9 июня это было Всемирный день, проводимый МСЖД (Международный союз фермеров) по вопросам информации и осведомленности о безопасность для железнодорожные переездыILCAD (Международный день осведомленности о железнодорожных переездах). Впервые две компании Инфраструктурного хаба FS Group, RFI и Anas, вместе посылают сообщение всем, начиная с автомобилистов и мотоциклистов, чтобы был решен опасный перекресток железных и автомобильных дорог, защищенный железнодорожными переездами. с вниманием и соблюдением ПДД. В 14-м выпуске кампании ILCAD выбрал лозунгом «Не подвергайте свою жизнь риску, держитесь подальше от рельсов!».
В любом случае количество железнодорожных переездов на территории страны уже много лет постоянно сокращается, а данные по ним остаются стабильными. несчастные случаи. Фактически на более чем 16.800 4.176 километрах сети, управляемой RFI, имеется 74 2020 железнодорожных переездов, -137 по сравнению с 2019 годом и -31 по сравнению с 12 годом (данные на 2021). Из них 470 в настоящее время доставлены частным пользователям. Однако в 13 году вблизи железнодорожного переезда произошло 2020 аварий (на одну меньше, чем в 3 году, +2019 по сравнению с 2021 годом), 4 из которых закончились смертельным исходом.
Fs Italiane: устранить аварии на железнодорожных переездах
План мероприятий поликвидация железнодорожных переездов по всей территории страны, а также внедрение новых технологий для смягчения последствий неправильного поведения благодаря постоянным инвестициям в инновации. Однако все новые железнодорожные линии строятся без железнодорожных переездов.
По оценкам МСЖД, в мире насчитывается полмиллиона железнодорожных переездов, из которых более 100 тысяч в Европе и более 200 тысяч в США, что составляет соответственно 20% и 40% от общего количества железнодорожных переездов в мире. .
С начала 90-х годов группа Fs Italiane и ее дочерние компании устранили около 8 пересечений между автомобильным и железнодорожным транспортом, тогда как их количество сократилось практически вдвое по сравнению с 2000 годом, когда их было около 7.700. С момента своего создания RFI инвестировал 1,7 миллиарда евро.
Инвестиции Итальянской железнодорожной сети в 60 году в ликвидацию автомобильно-железнодорожных переездов составили 2021 миллионов евро. В течение этого года ожидается ликвидация еще 100 железнодорожных переездов, из которых 57 будут переданы частным лицам, а также строительство альтернативных дорожных работ с общим объемом инвестиций около 50 миллионов евро.
«Анас, – подчеркнул он Роберто Мастранджело, менеджер по управлению сетью Anas, старается сделать сеть дорог и автомагистралей, находящихся под его ответственностью, более безопасной, посредством структурированного плана внеочередного технического обслуживания, инновационных технологических решений и информационных кампаний для большей безопасности людей на железнодорожных переездах ».
Кьяра Де Грегорио, менеджер RFI по программам подавления железнодорожных переездов и устранения шума, добавил: «Цель состоит в том, чтобы удвоить количество железнодорожных переездов, которые отменяются каждый год. В то же время внутри компании мы координируем свою деятельность с Управлением эксплуатации инфраструктуры и Техническим управлением, чтобы к 2031 году все железнодорожные переезды в сети были упразднены (около 1700) или оснащены защитными технологиями (около 3000). Под управлением Rai".
Новые технологии для безопасности железнодорожных переездов
Системы Автоматическая интегративная защита – Железнодорожные переезды (PAI-PL) устанавливаются на железнодорожных переездах, по поводу которых еще не достигнуто соглашение с местными властями об их ликвидации. PAI-PL обнаруживает наличие препятствий на путях возле шлагбаумов, существовавших ранее или после закрытия железнодорожного переезда, и немедленно блокирует движение поездов до полного устранения неисправности.
Правила, которые должны соблюдаться
О безопасном поведении вблизи перекрестков с железнодорожными путями:
- переходить только тогда, когда шлагбаумы полностью подняты;
- остановиться, когда бары закрываются;
- дождаться открытия барьеров;
- не перелезайте через закрытые решетки и не проходите под ними;
- не поднимайте шлагбаумы, когда они опущены;
- уважать знаки и светофоры, защищающие железнодорожные переезды;
- неукоснительно соблюдать правила ПДД (ст. 147), в том числе, например, обязанность расчищать проезд, даже путем разрушения барьера в случае необходимости.
