Imaginează-ți plătiți un litru de lapte mai mult de un litru de benzină. În Italia ar fi de neconceput, mai ales în această fază în care rezervorul plin tinde să fie destul de scump, din cauza crizei materiilor prime. În Brazilia, în schimb, se întâmplă invers: Petrobras, grație a enesei intervenții a guvernului, a scăzut recent prețul carburanților, favorizând astfel depășire istorică. În iulie, în zona metropolitană din São Paulo (luat ca parametru, dar reflectă tendința întregii țări), un litru de benzină a scăzut sub 6 reale, 5,95 mai exact - echivalentul a puțin mai mult de 1 euro , cu cursul curent – cu o scădere de 13,5% față de luna precedentă. În același timp, un litru de lapte, care este o necesitate de bază, a crescut întotdeauna cu 25% în capitala São Paulo (cifra națională +25,46%) la 6,79 reale, adică cu cursul de schimb actual la fel de mult ca un produs de marcă în Italia , dar deja mult mai scumpe decât, de exemplu, mărcile de supermarketuri.
De ce este laptele atât de scump? Dă vina pe campania electorală
Acum un an, în iulie 2021, situația era complet inversă: benzina costa 5,46 reale pe litru (războiul nu izbucnise încă în Ucraina), iar un litru de lapte de pe rafturile supermarketurilor a fost cumpărat cu mai puțin de 4 reale, aproximativ 80 de euro. cenți cu cursul de schimb curent. În termen de 12 luni, prețul laptelui este așadar crescut cu aproximativ două treimi, și asta nu este tot. Având în vedere și creșterea costului cafelei, cercetarea institutului Procon-SP arată că, față de acum un an, consumatorul mediu paulist cheltuiește cu 71,5% mai mult pentru a cumpăra lapte și cafea: aceasta din urmă a crescut de fapt de la 9 reale pe 500 de grame, până la 15,5 reale. Cum poate fi explicată această anomalie? În două moduri: campanie electorala e schimbare climatice. „Suntem printre țările din lume în care combustibilul este mai ieftin”, a reiterat președintele Jair Bolsonaro, făcând din scăderea prețurilor la carburanți unul dintre bannerele campaniei electorale, care va culmina pe 2 octombrie cu primul tur al provocării dintre președintele în funcție, un susținător al trumpismului în sos latino-american, și socialistul. Calmar, fost responsabil pentru Brazilia din 2003 până în 2011.
Dar și de secetă
Scăderea semnificativă a prețului benzinei, în mijlocul turbulențelor de pe piețele de mărfuri, se poate explica de fapt aproape exclusiv printr-o intervenție guvernamentală, care a redus taxele de stat la carburanți pentru a treia oară în ultimele luni; deşi este adevărat că între timp încetinirea PIB-ului chinez a redus miting petrolier, în comparație cu creșterea de la sfârșitul lunii februarie, când tocmai începuse invazia rusă a Ucrainei. Laptele la rândul său este afectat de perioada de Secetă extremă care investește de câteva luni diverse zone din Brazilia, inclusiv statul São Paulo: cu câmpuri uscate, productivitatea animalelor a scăzut neapărat și, în plus, costurile au crescut pentru a compensa lipsa de iarbă cu administrarea de furaje, al cărui preț a crescut în timpul pandemiei.
Laptele mai scump decât benzina: penalizează grupurile cele mai slabe
Este de la sine înțeles că mișcarea lui Bolsonaro penalizează mai ales secțiunile mai slabe ale populației, care de obicei nu dețin mașini și, astfel, le este mai greu să cumpere produse de primă necesitate precum laptele și cafeaua, în ciuda faptului că ultima lună a fost de fapt caracterizată. , nivel general, de la un trend deflationist (inflatie -0,68%) si chiar indicele sectorului alimentar si bauturilor a crescut intr-adevar dar doar cu 1,3%. Nu este surprinzător, în luna iulie întrebarea „Por que o leite está tão caro?” („De ce este laptele atât de scump?”) a fost printre cele mai accesate pe Google, și a doua trenduri Google căutarea nu mai fusese atât de populară de zece ani. Și asta nu este tot: căutările de fișiere au explodat cu 290%. rețete de brownie fără lactate. Deocamdată ne adaptăm, așteptând să le putem vota.
