیٹا کو تبدیل کرنے کے قابل سافٹ ویئر داخل کیا ہے": یہ الزام، سنگین اور اس سے موازنہ کرنے والا ہے جس نے جرمن کمپنی کے لیے ڈیزل گیٹ کیس کھول کر ووکس ویگن کو مغلوب کر دیا تھا (جو صرف دو دن پہلے ہی ہوا تھا۔ 4,3 بلین ڈالر کے جرمانے کے لیے طے ہوا۔, اپنی غلطیوں کو تسلیم کرتے ہوئے) ہمیشہ امریکی ماحولیاتی ایجنسی سے آتا ہے لیکن اس بار یہ فیاٹ کرسلر کے سر پر پڑتا ہے، جس نے تاہم فوری طور پر الزامات کو مسترد کر دیا۔. "معیاروں کا احترام"، نے EPA کے بیان کو چیلنج کرنے والی اطالوی-امریکی کمپنی کا دفاع کیا، جو اس بات کی وضاحت کرتا ہے کہ سافٹ ویئر "3.0، 2014 اور 2015 میں فروخت ہونے والے 2016 ڈیزل کے ساتھ Jeep Grand Cherokee اور Dodge ماڈلز پر انسٹال کیا گیا تھا"۔
ایف سی اے یو ایس نے کہا کہ اسے کمپنی کو قانون کی خلاف ورزی کے بارے میں مطلع کرنے کے EPA کے فیصلے پر "افسوس" ہے، اس نے ایک نوٹ میں EPA کے نمائندوں اور نئی انتظامیہ سے ملنے کی خواہش کا اضافہ کرتے ہوئے کہا کہ یہ ظاہر کرنے کے لیے کہ کنٹرول کی حکمت عملی اخراج "جائز ہے اور شکست دینے والے آلات نہیں ہیں، اور یہ کہ معاملہ جلد حل ہو جائے گا"۔ مارچیون کا گروپ 4,63 بلین ڈالر کے ممکنہ جرمانے کا سامنا ہے۔، ووکس ویگن کی طرف سے بات چیت کے مطابق: تاہم، سی ای او نے اس موازنہ کو مسترد کرتے ہوئے، الزامات کو "غیر منصفانہ" قرار دیا۔ FCA نے کوئی غیر قانونی کام نہیں کیا ہے، یہ تجزیے ووکس ویگن سے مختلف ہیں۔"
اس معاملے پر روشنی ڈالنے کے انتظار کے دوران، خبروں نے لامحالہ مارکیٹوں پر اثرات مرتب کیے: Piazza Affari میں FCA کا حصہ بہت زیادہ متاثر ہوا، مختصر وقت میں 18 فیصد سے زیادہ کا نقصان ہو رہا ہے۔ 8,56 یورو فی شیئر پر، صرف ایک میں -16% کے قریب بند ہونے کے لیے پوری Ftse Mib قیمت کی فہرست کے لیے مجموعی طور پر منفی سیشن. Exor، Agnelli کہکشاں میں ایک اور اسٹاک، بھی متاثر ہو رہا ہے، 40 یورو فی شیئر پر بند ہو رہا ہے، 9٪ سے زیادہ کھو رہا ہے۔
