pay

JOBS ACT – Fiat reformu, her fabrika için farklı bordroları öngörüyor

“IL MULINO”-DIODATO PIRONE DERGİSİNDEN – Sergio Marchionne tarafından seçilen çalışma modeli, tek fabrikanın üretkenliğini ödüllendiriyor. Şu anda sendikalarla görüşülen FCA grup sözleşmesinin yenilenmesi, her fabrika için farklılaştırılmış artışları hedefliyor. “Anormal bir model olan Fiat Chrysler” yeni bir üretim sistemini inceliyor

JOBS ACT – Fiat reformu, her fabrika için farklı bordroları öngörüyor

Bugün Fiat olacak fca grubu, yol göstermek için İş Yasası. Parlamento, Matteo Renzi'nin istediği reforma yeşil ışık yakarken, aldığı kararla ileriye taşınan Fiat modelidir. Sergio Marchionne ilerlemek için. Yenilenmesi için müzakere şirket sözleşmesi İtalyan-Amerikan grubunun şirket ile sendikalar arasında şimdiden başlaması (Fiom, Fim-Cisl, Uilm, Fismic katılımı hariç). Artışlar ise 2015'ten itibaren ulusal toplu sözleşme yerine bireysel fabrikaların verimliliğine göre hesaplanacak. Toplantılar şu anda yeni takvimin tanımlanmasını bekleyen beklemede - ulusal sekreter First Online'a açıklıyor Fim-Cisl, Ferdinando Uliano – Aralık için. "İki hafta önceki son toplantıdan sonra -sendikacı açıklıyor- bir ara verme ihtiyacı hissettik. Şirket ikramiyelerinde ilerleme kaydedildi, ancak sözleşmenin ilk yılı için maaş artışının gerekçesinde şirket tarafında bazı katılıklarla karşılaştık” dedi. 

Uygulamada, %0,2'lik enflasyonla Fiat Chrysler, Ocak ayından bu yana sözleşmeye dayalı asgari ücret artışını yavaşlatırken, sendikalar her halükarda ekonomik bir düzenleme elde etmek için baskı yapıyor. Öte yandan, 2015 gibi erken bir tarihte ödenecek olan bireysel kuruluşlar için ikramiyeler ve sözleşmenin düzenleyici kısmı ile ilgili tartışma oldukça ilerlemiştir. Müzakere ay sonuna kadar kapanmalı ve toplantı takvimi önümüzdeki birkaç gün içinde yeniden ele alınmalıdır.

Başka bir deyişle, yeni sözleşme, bordrodaki artışlar ile üretkenlikteki artış arasındaki bağlantıda ve dolayısıyla münferit fabrikaların (FCA ile CNHL arasında 82.000 çalışan ve 46 fabrika) durumuna bağlı olarak hareket edecektir. Öte yandan, İş Kanunu'nda önceden belirtildiği gibi, şirket sözleşmelerine yön veren, kesinlikle Marchionne tarafından seçilen üretim modelidir.

anlamak için modeli WCm tarafından benimsenen (Dünya Klasında Üretim) Fiat Chrysler ve İtalya için kesinlikle yeni ama burada da uygulanıyor, yakın zamanda yayınlanan makaleyi okumak ilginç ve faydalı. Değirmen (buraya eklenmiştir) hangi süreçte Diodat Pironu, Il Messaggero'dan ekonomi ve politika alanında uzman gazeteci, Fiat üretim sisteminin yenilikçi yönlerini analiz ediyor ve araştırıyor. "Mühendislerin fabrikaları insan ölçeğinde tasarlamak için işçilerle konuştuğu ve işçilerin üretim süreçlerinin mini mühendislerine dönüştürüldüğü" bir sistem, diye açıklıyor kendisi.

Yeni FCA fabrikasının açılışı sırasında Sergio Marchionne ve Amerikalı bir sendikacı arasındaki beklenmedik kucaklaşma Tipton (Hindistan) ve bu jestin duygusal etkisi, değerlerin paylaşımına dayalı ve ortak çıkarla pekişen ortak yönetim ilişkileri, Fiat Chrysler'i ulusal sanayimizi koşullandıracak "anormal bir model" haline getiriyor. "Fiat, 900'lerin fabrikasına veda ediyor - diye yazıyor Pirone - yerini çok iyi organize edilmiş ve komuta hatlarında alçak bir ağırlık merkezi etrafında inşa edilmiş çok daha küçük kuruluşlar alıyor". Sonuç olarak: “Anormal bir dönem mi yoksa Amerika'da olup bitenleri örnek alan sendikal ilişkilere mi doğru ilerliyoruz? Lingotto ve Tipton arasında kaç kilometre var?”. Fiat sözleşmesinin yenilenmesi için test yatağı cevabı verecek.

Yoruma