Жесткий кулак cбюджетные авиакомпании против мер, принятых правительством для исправления сокращения количества рейсов. Ryanair объявили о сокращении зимних маршрутов туда и обратно Sardegna в качестве реакции на указ, принятый 7 августа прошлого года правительством, которое его учреждает, в то время как другие компании также повышают свой тон, называя это положение «незаконным». Сейчас существует риск того, что в указ будет внесено множество поправок на этапе рассмотрения комиссиями.
Что предусматривает постановление правительства по стоимости перелетов и цене авиабилетов
Il сводное постановление, также называемый «Указом об активах», устанавливает остановить алгоритм, повышающий тарифы в периоды пиковой нагрузки. «Динамическое установление тарифов авиакомпаниями, модулированное в зависимости от времени бронирования, запрещено при совместном выполнении следующих условий: применяется на национальных маршрутах, соединяющихся с островами, происходит в период пикового спроса, связанного с сезонностью или в связи с национальным чрезвычайным положением; приводит к тому, что цена продажи билета или дополнительных услуг на 200% превышает среднюю стоимость авиабилета», — пояснили в правительстве. В этом положении также определяется, каким образом «несправедливая» коммерческая практика механизм, позволяющий определять цены в соответствии с логикой профилирования пользователей и используемым ими устройством, обязывающий компании информировать пользователя об использовании инструментов профилирования.
Ryanair сокращает рейсы на Сардинию
В ответ Ryanair объявила. перекрытие зимних маршрутов на Сардинию. Руководитель ирландского авиаперевозчика Джейсон МакГиннесс сообщил о сокращении рейсов на остров и обратно, первоначально запланированных на зимний авиационный сезон. По словам коммерческого директора Ryanair постановление итальянского правительства будет «незаконным» и единственным его результатом будет сокращение пропускной способности перевозчиков и, следовательно, общее повышение цен для пассажиров. МакГиннесс сообщил, что компания предложила правительству заблокировать эту меру и отменить муниципальные сборы во всех аэропортах: таким образом Ryanair могла бы привлечь дополнительно 40 самолетов, базирующихся в Италии, что означало бы ежегодное увеличение количества пассажиров на 20 миллионов и 20 тысяч пассажиров. рабочие места в смежных отраслях.
Какие они маршруты перерезаны? Кальяри-Триест, Альгеро-Тревизо и Альгеро-Бари. Кроме того, будет меньше рейсов между Кальяри и аэропортами Рима, Милана, Бергамо Орио-аль-Серио, Неаполя, Венеции, Катании и Брюсселя.
Протесты со стороны других компаний
Но Ryanair — не единственная бюджетная компания, поднявшая свой голос. «Указ о дорогих полетах сделает полеты более дорогими», - сказал он. ИзиДжет. В ходе встречи с министром бизнеса и производства Италии Адольфо Урсо в компании подчеркнули, что «если содержание указа будет подтверждено, это, безусловно, приведет к снижению привлекательности итальянского рынка для авиакомпаний, а значит, к сокращение предложения и возможности подключения к/из итальянских аэропортов, а также к неизбежное повышение цен»
«Текст указа в статьях также представляет интерес. противоречит принципу тарифной свободы установлен законодательством ЕС, и этот принцип в последние десятилетия принес огромные выгоды потребителям по всей Европе, сделав полеты доступными для все более широких слоев населения», — подчеркнул EasyJet. А еще президент Wizz AirРоберт Кэри назвал указ «незаконным» и «прежде всего неправильным».
Реакция Европы
Раньше тоже Авиакомпании для ЕвропыЕвропейская ассоциация авиакомпаний обратилась в Брюссель с просьбой разъяснить влияние указа на «свободный и дерегулированный» европейский рынок авиаперевозок. Там Европейская комиссия вступил в эту меру с прямой ногой, попросив правительство «прояснить» вопрос ужесточения тарифов на билеты на Сицилию и Сардинию и обратно из других итальянских аэропортов.
