După o lungă discuție care a durat șase luni, acordul a fost semnat la Uniunea Industrială din Torino. noul acord economic pentru Contract Colectiv de Muncă Specific (Ccsl) care se referă la 60 mii de angajați di Stelar, Cnh Industrial, Iveco e FerrariReînnoirea acoperă perioada de doi ani 2025-2026, completând astfel acoperirea de patru ani 2023-2026, începută odată cu acordul anterior din 8 martie 2023. Fim, Uilm, Fismic, Uglm și Asociația Quadri s-au alăturat semnării.
Acordul are ca rezultat o creșterea salarială generală de 18,66% în patru ani, cu o creștere medie a fluturașului de salariu de 350 de euro, din care circa 140 în următorii doi ani. Pe lângă acestea, vor fi acordate două granturi suplimentaretaxă unică de 240 de euro fiecare, programate pentru iunie 2025 și aprilie 2026. Un rezultat care, într-un moment încă complicat pentru sectorul auto, reprezintă un semn pozitiv de stabilitate și încredere pentru sindicate.
Creșteri și bonusuri de performanță
Acordul prevede o creșterea progresivă a salariului de bază+3,7% față de iunie 2025, +2% față de ianuarie 2026 și +0,8% față de noiembrie 2026. Pentru un lucrător mediu (grupa profesională a treia, fost metalurgist de nivelul cinci), creșterea va fi de aproximativ 139,80 euro pe lună. Creșterile vor avea efect și asupra instituțiilor indirecte și amânate, cum ar fi creșterile și TFR-ul.
Vin vești importante și pe frontul bonusurilor de performanțăPentru Cnh, Iveco și Stellantis, suma maximă va crește peste 10% din salariul anual, până la 11,55% în cazul Stellantis, datorită modificării indicatorilor locali referitori la costurile de transformare, calitate și cotă de piață. De asemenea, este... Eliminarea pragului legat de fluxul de numerar disponibil, care împiedicase scutirea de impozit a bonusului în 2024. Pentru Ferrari, bonusul specific companiei rămâne în vigoare.
Comisioane pentru Merit și Profesionalism
Pe lângă creșterile salariale, contractul introduce instrumente pentru îmbunătățirea abilităților. Ei au fost două comisii înființate, unul pentru CNH Industrial și Iveco, celălalt pentru Stellantis, cu sarcina de a dezvolta sisteme individuale de recompensare bazate pe criterii obiective și măsurabile.
„Într-un context de incertitudine, am semnat încă o dată certitudini și îmbunătățiri”, au declarat aceștia. Sara Rinaudo e Robert DiMaulo, de Fismic Confsal. „Reînnoirea CCSL consolidează salariile, sporește profesionalismul și oferă noi perspective lucrătorilor. CCSL se confirmă ca o alegere câștigătoare”.
Pentru Stellantis, comisionul este se va concentra inițial pe lucrătorii de linie, concentrându-se pe versatilitate pe mai multe stații de lucru și apoi extinzând îmbunătățirea la alte domenii profesionale. Pentru angajații care nu sunt membri de sindicat, este prevăzută o taxă contractuală unică de 35 de euro, cu excepția cazului în care se derogă în mod expres.
Sindicatele sunt multumite
Acordul a colectat acordul unanim al acronimelor semnatare, care a numit-o „un rezultat important” într-un moment dificil pentru sector. „Am asigurat redresarea deplină a puterii de cumpărare în condiții foarte dificile de inflație ridicată și criză în sectorul auto”, a spus el. Rocco Palombella, secretar general Uilm„Credem că acest acord poate dați un exemplu pozitiv a relațiilor sindicale pentru întregul sector metalurgic, precum și un semn al voinței de a continua să credem în Italia”.
Pe aceeași linie și Fim Cisl, care împreună cu secretara Ferdinand Ulianus și coordonatorul sectorului auto Ștefan Boschini El a subliniat valoarea acordului pentru „unul dintre cele mai importante sectoare ale industriei noastre metalurgice, într-un moment deosebit de dificil”.
Acordul, notează ei, vine la câteva zile după Numirea noului CEO al Stellantis, Antonio Filosași reprezintă o oportunitate de a relansa și planul industrial din Italia, cu atenție la tranziția ecologică, investiții și ocuparea forței de muncă.
