کی طرف کاروں کا ارتقاء ذہین مشینیں اہم لایا سڑک کی حفاظت کے فوائد. انٹرنیٹ کے ساتھ انضمام کی بدولت جدید نظام تیار کیے گئے ہیں۔ ڈرائیونگ کی مدد، نہیں آتے اڈاس (Advanced Driver Assistance Systems)، جس میں بے شمار جانیں بچانے کی صلاحیت ہے۔ سینسرز، کیمروں اور جغرافیائی محل وقوع کی ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے، یہ نظام وہ مسلسل نگرانی کرتے ہیں ٹریفک کے حالات اور ڈرائیور کو خطرے کی وارننگ اور اہم معلومات فراہم کرتے ہیں۔ ان کا رابطہ حادثات کو روکنے کے لیے اسٹیئرنگ، ایکسلریٹر اور بریکوں پر براہ راست مداخلت کی اجازت دیتا ہے۔
6 جولائی 2022 سے یورپی یونین میں تمام نئی ہم جنس کاروں پر 7 جولائی 2024 سے پہلے سے ہی لازمی ہے لازمی ہو جائے گا کی تمام گاڑیوں پر بھی نئی رجسٹریشن.
Adas: ڈرائیور امدادی نظام کیا ہیں؟
اداس ہیں۔ جدید ڈرائیور امدادی نظام جس پر توجہ مرکوز کرکے گاڑی کی حفاظت کو بہتر بنایا جائے۔ حادثے کی روک تھام. یہ تکنیکی طور پر جدید آلات نہ صرف ڈرائیوروں اور مسافروں بلکہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کی بھی حفاظت کرتے ہیں۔ غیر فعال حفاظتی نظاموں کے برعکس جیسے کہ ایئر بیگز اور کار کی بگڑی ہوئی باڈی، جو کہ حادثے کے دوران اور بعد میں مداخلت کرتی ہے، Adas روکنے کا مقصد کہ حادثہ ہوتا ہے.
Adas سسٹم استعمال کرتے ہیں۔ سینسر کی سیریز جو آن بورڈ سافٹ ویئر کے ساتھ مل کر ڈرائیونگ کی مسلسل نگرانی کرتا ہے اور ایمرجنسی کی صورت میں مداخلت کرتا ہے۔ سسٹمز میں خودکار بریک لگانا، لین کیپنگ اور رفتار کی موافقت جیسے فنکشنز شامل ہیں، یہ سب کار کے آن بورڈ کمپیوٹر میں مربوط مرکزی نظام کے ذریعے منظم ہوتے ہیں۔
اڈاس ایک کی نمائندگی کرتا ہے۔ بنیادی قدم اس کی طرف خود چلانے والی کاروں کی ترقی، ڈرائیور کی مداخلت کے بغیر حرکت کرنے کے قابل۔
اڈاس کے ساتھ سڑکوں پر حفاظت بڑھے گی۔
تحقیق کے مطابق 90 فیصد سے زائد سڑک حادثات انسانی غلطیوں کی وجہ سے ہوتے ہیں جبکہ صرف 5 فیصد گاڑیوں کے چلانے سے متعلق مسائل کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ یورپی کمیشن نے پیش گوئی کی ہے کہ i نئے معیارات فعال حفاظت کے وہ 25.000 سے زیادہ جانیں بچائیں گے۔ اور 140.000 تک کم از کم 2038 سنگین چوٹوں کو روکے گا۔ ان سسٹمز کی اہمیت جدید کاروں میں پہلے ہی واضح ہے، جہاں 5 ستارے حاصل کرنے کے لیے ان کی موجودگی ضروری ہے۔ یورو Ncapکار مینوفیکچررز کے لیے ایک بنیادی سرٹیفیکیشن۔
جب سڑک کی حفاظت کی بات آتی ہے تو یورپ پہلے ہی سب سے محفوظ براعظم ہے۔ مستقبل کا مقصد ہے۔ متاثرین کی تعداد کو مزید کم کریں۔، فی ملین باشندوں کے موجودہ 51 متاثرین سے کم ہے، یہ تعداد شمالی امریکہ میں 121 سے نمایاں طور پر کم ہے۔
Il EU ریگولیشن 2019/2144 . میں جولائی 2022 سے لاگوگاڑیوں کی منظوری حاصل کرنے کے لیے ایڈاس سسٹمز کی تنصیب کو لازمی قرار دے دیا گیا ہے۔ اس کے مطابق، اس تاریخ سے یورپ میں پیش کی گئی ہر کار پہلے سے ہی تعمیل ہونا ضروری ہے. جولائی 2022 سے پہلے منظور شدہ گاڑیوں کو تعمیل کے لیے دو سال کی ونڈو دی گئی ہے، جس کی میعاد 7 جولائی کو ختم ہو رہی ہے۔ اس لمحے سے، مطلوبہ تکنیکی آلات کے بغیر گاڑیوں کو ہومولوگیشن کرنا ممکن نہیں رہے گا، قطع نظر کہ اصل ہومولوگیشن تاریخ۔
اڈاس 7 جولائی 2024 سے لازمی ہے۔
7 جولائی سے، تمام یورپی یونین کے ممالک میں کسی بھی نئی کار، حتیٰ کہ سب سے چھوٹی، جو Adas سے لیس نہ ہو، کی فروخت پر پابندی ہوگی۔
I آلات لازمی الیکٹرانک ڈرائیور امدادی نظام سات ہیں: کچھ پہلے سے ہی کاروں پر موجود تھے جبکہ متعارف کرائی گئی آخری حقیقی اختراعات الکوک اور بلیک باکس ہیں۔ اس لیے سات لازمی Adas ڈیوائسز ہیں:
- ذہین رفتار محدود کرنے والا (ISA): حقیقی وقت میں GPS سگنلز پر کارروائی کرتا ہے اور گاڑی کی رفتار کو اپنانے کے لیے سڑک کے نشانات پڑھتا ہے۔
