Тосио Хорикири, один из ведущих мировых экспертов по производственной системе Toyota и в настоящее время управляющий директор Toyota Management Institute, впервые в Италии объясняет секреты инноваций. «Есть в основном две модели инноваций: постепенная и радикальная. Постепенные инновации постепенно и непрерывно добавляют функции и функции к существующим продуктам, чтобы они оставались на рынке. Примером может служить постепенное обогащение оборудования защитными устройствами, которые Toyota поставляет на свои автомобили и которые изменяют способ вождения (социальное воздействие).
Радикальные инновации, с другой стороны, создают резкий разрыв по отношению к предыдущим парадигмам, в том числе и с точки зрения производительности. Примером, безусловно, является гибридный автомобиль (Prius), который произвел революцию на автомобильном рынке и вождения в зрелом секторе. Многие компании, — продолжает Хорикири, — применяют только одну модель инноваций, тогда как успех Toyota проистекает из стратегии применения обеих». Хорикири, сыгравший центральную роль в развитии Toyota в Юго-Восточной Азии, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке, Формозе и Китае, выступил сегодня в Брешии по случаю конференции «Инновации и действия: рост того, чего еще нет». известный», организованный консалтинговыми фирмами Vitale Novello Zane & Co. и Considi.
Хорикири подчеркнул, что технологии являются важным фактором для ведения бизнеса и его сохранения. «Сегодня Toyota считает искусственный интеллект одной из самых многообещающих технологий с наибольшим социальным влиянием в будущем. Искусственный интеллект является основной движущей силой для развития производственных площадок в направлении 4.0 и в то же время для внедрения инноваций в автомобили будущего. На самом деле, для Toyota инновация — это не только продукт, который покупатели могут увидеть и потрогать, но и инновация производственного процесса. В этом смысле к 2025 году Toyota рассчитывает завершить проект «Индустриализация 4.0», предусматривающий широкое применение разрабатываемых в настоящее время технологий, таких как: IoT (Интернет вещей); Полностью автоматизированная система визуального контроля; оцифровка активов; Управление в реальном времени и 3D-печать».
Если массовое использование технологий может означать сокращение человеческого вклада, то Toyota вместо этого повышает осведомленность о том, что для управления заводами будущего потребуются новые навыки: трудно купить за границей», - уточнил японский менеджер, прежде чем завершить размышлением, также адресованным МСП, которые характеризуют итальянскую производственную структуру. «Даже в, казалось бы, традиционных секторах новые технологии имеют значение. Использование преимуществ новых технологий — нормальный способ ведения бизнеса для любой компании любого размера. Крупным компаниям сложно покрыть растущие потребности всех сегментов рынка, особенно инновационных и малых. Эти факторы представляют собой прекрасную возможность для МСП, которые смогут быть инновационными, используя гибкость и скорость, которые их характеризуют».
Конференцию, организованную Vitale Novello Zane & Co. и Considi, компаниями, которые разработали стратегическое партнерство, полагая, что компания является важным и центральным субъектом развития, не только экономического, страны, открыл экономист Марко Витале, президент Vitale Novello Zane & Co. «Основы впечатляющего роста производительности Toyota хорошо объяснены в очень ясной и ясной брошюре, датированной 1978 годом Тайичи Оно, которого единодушно считают отцом так называемой производственной системы Toyota (перевод и опубликованный на итальянском языке лишь пятнадцать лет спустя, в 1993 году) под названием «Дух Toyota». Многие из методов и методологий Toyota стали общим достоянием и представляют собой подарок, сделанный японским менеджментом мировой культуре управления, непреходящий подарок, который по праву ставится на один уровень с подарками Тейлора и Форда.
Предприниматель Джакомо Гнутти, возглавляющий Fidelitas Group, специализирующуюся на безопасности, наблюдении и транспортировке ценностей, также говорил о важности и необходимости постоянных инноваций. «Инвестиции в инновации имеют основополагающее значение для Fidelitas: с 2012 по 2015 год мы практически удвоили наши инвестиции в технологии. Инвестиции в технологические системы, инфраструктуру, транспортные средства ежегодно представляют собой большие усилия, направленные на постоянную индустриализацию и совершенствование производственных и логистических процессов, как с точки зрения повышения конкурентоспособности, так и эффективности услуг.
Марко Бонометти, президент AIB, в заключение указал пальцем на бюрократию: «К сожалению, Италия структурно является страной, которая очень мало ориентирована на подход производственной системы Toyota: только подумайте о степени бюрократии, на долю которой приходится 4% оборота. МСП. Бюрократия не только обходится дорого, но и убивает дух предпринимательства и чаще всего приводит к защите неэффективных компаний, которые перекладывают основные расходы на потребителей. Мир изменился, и конкурентоспособность проистекает из постоянного развития способности внедрять инновации и в то же время видеть потери там, где их раньше не замечали».
