Compania germană de transport rutier și feroviar Flixbus și-a prezentat planul de expansiune pentru 2020. Cele mai importante știri privesc Europa, cu noi țări care vor fi acoperite, în timp ce va avea loc debutul absolut pe continentul africanîncepând din Maroc. Africa devine astfel al patrulea continent pe care este operațională compania cu autocarele sale inconfundabile de culoare verde și portocaliu: lipsește doar Oceania, iar în 2020 este planificată consolidarea și în Asia și în următorii zece ani sosirea în America de Sud.
La exact șapte ani de la lansarea primei sale linii, care a devenit operațional între München și Erlangen la 13 februarie 2013, odată cu liberalizarea pieței autobuzelor de lungă distanță din Germania, Flixbus își relansează așadar obiectivele de extindere: „Ne face plăcere să sărbătorim cea de-a șaptea aniversare privind cu satisfacție către obiective pe care le-am atins în Europa și în Statele Unite, dar nu avem de gând să ne oprim aici: 2020 va fi un an al proiectelor ambițioase, în numele unei extinderi internaționale importante”, a declarat André Schwammlein, CEO și fondator al FlixMobility.
Paralel cu crearea celei mai mari rețele de autobuze interurbane din lume, FlixMobility si-a diversificat si oferta odată cu lansarea mărcilor FlixTrain și, mai recent, FlixCar și FlixBus Rental. Numai în 2019, Flixbus a transportat peste 62 de milioane de oameni în 30 de țări, iar acum se pregătește să-și facă debutul în noi teritorii: planul de expansiune pentru 2020 prevede, de fapt, lansarea unei rețele naționale în Regatul Unit (unde s-a modernizat cross-urile existente). conexiuni de frontieră) și în Portugalia, și debarcare în țările baltice și Maroc.
Rețea de domiciliu în Marea Britanie și Portugalia
Printre pietrele de temelie ale planului de extindere pentru anul în curs se numără, în primul rând, consolidarea rutelor internaționale care operează între Regatul Unit și Franța, Belgia, Țările de Jos și Germania - cu legături directe între Londra și orașe precum Paris, Bruxelles. , Amsterdam, Dortmund și Köln – și lansarea primelor conexiuni interne ale țării.
„În prezent, Regatul Unit constituie teren fertil pentru investitorii străini, precum și o piață solidă în sectorul autobuzelor. O rețea internă capilară este următorul pas în direcția unei noi oferte de mobilitate inovatoare și ecologice, pe care dorim să o garantăm pasagerilor britanici în colaborare, ca întotdeauna, cu IMM-urile locale”, a comentat. Schwämmlein.
Tot în Portugalia, unde Flixbus operează deja conexiuni internaționale cu 80 de orașe, operatorul a planificat lansarea rețelei interne în 2020, în urma liberalizării pieței.
Țările Baltice: trei noi țări europene ajunse prin rețeaua Flixbus
Un alt proiect important pentru 2020 este reprezentat de extinderea rețelei Flixbus către țările baltice: după consolidarea în Polonia și în toată Europa de Est, care a cunoscut cea mai recentă dezvoltare odată cu venirea în Ucraina în 2019, liderul european în călătoriile rutiere este acum. lucrând la inaugurarea primele legături internaţionale cu Estonia, Letonia și Lituania.
Managementul primelor legături cu țările baltice se va ocupa de entitatea poloneză Flixbus Polska, operațională din 2016.
Primele legături internaționale între Franța și Maroc sunt în curs de desfășurare
Plec și primele legături internaționale cu Maroc, operaționale încă de marţi, 18 februarie: din 27 de orașe franceze ale rețelei Flixbus va fi de fapt posibil să ajungă în nouă destinații din Maroc, inclusiv Rabat, Marrakech, Casablanca, Tanger și Fes prin acordul cu CTM, noul partener al operatorului.
