Моисей и Венеция, бесконечная история. Между тем: 187 ноября 12 см воды, 130 ноября 13 см. Худшее для города может быть позади, и пока начинается подсчет ущерба... сотни миллионов евро по словам мэра Луиджи Бругнаро – Споры бушуют по поводу Мозе, одного из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Италии. который должен был защищать Венецию именно в подобных случаях, избегая смертей, наводнений и повреждений памятников, домов и отелей. Но Мозе после десятилетий проектов и работ, на которые потребовалось несколько миллиардов государственных денег, еще не готов, заблокирован потоком технических проблем, а также и, прежде всего, скандалами, арестами, комиссарами и политическими ссорами. Он должен (возможно) вступить в строй в конце 2021 года, что на пять лет позже предыдущей дорожной карты, в которой срок сдачи был установлен в 2016 году. Чтобы разрешить ситуацию, которая остается проблематичной, правительство назначило Элизабетту Шпиц, уже главу государственной собственности, новый комиссар Моисея.
МОИСЕЙ: ЧТО ЭТО ТАКОЕ
Библейские ссылки в названии очевидны, но технически Моисей — это аббревиатура Электромеханического Экспериментального Модуля. Это огромная система выдвижных передвижных плотин, которые должны служить преградой и останавливать приливы, которые входят в лагуну из Адриатики, опасно поднимая уровень воды. Всего речь идет о четырех барьерах, расположенных в трех заливах (два в Лидо, один в Маламокко и один в Кьоджи) и состоящих из 78 шлюзовых ворот, металлических кессонов шириной от 18 до 29 метров, прикрепленных к огромным бетонным блокам, установленным на морское дно.
Чтобы гарантировать нормальное функционирование порта, когда ворота подняты, в Лидо и Кьоджа были предусмотрены небольшие навигационные шлюзы, которые позволяют заходить и выходить прогулочным судам, спасательным машинам и рыбацким лодкам, а также более крупный навигационный шлюз в устье Маламокко. для транзита судов.
Consorzio Venezia Nuova, союз местных и национальных компаний и кооперативов, был создан и управляется MoSE, но в 2014 году он был заказан государством из-за огромного скандала, связанного с незаконным финансированием и коррупцией.
МОИСЕЙ: КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Чтобы не уродовать ландшафт лагуны, шлюзовые ворота заполнены водой и большую часть времени остаются на морском дне. Когда прилив превышает порог в 110 сантиметров, шлюзовые затворы опорожняются путем подачи внутрь них сжатого воздуха. Когда вода уходит, ворота поднимаются и блокируют поток прилива, входящего в лагуну, не давая Венеции столкнуться с опасностью.
Проект предусматривает, что выдвижные плотины выдерживают приливы высотой до 3 метров. Не только. Теоретически, если изменение климата вызовет повышение уровня моря, Моисей сможет регулировать средний уровень на 60 сантиметров выше, чем в настоящее время.
МОИСЕЙ: ИСТОРИЯ
История Моисея имеет очень далекие корни. На самом деле разговоры о возможном строительстве барьера для защиты Венеции начались после 4 ноября 1966 года, когда прилив достиг рекордной отметки в 194 сантиметра, опустошив город. За прошедшие годы было рассмотрено множество проектов, и в апреле 1984 года было выбрано решение в виде выдвижных плотин. Впоследствии это был межведомственный комитет по охране Венеции (более известный как Комитет), который 3 апреля 2003 года окончательно одобрил проект Моисея. В следующем месяце тогдашний премьер-министр Сильвио Берлускони заложил первый камень в контексте церемонии открытия работ.
По первоначальным прогнозам, MOSE должен был быть готов в 2011 году, но вскоре стало ясно, что уложиться в срок будет невозможно. Дата перенесена на 2016 год.
МОЗ: СКАНДАЛ И АРЕСТЫ
Наступает черный 2014 год. Консорциум Venezia Nuova замешан в крупном скандале, связанном со взятками и коррупцией, и работы блокируются. 35 арестов, в том числе министр окружающей среды и инфраструктуры Альтеро Маттеоли (правительство Берлускони), приговоренный к четырем годам, и бывший президент региона Венето Джанкарло Галан (при поддержке Lega и Forza Italia), который затем договорился о приговоре к 2 годам и 10 месяцев. В 2017 году Счетная палата приговорил Галана к компенсации государству в размере 5,8 млн евро, а в период с конца 2018 по начало 2019 года бывший губернатор был вовлечен в другое расследование по делу об отмывании денег за границу и злоупотреблении финансовой деятельностью.
Расследования и связанные с ними судебные споры неизбежно замедлили работу, что привело к дальнейшему переносу даты сдачи работы.
МОИСЕЙ: ГДЕ ОНО
«Согласно контракту, мы сдадим работы 31 декабря 2021 года. Что касается уже установленных систем, речь не идет об износе, но, безусловно, первые переборки, которые были поставлены в 2014 году, нуждаются в обслуживании», — сообщил он HuffPost. Консорциум Новой Венеции.
Строители также заявили, что в процентном отношении выполнено 94% работ. В настоящее время мы находимся на этапе тестирования. Во время теста, проведенного в октябре, были зафиксированы некоторые вибрации, которые считались опасными, что привело к другим отсрочкам. СогласноОбрабатывать, окончательные части системы должны быть завершены 30 июня 2020 года, после чего мы перейдем к экспериментальному управлению работами.
МОУЗ: СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ
На сегодняшний день Моисей обошелся в 5,3 миллиарда государственных денег. Подсчитано, что общие расходы на проект могут дойти до 7 миллиардов, но тогда нужно будет подумать и о техническом обслуживании: официальные расчеты говорят о 80-90 миллионах евро в год, необходимых для того, чтобы работа работала должным образом, но по для многих экспертов эта цифра превысит 100 миллионов, учитывая, прежде всего, что оценки и проверки петель ворот обнаружили признаки неисправности еще до того, как Моисей вступит в строй.
