Фабрицио Паэнцона прямо нападает на министра Тремонти за предоставление маневра, который снижает амортизацию инвестиций, сделанных всеми концессионерами, до 1% (автомагистрали, аэропорты, порты, заводы по переработке отходов в энергию до кладбищ), потому что «это невыносимый, провокационный и оскорбительно выгребать деньги у государства за счет менеджеров службы, призванных именно обращением к частному капиталу, чтобы иметь возможность строить те инфраструктуры, в которых страна чрезвычайно нуждается и которые одни лишь государственные финансы не могут обеспечить».
Паленцона выступает в качестве президента Aiscat, ассоциации концессионеров автомагистралей, но его рассуждения применимы ко всем тем службам, которые были доверены частным лицам, чтобы они могли сделать необходимые инвестиции, чтобы сделать их более современными и эффективными, и которые затем окупиться через управление самой службой.
«Но если потребуется 100 лет, — заявляет Паленцона, — чтобы окупить инвестиции, кто вообще сможет найти в банке необходимые средства для их финансирования? По сути, закон, созданный для увеличения государственных доходов за счет снятия части жира с концессионеров, рискует иметь пагубные последствия для всей итальянской системы, практически блокируя любую возможность продолжения инвестиций в инфраструктуру».
Таким образом, с одной стороны, государство должно собрать более 400 миллионов евро в течение следующих четырех лет, но способы, которыми осуществляется этот сбор, рискуют заблокировать развитие страны, которой необходима современная инфраструктура для восстановления конкурентоспособности. И тогда вы не сможете постоянно менять правила на ходу. Это аспект надежности всей страны, который сам по себе рискует усилить недовольство международных инвесторов, которые, как мы видим в последние дни, несмотря на маневр, который должен привести к сбалансированному государственному бюджету в 2014 году, продолжают дистанцироваться как от облигации и акции итальянских компаний и банков.
Но Паленцона не ограничился протестом». Мы понимаем, — сказал он, — что консолидация государственных финансов — это цель, которая должна касаться всех, а не только самых богатых пенсионеров. И поэтому мы готовы к диалогу с правительством и парламентом, чтобы найти способы внести свой вклад в коллективные усилия, которые, однако, не ставят под угрозу будущее инвестиций и, следовательно, те же возможности ускорения темпов роста всей страны».
Однако заместитель министра инфраструктуры Кастелли смущенно защищал ex officio маневр правительства, соглашаясь с Паленцоной в отношении рисков, которые это может вызвать для развития, и заверяя его приверженность тому, чтобы методы этого можно было исправить в парламенте. налоговый сбор.