- لین رکھنے میں مدد (Lka): گاڑی کو 65 اور 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان درست رفتار پر واپس لانے کے لیے اسٹیئرنگ اور بریکوں پر مداخلت کرتا ہے۔
- خود مختار ہنگامی بریک (A اور b): تصادم کے راستے پر کاروں، پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کا پتہ لگاتا ہے اور اگر ضروری ہو تو بریک لگاتا ہے۔
- ڈرائیور کی تھکاوٹ اور خلفشار کا پتہ لگانا: اسٹیئرنگ وہیل کی نقل و حرکت کا تجزیہ کرتا ہے اور ڈرائیور کو وارننگ سگنل بھیجتا ہے۔
- الکولوک: بریتھالائزر جو انجن کو شروع ہونے سے روکتا ہے اگر ڈرائیور کی الکحل کی سطح ایک خاص قدر سے زیادہ ہو۔ جولائی 2024 سے کاروں کو اس کی تیز رفتار تنصیب کے لیے تیار رہنا چاہیے۔
- معکوس کا پتہ لگانا: وہ نظام جو ڈرائیور کو الٹتے وقت رکاوٹوں یا لوگوں کی موجودگی سے خبردار کرتا ہے۔
- بلیک باکس: ریکارڈ کرتا ہے کہ حادثے سے 5 سیکنڈ پہلے اور 300 ملی سیکنڈ بعد کیا ہوتا ہے، جمع کردہ ڈیٹا کی گمنامی کو یقینی بناتا ہے۔
ان لازمی اڈاس کے علاوہ نئی کاریں بھی وہ لیس ہونا ضروری ہے ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کے ساتھ اور بڑے اور زیادہ موثر ہیڈ امپیکٹ پروٹیکشن زون کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
بھاری گاڑیوں پر بھی اڈا
اداس ہوں گے۔ نئی بھاری گاڑیوں پر بھی لازمی یورپی یونین میں رجسٹرڈ گاڑیوں کی حفاظت کا جائزہ لینے والے یورپی ادارے کے مطابق (یورو Ncap) ٹرکوں کو جدید زندگی بچانے والی ٹیکنالوجیز سے لیس ہونے کی ضرورت ہے، جو حادثے کی روک تھام، وژن اور حادثے کے بعد بچاؤ پر مرکوز ہوں۔ اگرچہ یورپی سڑکوں پر ٹرک صرف 3% گاڑیاں بناتے ہیں، وہ تقریباً ان میں شامل ہیں۔ 15 فیصد اموات یورپی یونین میں سڑک حادثات کے لیے اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، یورو این سی اے پی ایک مخصوص درجہ بندی اسکیم تیار کر رہا ہے جسے کہا جاتا ہے۔ "ٹرک سیف"، جسے یہ 2027 میں نافذ کرے گا۔ فعال حفاظت کی ضروریات میں اضافہ مشقوں کے لیے 2030 میں، یورو این سی اے پی شروع ہوگا۔ ٹرک حادثے کے ٹیسٹ بہتر غیر فعال حفاظتی تحفظ کو فروغ دینے کے لیے۔ گاڑیوں کا سیکٹر کے لحاظ سے تجربہ کیا جائے گا اور ان میں شہری ترسیل، ہائی وے کی تقسیم، طویل سفر، اور ڈمپ اور ردی کے ٹرکوں پر توجہ دی جائے گی۔ درجہ بندی کی پہلی اشاعت کا اعلان نومبر 2024 میں کیا جائے گا۔
اگلا ایڈاس متعارف کرایا جائے گا۔
نئے حفاظتی نظاموں کا تعارف ختم نہیں ہوگا لیکن آنے والے سالوں میں نئی آمد متوقع ہے: 7 جنوری 2026 سے، ہم آہنگی حاصل کرنے کے لیے، کاروں کو لیس ہونا پڑے گا۔ سر کے لیے توسیعی جھٹکا جذب کرنے والا زونپیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کے لیے جدید تحفظات، ای ہنگامی بریک کے نظام گاڑی کے سامنے واقع ہے۔ جولائی 2027 تک، یورپی کمیشن کسی بھی نئی تبدیلی کی نشاندہی کرتے ہوئے، اختیار کیے گئے اقدامات کی تاثیر کا جائزہ لے گا۔
ایڈاس، منفی پہلو ہے: قیمت میں اضافہ کا خطرہ
اگرچہ حفاظت کو بہتر بنانا ایک ترجیح ہے۔، کار کے ماڈلز پر ایڈاس سسٹم کا لازمی تعارف اس کا باعث بن سکتا ہے۔ گاڑیوں کے اخراجات میں اضافہ. مثال کے طور پر رینالٹ اور سوزوکی جیسی گاڑیاں بنانے والی کمپنیاں پہلے ہی موجود ہیں۔ اضافہ متوقع ہے اس وجہ سے کم از کم 400 یورو کی قیمت کی فہرست پر۔
لیکن نئے قوانین کی قیادت کر سکتے ہیں بہت سے پرانے ماڈلز کی مارکیٹ سے انخلا. سمارٹ فورٹو اور فیاٹ 500 کمبشن انجنوں میں شامل ہیں جن کی پیداوار کو معطل کیا جا سکتا ہے۔ اس کے برعکس، Fiat Panda، Hyundai i10، Kia Picanto، Dacia Sandero، Jogger اور نئی نسل کے Duster جیسے ماڈلز کو نئے ضوابط کی تعمیل کے لیے اپ ڈیٹ کیا جائے گا اور ان کی تیاری جاری رہے گی۔
