După luni de zile de zvonuri și indiscreții, a sosit anunțul oficial. Consiliul de Miniștri desfășurat în această dimineață, 13 aprilie, a decis încorporarea Anas, compania care administrează rețeaua de drumuri și autostrăzi, în Căile Ferate de Stat. Acest lucru a fost stabilit printr-o prevedere cuprinsă în decret de corectare a conturilor alături de manevra de 3,4 miliarde de euro la care au lucrat intens Ministerul Economiei și Palazzo Chigi în ultimele ore.
Potrivit celor scrise de ziarul La Stampa, decizia Guvernului nu are nicio legătură cu vechiul proiect de fuziune preconizat în trecutul recent de Ministerul Infrastructurii, dar prevederea prevede transferul lui Anas către grupul Ferrovie, care devine seful companiei de drumuri.
Mai mult, potrivit primelor zvonuri, noua entitate va rămâne în afara perimetrului Administrației Publice pentru a nu supraîncărca datoria care va fi contractată pentru investiții la bugetul de stat. Pentru ca acest lucru să fie posibil însă, va trebui să sosească ok-ul Eurostat.
Încorporarea va crea un pol național de infrastructură capabil să garanteze, conform calculelor inițiale, până la 7,2 miliarde de euro investiții publice și private, cu o cifră de afaceri de 10 miliarde de euro și 75 de angajați.
