В октябре авторынок в Евросоюзе вырос на 4,7%, с 1.004.935 2011 5,4 регистраций. Об этом сообщила ассоциация строителей Acea, подчеркнув, что впервые с сентября 5,6 года этот показатель увеличился два раза подряд в месяц (в сентябре рост составил 3,1%), но также что единственный «важный» рынок «все еще находится в упадке». это итальянский, который зафиксировал падение на XNUMX%. За первые десять месяцев года на европейском рынке зафиксировано падение продаж на XNUMX%.
Также в октябре группа Fiat продажи в Европе упали на 7,3% (58.757 5,8 регистраций). Доля рынка упала до 6,6% с 2012% в октябре 5,5 года, а в сентябре прошлого года она выросла с 2013%. За первые десять месяцев 8 года падение продаж составило 619.295% (6,2 6,5 регистраций), а доля рынка снизилась до 2012% с XNUMX% за тот же период XNUMX года.
В отчете Fiat подчеркивается 55-процентный рост числа регистраций в Испании (в октябре это число составило +34,4 % благодаря льготам), где было продано 1.625 автомобилей с долей рынка менее 3 %.
Объемы выросли на 9,6% во Франции, что в октябре составило примерно +2% рынка в целом. Модель 500L является самой продаваемой моделью в своем сегменте четвертый месяц подряд.
Что касается отдельных марок, то в Европе для марки Fiat падение составило 3,5%, Lancia-Chrysler набрала -12,2%, Alfa Romeo -34,1%. С другой стороны, вырос Jeep, который, однако, представляет очень скромную долю рынка в 0,2% благодаря Gran Cherokee (+48,5%).
В начале сессии акции Fiat потеряли 0,6% на Piazza Affari.
