Snam achiziționat de la Golar Lng, o companie de infrastructură de gaze lichefiate, the vas de stocare si regazificare Tundra Golar. Valoarea tranzacției este aproximativ 330 de milioane de euro. Compania italiană o comunică într-o notă, precizând că consiliul de administrație a dat aprobarea pe 30 mai.
„Odată cu achiziționarea Golar Tundra – a comentat directorul general al Snam, Stefano Venier – Snam face un pas decisiv spre promovarea securității și diversificarii aprovizionării cu energie a Italiei. Rolul noii FSRU în beneficiul țării va fi esențial: singur va putea contribui la aproximativ 6,5% din cerința națională, aducând capacitatea de regazificare a Italiei la peste 25% din cerere. Snam continuă să lucreze cautand un al doilea Fsru de marime asemanatoare, pe care se află în prezent unul în curs negociere exclusivă care se preconizează a fi finalizată până la sfârșitul lunii iunie".
Golar Tundra „poate funcționa atât ca cisternă GNL pentru transportul gazelor naturale lichefiate (GNL) – precizează nota – cât și ca FSRU”, adică ca unitate plutitoare de stocare și regazificare (Unități plutitoare de stocare și regazificare). Construit în 2015, „nava are o capacitate de stocare de aproximativ 170.000 de metri cubi de gaz natural lichefiat și o capacitate de regazificare continuă de 5 miliarde de metri cubi pe an. Se va amplasa FSRU, pentru a asigura maximizarea utilizarii capacitatii de regazificare într-un oraș din centrul-nordul Italiei aproape de punctele cu cel mai mare consum de gaz”.
Snam se așteaptă ca noua navă să poată deveni operațională în primăvara lui 2023, după „încheierea procesului de autorizare și reglementare și finalizarea lucrărilor necesare racordării” la rețeaua de transport.
În detaliu, Snam a achiziționat 100% din capitalul social al Golar LNG NB 13 Corporation, care deține „Golar Tundra” ca unic activ. Tranzacția urmează o due diligence asupra companiei și asupra navei în sine.
Acordul prevede, de asemenea, că Golar LNG închiriază Golar Tundra de la Snam contra cost, folosindu-l ca transportator de GNL pentru o perioadă limitată de timp, si asista Snam in lucrarile pregatitoare pentru instalarea navei in portul ales.
„Achiziția, a cărei închidere este concomitentă cu semnarea contractului, va fi finanțată de Snam cu resurse proprii – conchide nota – În următoarele luni, Snam va demara și activitățile de contractualizare a capacității de regazificare GNL. care va deveni treptat disponibil odată cu lansarea Golar Tundra ca FSRU, așteptată în primăvara anului 2023”.
