pay

Stellantis: Hidrojen uzmanı Symbio ile müzakereler sürüyor. Michelin ve Faurecia'nın ortak girişimi

Fransız şirketi yakıt hücresi sistemlerinde uzmanlaşmıştır ve bu nedenle sıfır emisyonlu hidrojen hareketliliği sektöründe faaliyet göstermektedir. Kapanış önümüzdeki Mart için bekleniyor.

Stellantis: Hidrojen uzmanı Symbio ile müzakereler sürüyor. Michelin ve Faurecia'nın ortak girişimi

stellantis alanında yeni bir adım atıyor.hidrojen. Grup, başkentte "önemli bir hisse" elde etmek için özel müzakerelere girdi. ortak yaşam, yakıt hücresi sistemlerinde uzmanlaşmış ve dolayısıyla sıfır emisyonlu hidrojen hareketliliği sektöründe faaliyet gösteren bir şirket. Stellantis katılacak Michelin ve Faurecia2010 doğumlu şirketin mevcut hissedarları arasında yapılan anlaşma ile ortak girişim çok uluslu lastik şirketi ile Fransız parça üreticisi arasında.
İşlemin 2023'ün başlarında kapanması bekleniyor ve düzenleyici onaylar da dahil olmak üzere alışılagelmiş kapanış koşullarına tabi.

Il Stellantis unvanı Piazza Affari'de bugün %13,16 artışla 0,27 avro olarak belirlendi.

Stellantis, Symbio, Tavares'e katılıyor: bu adımla hidrojen teknolojisinin gelişimi hızlandırılacak

operasyon izin verecek stellantis ile bağları güçlendirmek ortak yaşam alanındaki büyüme stratejilerini hızlandırmak ve hidrojen yakıt hücreleri: 2021'in son aylarında Fransız şirketle geliştirilen yakıt hücreli ilk orta boy kamyonetler piyasaya sürüldü, ancak hedef, teklifi Avrupa'da 2024'ten ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 2025'ten itibaren büyük hafif ticari araçlara genişletmek, ağır ekipmanlarda genişleme fırsatlarını değerlendirmenin yanı sıra.
“yol haritası ortak yaşam teknik yönler için Stellantis'in planlarına mükemmel bir şekilde uyuyor. hidrojen hareketliliği Avrupa ve ABD'de" dedi. Carlos tavares, Stellantis'in CEO'suBu adımın, bu teknolojinin gelişimini hızlandıracağını ve bu sayede müşterilerimize geleneksel elektrikli araçların yanı sıra düşük emisyonlu yeni ürünler sunmamızı sağlayacağının altını çizdi. Tavares, "ekiplere minnettar olduğunu söyledi. Faurecia, Michelin ve Symbio yenilik, mükemmellik ve işbirliğine olan bağlılıkları için; hepimiz karbondan arındırılmış hareketlilik hedefine ulaşmak için çalışıyoruz”.

içinde stratejik plan Dare Forward 2030, Stellantis, Avrupa'da 2024'ten ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 2025'ten başlayarak hidrojen araç teklifini büyük kamyonetlere genişletmeyi planlıyor. Böylece stellantis ayrıldıktan sonra karlı olmadığı için geride kalan ağır vasıta sektöründeki fırsatları daha fazla inceleme niyetini göstermektedir. Iveco.

Symbio ne yapar?

Ekim 2022'de ortak yaşam sundu HyMotive projesi Bu, Fransa'daki üretim kapasitesini 100.000 yılına kadar yılda 2028 sisteme kadar geliştirmeyi ve bunun sonucunda Fransa'da 1000 istihdam yaratmayı mümkün kılmalıdır. Hidrojen motorları ticari araçlara ve ağır araçlara yönelik olacak: 3-5 dakikada yeniden şarj olma ve CO1000 emisyonu üretmeden 2 kilometrelik bir menzili garanti etme sözü veriyorlar. Şirketten yapılan açıklamada, "Bu işlem, Stellantis'in Avrupa ve ABD otomotiv pazarlarındaki liderlik konumunu güçlendirerek Symbio'nun daha da gelişmesine olanak tanıyacak" dedi.

Stellantis, Symbio'da bir hisse satın alarak, Michelin ve Faurecia'nın sıfır emisyonlu mobilitede küresel bir lider yaratma yaklaşımını onaylıyor. Yeni tesis, müşterilerin yararına Symbio'nun büyümesini hızlandıracak ve küreselleştirecek” dedi. Patrick Koller, Faurecia CEO'su.

Florent Menegaux, Michelin CEO'su şunları söyledi: "Michelin, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin mobilitenin karbonsuzlaştırılmasına ve ötesine önemli ölçüde katkıda bulunacağına inanıyor. Michelin'i 20 yılı aşkın süredir bu alanda öncü bir ruhla faaliyet göstermeye iten de budur. Stellantis'in Symbio'nun hisselerine girmesi bu inancı güçlendirecek ve Faurecia ile yarattığımız muazzam endüstri ivmesi için bir katalizör görevi görecek."

Yoruma