FS Italiane Group получила новый контракт на разработку новой высокоскоростной линии. высокоскоростной Рейл Балтика. Через свою инжиниринговую компанию Italferr железнодорожная группа построит инфраструктуру, которая должна соединить Эстонию, Латвию и Литву.
В частности, Italferr в партнерстве с Systra и Egis будет заниматься поставкой инжиниринговых услуг и услуг по управлению проектами по подготовке, закупке и надзору за строительством подсистемы управления и сигнализации Rail Baltica.
На самом деле группа FS Italiane через свою дочернюю компанию уже присутствует в проекте Rail Baltica. По состоянию на апрель 2021 года инжиниринговая компания вступила в консорциум с немецкой компанией Deutsche Bahn и испанский Мои идо контракт на поддержку электрификации новой высокоскоростной линии.
Проектом Rail Baltica управляет межправительственное агентство RB Rail AS с общим объемом инвестиций 5.8 млрд евро (85% финансируется Европейским Союзом). Он включает в себя 870 километров новой двухпутной интероперабельной высокоскоростной линии для перевозки пассажиров и грузов через три страны Балтии, семь пассажирских станций и три новых мультимодальных грузовых терминала, а также дополнительные соединения с аэропортами и портами.
Кроме того, новая железнодорожная линия он будет обеспечивать максимальную скорость 249 км/ч для пассажирских поездов и 120 км/ч для грузовых поездов и будет оснащен системой ERTMS (Европейская система управления железнодорожным движением).
