9 iunie a fost Ziua Mondială promovată de UIC (Union Internationale des Chemins de Fer) privind informarea și conștientizarea securitate ai treceri la nivel, numită ILCAD (Ziua Internațională de Conștientizare a trecerii la nivel). Pentru prima dată, cele două companii ale Polului de Infrastructură al Grupului FS, Rfi și Anas, lansează împreună un mesaj către toată lumea, începând cu șoferii și motocicliștii, pentru ca periculoasa intersecție dintre căile ferate și drumurile, protejată de treceri la nivel, este abordată cu atenție și cu respectarea codului rutier. Pentru cea de-a 14-a ediție a campaniei ILCAD, afirmația a fost „Nu-ți pune viața în pericol, stai departe de șine!”.
În orice caz, numărul trecerilor la nivel de pe teritoriul național este în scădere constantă de ani de zile, în timp ce cifra pentru accidente. Pe cei peste 16.800 de kilometri de rețea administrați de RFI, există de fapt 4.176 de treceri la nivel, -74 față de 2020 și -137 față de 2019 (date la 31). Dintre acestea, 12 sunt în prezent livrate utilizatorilor privați. Pe de altă parte, 2021 accidente (unul mai puțin decât în 470, +13 față de 2020) au avut loc în 3 lângă o trecere la nivel, dintre care 2019 fatale.
Fs Italiane: zero accidente la trecerile la nivel
Planul de acțiune pentrueliminarea trecerilor la nivel în toată țara, precum și instalarea de noi tehnologii pentru atenuarea efectelor comportamentului incorect datorită investițiilor continue în inovare. Toate noile linii de cale ferată sunt în schimb construite fără treceri la nivel.
UIC estimează că în lume există o jumătate de milion de treceri la nivel, dintre care peste 100 în Europa și peste 200 în Statele Unite, reprezentând 20% și respectiv 40% din numărul total de treceri la nivel din lume.
De la începutul anilor 90, Grupul FS Italiane și filialele sale au eliminat în jur de 8 de interferențe între drum și calea ferată, în timp ce acestea s-au redus practic la jumătate față de anul 2000, când erau în jur de 7.700. Rfi a investit 1,7 miliarde de euro de la începutul activităților sale.
Investiția făcută de Rete Ferroviaria Italiana în 60 pentru a elimina intersecțiile dintre drum și calea ferată a fost de 2021 de milioane de euro. În cursul acestui an se preconizează eliminarea a încă 100 de treceri la nivel, dintre care 57 vor fi predate persoanelor fizice, și realizarea unor lucrări alternative de drumuri pentru o investiție totală de aproximativ 50 de milioane de euro.
„Anas – a subliniat el Robert Mastrangelo, Network Management Manager al Anas - are grijă să facă din ce în ce mai sigură rețeaua de drumuri și autostrăzi aflate în responsabilitatea sa, printr-un plan structurat de întreținere extraordinară, soluții tehnologice inovatoare și campanii de conștientizare pentru o mai mare siguranță a persoanelor aflate la trecerile la nivel”.
Clare DeGregorio, Șeful RFI pentru programele de suprimare a trecerilor la nivel și remedierea zgomotului, a adăugat: „Scopul este dublarea numărului de treceri la nivel care sunt suprimate în fiecare an. Totodată, pe plan intern ne coordonăm cu Direcția Operațiuni Infrastructură și Direcția Tehnică pentru a ne asigura că până în 2031 toate trecerile la nivel din rețea sunt desființate (circa 1700) sau dotate cu tehnologii de protecție (circa 3000). administrate de Rai”.
Noi tehnologii pentru siguranța trecerilor la nivel
Sistemul Protecție automată suplimentară – Trecerile la nivel (PAI-PL) se instalează pe trecerile la nivel pentru care încă nu s-a ajuns la un acord cu autoritățile locale pentru eliminarea acestora. PAI-PL detectează prezența obstacolelor pe șinele din apropierea barierelor, preexistente sau în urma închiderii trecerii la nivel, și blochează imediat circulația feroviară până la rezolvarea completă a anomaliei.
Regulile de respectat
Despre comportamentul sigur de adoptat în apropierea intersecțiilor cu linii de cale ferată:
- treceți numai când barierele sunt complet ridicate;
- opriți când barele se închid;
- așteptați să se redeschidă barierele;
- nu urcați și nu treceți pe sub gratii când acestea sunt închise;
- nu ridicați barierele când sunt coborâte;
- respectă indicatoarele rutiere și semafoarele care protejează trecerile la nivel;
- respectați cu scrupulozitate regulile Codului rutier (art. 147) inclusiv, de exemplu, obligația de a degaja pasajul și prin doborarea unei bariere atunci când este necesar.
