Эволюция автомобилей в сторону умные машины принес значительный преимущества для безопасности дорожного движения. Благодаря интеграции с Интернетом были разработаны передовые системы. помощь при вождении, ноти приходи Адас (Усовершенствованные системы помощи водителю), которые могут спасти множество жизней. Используя датчики, камеры и технологии геолокации, эти системы они постоянно контролируют условиях дорожного движения и предупреждают водителя об опасностях и предоставляют важную информацию. Их подключение позволяет напрямую вмешиваться в работу рулевого управления, акселератора и тормозов во избежание несчастных случаев.
Уже обязательно с 6 июля 2022 г. для всех новых омологированных автомобилей в Европейском Союзе, с 7 июля 2024 г. станет обязательным также на всех автомобилях новая регистрация.
Adas: что такое системы помощи водителю
Ады - это передовые системы помощи водителю которые повышают безопасность транспортных средств, уделяя особое внимание предотвращение несчастных случаев. Эти технологически инновационные устройства защищают не только водителей и пассажиров, но также пешеходов и велосипедистов. В отличие от систем пассивной безопасности, таких как подушки безопасности и деформирующийся кузов автомобиля, которые вмешиваются во время и после аварии, Adas цель предотвратить что авария произошла.
Системы Adas используют серия датчиков которые вместе с бортовым программным обеспечением постоянно контролируют движение и вмешиваются в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Системы включают в себя такие функции, как автоматическое торможение, удержание полосы движения и адаптацию скорости, и все они управляются централизованной системой, интегрированной в бортовой компьютер автомобиля.
Ады представляют собой фундаментальный шаг к ней разработка беспилотных автомобилей, способный передвигаться без участия водителя.
С Adas безопасность на дорогах повысится
По данным исследований, более 90% дорожно-транспортных происшествий происходит по вине человеческого фактора, и только 5% – из-за проблем, связанных с эксплуатацией транспортных средств. Европейская комиссия предвидит, что я новые стандарты активной безопасности они спасут более 25.000 XNUMX жизней и предотвратит как минимум 140.000 2038 серьезных травм к 5 году. Важность этих систем уже очевидна в современных автомобилях, где их наличие необходимо для получения XNUMX звезд. Евро Нкап, фундаментальная сертификация для производителей автомобилей.
Европа уже является самым безопасным континентом, когда дело касается безопасности дорожного движения. Будущая цель – еще больше сократить количество жертв, что ниже нынешнего показателя в 51 жертва на миллион жителей, что значительно ниже, чем 121 жертва в Северной Америке.
Il Регламент ЕС 2019/2144 он находится в действует с июля 2022 г., что делает установку систем Adas обязательной для получения одобрения транспортного средства. Соответственно, каждый автомобиль, представленный в Европе с этой даты уже должен соответствовать требованиям. Транспортным средствам, одобренным до июля 2022 года, дан двухлетний период для соответствия требованиям, срок действия которого истекает 7 июля. С этого момента больше нельзя будет омологировать транспортные средства без необходимого технического оборудования, независимо от первоначальной даты омологации.
Адас обязателен с 7 июля 2024 г.
С 7 июля во всех странах ЕС будет запрещена продажа любых новых автомобилей, даже самых маленьких, не оснащенных Adas.
I приборы обязательные электронные системы помощи водителю там семь: некоторые из них уже присутствовали на автомобилях, а последние настоящие инновации — это Alcolock и черный ящик. Таким образом, семь обязательных устройств Adas:
- Интеллектуальный ограничитель скорости (ISA): обрабатывает сигналы GPS в режиме реального времени и считывает дорожные знаки, чтобы адаптировать скорость автомобиля.
- Помощь в удержании полосы движения (Lka): вмешивается в рулевое управление и тормоза, чтобы вернуть автомобиль на правильную траекторию в диапазоне от 65 до 130 км/ч.
- Автономное экстренное торможение (A и b): обнаруживает автомобили, пешеходов и велосипедистов на пути к столкновению и при необходимости активирует торможение.
- Обнаружение усталости и отвлечения водителя: анализирует движения рулевого колеса и отправляет водителю предупреждающие сигналы.
- Алколок: алкотестер, предотвращающий запуск двигателя, если уровень алкоголя у водителя превышает определенное значение. С июля 2024 года автомобили должны быть подготовлены к его быстрой установке.
- Обратное обнаружение: система, предупреждающая водителя о наличии препятствий или людей при движении задним ходом.
- Черный ящик: записывает то, что происходит за 5 секунд до и через 300 миллисекунд после аварии, обеспечивая анонимность собранных данных.
Помимо этих обязательных Адас, новые автомобили они должны быть оборудованы с системами контроля давления в шинах и имеет большую и более эффективную зону защиты от удара головой.
Adas также на тяжелых транспортных средствах
Адас будет также является обязательным для новых тяжелых транспортных средств зарегистрирован в ЕС. По данным европейского органа, оценивающего безопасность транспортных средств (Евро Нкап) грузовики должны быть оснащены передовыми технологиями спасения жизни, направленными на предотвращение несчастных случаев, обзорность и спасение после аварий. Несмотря на то, что грузовые автомобили составляют лишь 3% транспортных средств на европейских дорогах, они задействованы практически в 15% смертей дорожно-транспортных происшествий в ЕС. Для решения этой проблемы Euro NCAP разрабатывает специальную схему классификации под названием «Грузовик безопасный», который он введет в 2027 году повышенные требования к активной безопасности для маневров. В 2030 году стартует Euro NCAP. краш-тесты грузовиков для обеспечения лучшей защиты пассивной безопасности. Автомобили будут протестированы по секторам и будут ориентированы на городскую доставку, развозку по шоссе, дальние перевозки, а также на самосвалы и мусоровозы. Первая публикация рейтингов будет объявлена в ноябре 2024 года.
Следующий Adas, который будет представлен
Внедрение новых систем безопасности не закончится, но в ближайшие годы ожидаются новые поступления: с 7 января 2026 года для получения омологации автомобили должны будут оборудовать Расширенная зона амортизации для головы., расширенная защита пешеходов и велосипедистов, e системы экстренного торможения расположен перед автомобилем. К июлю 2027 года Еврокомиссия оценит эффективность принятых мер, указав любые новые изменения.
Адас, есть и обратная сторона: риск повышения цен.
Хотя повышение безопасности является приоритетом, обязательное внедрение систем Adas на модели автомобилей может привести к увеличение стоимости автомобиля. Например, такие автомобильные компании, как Renault и Suzuki, уже имеют ожидается увеличение по прейскуранту минимум 400 евро по этой причине.
Но новые правила могут привести к вывод с рынка многих устаревших моделей. Smart Fortwo и Fiat 500 с двигателями внутреннего сгорания входят в число тех, производство которых может быть приостановлено. Напротив, такие модели, как Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto, Dacia Sandero, Jogger и Duster нового поколения, будут обновлены в соответствии с новыми правилами и продолжат выпускаться.
