pay

Hemzemin geçitler, Fs Italiane: "Demiryolu sisteminin güvenliğini giderek artırmak için"

Rfi ve Anas, Uluslararası Demiryolları Birliği tarafından hemzemin geçitlerin güvenliğine ilişkin bilgilendirme ve bilinçlendirme kampanyasında birlikte

Hemzemin geçitler, Fs Italiane: "Demiryolu sisteminin güvenliğini giderek artırmak için"

9 haziran UIC tarafından tanıtılan dünya günü (Union Internationale des Chemins de Fer) hakkında bilgi ve bilinçlendirme güvenlik ai hemzemin geçitler, ILCAD (Uluslararası Hemzemin Geçit Farkındalık Günü) olarak adlandırıldı. İlk kez, FS Group'un Altyapı Kutbu'nun iki şirketi, Rfi ve Anas, hemzemin geçitlerle korunan demiryolları ve karayolları arasındaki tehlikeli kavşağın, sürücüler ve motosikletçiler başta olmak üzere herkese ortak bir mesaj yayınlıyor. dikkatli bir şekilde ele alınır ve otoyol yönetmeliğine uygundur. 14. ILCAD kampanyası için “Hayatınızı riske atmayın, yoldan çekilin!” iddiası yer aldı.

Her halükarda, ulusal topraklardaki hemzemin geçitlerin sayısı yıllardır istikrarlı bir şekilde azalırken, kazalar. RFI tarafından yönetilen 16.800 kilometreden fazla ağda, 4.176'ye kıyasla -74 ve 2020'a kıyasla -137 olmak üzere 2019 hemzemin geçit var (veriler 31/12/2021 itibariyle). Bunlardan 470'i şu anda özel kullanıcılara teslim ediliyor. Öte yandan, 13 yılında bir hemzemin geçidin yakınında 2020 kaza (3'dekinden bir eksik, 2019'a kıyasla +2021) meydana geldi ve bunların 4'ü ölümlü oldu.

Fs Italiane: hemzemin geçitlerde kazaları sıfırlama

için eylem planıhemzemin geçitlerin ortadan kaldırılması ülke genelinde yeni teknolojilerin kurulumunun yanı sıra sürekli inovasyon yatırımları sayesinde yanlış davranışların etkilerini azaltmak. Bunun yerine tüm yeni demiryolu hatları hemzemin geçitler olmadan inşa edilmiştir.

UIC, dünyada yarım milyon hemzemin geçit olduğunu tahmin etmektedir; bunların 100'den fazlası Avrupa'da ve 200'den fazlası Amerika Birleşik Devletleri'nde olup, dünyadaki toplam hemzemin geçit sayısının sırasıyla %20 ve %40'ını temsil etmektedir.

90'ların başından bu yana, FS Italiane Group ve yan kuruluşları, karayolu ve demiryolu arasındaki yaklaşık 8 paraziti ortadan kaldırırken, yaklaşık 2000 olan 7.700 yılına kıyasla neredeyse yarıya indirdi. Rfi, faaliyetlerine başladığından bu yana 1,7 milyar euro yatırım yaptı.

Rete Ferroviaria Italiana'nın 60 yılında karayolu ve demiryolu arasındaki kavşakları ortadan kaldırmak için yaptığı yatırım 2021 milyon euro oldu. Bu yıl içinde, 100'si özel şahıslara devredilecek olan 57 hemzemin geçidin daha kaldırılması ve toplam yaklaşık 50 milyon avroluk bir yatırım için alternatif yol yapım çalışmalarının yapılması bekleniyor.

“Anas – altını çizdi. Robert Mastrangelo, Anas'ın Ağ Yönetim Müdürü - hemzemin geçitlerde insanlar için daha fazla güvenlik için yapılandırılmış bir olağanüstü bakım planı, yenilikçi teknolojik çözümler ve bilinçlendirme kampanyaları aracılığıyla sorumluluğu altındaki karayolu ve otoyol ağını giderek daha güvenli hale getirmeye özen gösteriyor ”.

Clare De Gregorio, Hemzemin geçit bastırma programları ve gürültü düzeltmeden sorumlu RFI Başkanı şunları ekledi: “Hedef, yasaklanan hemzemin geçitlerin sayısını her yıl iki katına çıkarmak. Aynı zamanda, 2031 yılına kadar ağdaki tüm hemzemin geçitlerin kaldırılmasını (yaklaşık 1700) veya Rai tarafından yönetilen koruma teknolojileriyle (yaklaşık 3000) donatılmasını sağlamak için şirket içinde Altyapı Operasyonları Departmanı ve Teknik Departman ile koordinasyon halinde çalışıyoruz.

Hemzemin geçit güvenliği için yeni teknolojiler

sistem Tamamlayıcı Otomatik Koruma – Hemzemin Geçitler (PAI-PL), kaldırılması için yerel makamlarla henüz bir anlaşmaya varılmamış olan hemzemin geçitlere kurulmaktadır. PAI-PL, hemzemin geçidin kapanmasından önce veya sonra, bariyerlerin yakınındaki raylarda engellerin varlığını tespit eder ve anormallik tamamen çözülene kadar demiryolu trafiğini anında bloke eder.

saygı duyulması gereken kurallar

Demiryolu hatları ile yakın kavşakları benimsemek için güvenli davranış üzerine:

  • sadece bariyerler tamamen kalktığında karşıya geçin;
  • barlar kapanırken durun;
  • bariyerlerin yeniden açılmasını bekleyin;
  • parmaklıklar kapalıyken üzerine çıkmayın veya altından geçmeyin;
  • bariyerler indirildiğinde kaldırmayın;
  • hemzemin geçitleri koruyan yol işaretlerine ve trafik ışıklarına saygı gösterin;
  • Karayolları Kanunu'nun (madde 147) kurallarına titizlikle uyun, örneğin gerektiğinde bir bariyeri yıkarak geçidi temizleme zorunluluğu da dahil.

Yoruma