Aylarca süren söylentiler ve düşüncesizliklerin ardından resmi duyuru geldi. 13 Nisan'da bu sabah toplanan Bakanlar Kurulu, karayolu ve otoyol ağını yöneten şirket Anas'ın Devlet Demiryolları bünyesine katılmasına karar verdi. Bu, Ekonomi Bakanlığı ve Palazzo Chigi'nin son birkaç saattir üzerinde yoğun bir şekilde çalıştığı 3,4 milyar avroluk manevranın yanı sıra kararnamede yer alan hesapların düzeltilmesi hükmü ile belirlendi.
La Stampa gazetesinde yer alan habere göre, Hükümet kararının Altyapı Bakanlığı'nın yakın geçmişte öngördüğü eski birleşme projesiyle hiçbir ilgisi yok, ancak hüküm, Anas'ın Ferrovie grubuna devredilmesini öngörüyor. yol şirketinin başkanı.
Ayrıca ilk söylentilere göre yeni yapılanma, yatırımlar için akdedilecek borcun devlet bütçesine fazla yüklenmemesi için Kamu Yönetimi çemberinin dışında kalacak. Ancak bunun mümkün olabilmesi için Eurostat'ın onayının gelmesi gerekecek.
Kuruluş, ilk hesaplamalara göre 7,2 milyar avroya kadar kamu ve özel yatırımı garanti edebilen, 10 milyar avro ciro ve 75 çalışanı olan bir ulusal altyapı direği oluşturacak.
