Ekimde Avrupa Birliği'nde otomobil pazarı yüzde 4,7 büyüdü, 1.004.935 kayıtla. Bu, inşaatçılar derneği Acea tarafından iletildi ve Eylül 2011'den bu yana ilk kez rakamın art arda iki aylık artış kaydettiğinin (Eylül ayında artış %5,4 idi), ancak aynı zamanda tek "önemli" pazarın "hala düşüşte olduğunun altını çizdi. %5,6'lık bir düşüş kaydeden İtalyan'dır. Yılın ilk on ayında Avrupa pazarında satışlarda %3,1'lik düşüş kaydedildi.
Ayrıca Ekim ayında grup emir Avrupa'daki satışlar %7,3 düştü (58.757 kayıt). Geçen Eylül ayında %5,8 olan pazar payı, Ekim 6,6'de %2012'dan %5,5'e geriledi. 2013'ün ilk on ayında satışlardaki düşüş %8 (619.295 adet) oldu ve pazar payı 6,2'nin aynı dönemindeki %6,5'ten %2012'ye geriledi.
Bir Fiat notu, %55'ün altında pazar payıyla 34,4 araç sattığı İspanya'da (Ekim ayında teşvikler sayesinde +%1.625 kaydedildi) kayıtlardaki %3 artışın altını çiziyor.
Ekim ayında bir bütün olarak pazarın yaklaşık %9,6'sini kaydeden Fransa'da hacimler %2 arttı. 500L, art arda dördüncü aydır kendi segmentinde en çok satan model.
Bireysel markalara gelince, Avrupa'da Fiat markası için düşüş %3,5, Lancia-Chrysler -%12,2, Alfa Romeo -%34,1 oldu. Öte yandan, Gran Cherokee (+%0,2) sayesinde %48,5'lik çok mütevazi bir pazar payını temsil eden Jeep yükseldi.
Seansın başında Fiat hisseleri Piazza Affari'de %0,6 oranında değer kaybetti.
