Taxa Robin pentru concesionarii publici, noutati despre taxa pe plastic si taxa pe masina de firma. Dar nu numai. Sunt câteva corecții incluse în pachetul de amendamente la manevra pe care guvernul a depus-o în Comisia de buget a Senatului. Cu toate acestea, nu se spune că acest nou pachet de propuneri va fi suficient pentru a depăși diviziunile în majoritate.
TAXA ROBIN LA 3% PENTRU CONCESIONAR PUBLIC
Să începem cu amendamentul cel mai puțin așteptat. Executivul propune un IRES suplimentar de 3% (nu mai mult de 2%, așa cum sa prevăzut inițial) pentru concesionarii publici. Ceva asemănător cu Taxa Robin introdusă în 2008 de guvernul Berlusconi (și ulterior declarată neconstituțională de Consulta).
Noua taxă, care va aduce IRES de la 24 la 27%, va fi în vigoare pentru perioada de trei ani 2019-2021 și va afecta diverse afaceri. Iată lista:
- concesiuni de autostrazi;
- concesiuni de gestionare a aeroporturilor;
- autorizații și concesiuni portuare;
- concesiuni pentru exploatarea apelor minerale;
- concesiuni pentru producerea sau distribuția de energie electrică;
- concesiuni feroviare;
- concesiuni de radio, televiziune și frecvențe de comunicații.
Modificarea prevede o amortizare financiară de 1% a activelor liber transferabile pentru concesionarii de construcție și administrare de autostrăzi și tuneluri, măsură din care se aștepta un venit de 340,6 milioane în 2020 și, respectiv, 170,3 milioane în 2021, 2022 și 2023.
JUMĂTATE DE TAXĂ PE PLASTIC
Un alt amendament reduce la jumătate taxa pe plastic, care trece de la un euro la 5 cenți pentru fiecare tonă de ambalaj din plastic. Ambalajele din plastic reciclat rămân scutite de taxă. Inițial s-a crezut că va reduce rata la 80%, dar în final tensiunile din majoritate au determinat guvernul să o reducă în continuare.
Totuși, corectarea nu a fost suficientă pentru a liniști Italia Viva: „S-au făcut progrese, dar nu suntem încă mulțumiți”, a spus Davide Faraone, liderul grupului lui Renzi la Senat - Există o reducere cu 70% la taxa pe plastic, ne dorim și noi. să reducem restul de 30%, așa cum vrem să eliminăm taxa pe zahăr. Vom prezenta subamendamentele, suntem încrezători în munca care mai are de făcut.
MAȘINI DE FERMĂ: TAXA APROAPE ZERO
În ceea ce privește taxa auto de companie, modificarea guvernului prevede că aceasta se va aplica doar vehiculelor înmatriculate din iulie 2020.
Primul proiect prevedea majorarea taxei de utilizare a mașinilor de serviciu cu peste 300%. În esență, legea a triplat veniturile în natură atribuite angajaților pentru posibilitatea de a folosi mașini de serviciu chiar și în timpul liber. Astăzi valoarea beneficiului care ajunge în salariu este egală cu 30% din costul anual pe kilometru determinat pe baza tabelelor Aci pentru o călătorie anuală de 15.000 km. Inițial, propunerea era să treacă de la 30 la 100%. În schimb, modificarea prevede următoarele tarife:
- 25% la mașinile de companie cu emisii de C02 mai mici de 60 g/km și 30% la cele mai mari de 60 g/km și mai mici de 160 g/km.
- 40% în 2020 și 50% din 2021 pentru vehiculele cu emisii poluante peste 160 g/km și sub 190 g/km.
- 50% în 2020 și 60% din 2021 pentru mașinile cu emisii de peste 190 g/km.
150 MILIOANE PENTRU CEI CARE LOAI CU INCHIRIAT
Un alt amendament guvernamental la manevră alocă 50 de milioane pe an pentru perioada de trei ani 2020-2022 în beneficiul Fondului Național de sprijinire a accesului la locuințe închiriate.
40 MILIOANE PE AN PENTRU POMPIERII
În sfârșit, din 40 vor ajunge 2020 de milioane anual pentru îmbunătățirea personalului Detașamentului Național de Pompieri.
PUNCTUL PRIVIND MANEVRA SI DECRETUL FISCAL
Manevra va ajunge la Senat pe 9 decembrie și a doua zi probabil va avea loc un vot de încredere într-un maxi-amendament. Încredere care a fost deja pusă decret fiscal in Camera si care va fi votata joi seara.
