Существуют альтернативы электромобилям, а электронное топливо делает тепловой автомобиль таким же «чистым», как и электрический. я в этом убежден Италия и Германия которые объединились на этой почве, выступив против запрет на двигатели внутреннего сгорания в 2035 году. И сегодня утром председательство ЕС в ответ переносит заседание по сегодняшней повестке дня по этому вопросу на пятницу.
Декларации Италии и Германии
Вторник 7 марта в Брюсселе, на встрече послов стран ЕС (Coreper I), Италия выразит позицию, противоречащую предложению о Европейском регламенте, который предусматривает запрет производства и продажи легковых автомобилей и фургонов с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Об этом заявил Министерство окружающей среды и Energy Security в пресс-релизе. То же самое выразил Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг, который пригрозил наложить вето в Брюсселе, если Комиссия не примет постановления об электронном топливе. Использование синтетического топлива для автомобилей должно быть возможным, заявил либеральный представитель кабинета Олафа. Scholz в Билд. «В свете огромного парка уже существующих транспортных средств, которые есть у нас только в Германии, для FDP может быть только компромисс по ограничениям автопарка, если также возможно использование электронного топлива. На данный момент нам неизвестно ни о каких предложениях, а только о высказываниях об отказе со стороны комиссара Франса Тиммерманса», — добавил он.
Вопрос еще не закрыт: ближайшие решающие дни
Таким образом, Италия и Германия вновь открывают досье, которое, по мнению Комиссии, уже было закрыто. «Экологические цели должны быть достигнуты посредством экономически устойчивого и социально справедливого перехода», — продолжает Министерство окружающей среды Италии.
Кроме Германии и Италии есть Болгария и Польша соответственно, воздержались и выступили против Coreper, которая инициировала соглашение в ноябре прошлого года. Вместе эти четыре страны составили бы решающий блок меньшинства, способный остановить этот процесс.
Перенос председательства в ЕС с сегодняшнего дня на пятницу
Зеленый свет от Coreper II на прекращение продажи эндотермических двигателей с 2035 года, который был на повестке дня сегодня, был перенесен на пятницу после заявлений Италии и Германии. Он решил это сегодня утром тамПредседательство в ЕС (Швеция): Coreper, который объединяет представителей штатов, сегодня утром не будет высказываться о регулировании выбросов CO2 из новых дизельных и бензиновых автомобилей и фургонов, которое устанавливает прекращение выпуска на рынок с 2035 года, а на встрече в пятницу. 3 марта. Вопрос повестки дня был отложен после решения правительства Италии проголосовать против него, говорится в пресс-релизе президиума от 7 марта.
Для итальянского правительства электричество не может быть единственным способом
Для Италии есть другие способы, кроме электрического для достижения нулевых выбросов. «Успех электромобилей во многом будет зависеть от того, насколько доступными они станут по конкурентоспособным ценам», — отметили в министерстве во главе с Жилберто Пичетто. Позиция Италии отражает сжатую позицию, выраженную Fi, Lega и Fdi на февральском пленарном заседании Европарламента.
Франция и еще 10 стран стремятся к ядерной энергетике
Тем временем в Стокгольме вопрос о ядерный. В письменном заявлении по инициативе ФранцияОдиннадцать стран-членов (от Польши до Венгрии и Нидерландов) обратились к ЕС с просьбой «гарантировать сотрудничество в поставках и изучить совместные учебные программы и промышленные проекты» наядерная энергия. Документ был составлен по итогам встречи, в которой изначально участвовала Италия. Рим, однако, в итоге не сел за стол. «Италию всегда приветствуют, но решение остается за правительством», — пояснили источники во французском правительстве, в то время как Сальвини напомнил о «драматической ошибке» итальянцев, которые больше не инвестировали в этот сектор. Но исполнительной власти приходится иметь дело с референдумом 1987 года об отмене, который касался атомной энергетики первого и второго поколения. Только после надлежащего изучения у правительства будут четкие границы, в пределах которых можно двигаться.
Обновлено в 1030:2023 XNUMX марта XNUMX г.
