Noua sosită în Maranello se numește Ferrari SF90 Spider și este versiunea decapotabilă a SF90 Stradale. Noul model, prezentat joi în cadrul unui eveniment online, este „primul păianjen hibrid plug-in de producție al Calului Rampșat – se spune într-o notă – dar reprezintă și o referință absolută în ceea ce privește performanța”.
Livrările vor începe să meargă din al doilea trimestru al anului 2021. „Va începe ca prima piață din Europa și apoi va fi livrat în alte țări”, a precizat Enrico Galliera, Chief Commercial and Marketing Officer al Ferrari.
Prețul de bază în Italia este 473mila euro, cu aproximativ 10% mai mult decât SF90 Stradale. Acest păianjen are un motor turbo de 780 de cai putere, flancat de trei motoare electrice, unul pe spate si doua pe puntea fata, care transporta puterea maximă disponibilă la 1000 de cai putere. Mașina, o super-mașină standard, este echipată cu un eManettino care vă permite să setați unul dintre modurile de utilizare ale unității de alimentare (eDrive, Hybrid, Performance și Qaulify).
La fel ca Sf90 Stradale, Sf90 Spider este, de asemenea, echipat cu tracțiune integrală la cerere, o premieră absolută pentru mașinile sport ale Casei Maranello care permite mașinii să se transforme în noua referință pentru pornirile în picioare: de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde și de la 0 la 200 km/h în 7 secunde. La fel ca și în cazul lui SF90 Stradale, o configurație specifică este oferită și pentru SF90 Spider, disponibilă la cerere pentru cei care doresc să ducă setarea de curse la extrem.
Ferrari SF90 Spider, „care moștenește setarea standard de supercar de la SF90 Stradale – continuă nota – reușește să crească plăcerea de a conduce și capacitatea de utilizare datorită celei mai recente versiuni a hard topului retractabil. SF90 Spider este așadar o mașină inovatoare, care redefinește unele dintre elementele fundamentale ale categoriei de supercar”.
După-amiaza devreme Cota Ferrari la Bursa de Valori a scăzut cu 0,5%, la 176,60 euro. În medie, în ultimele 30 de zile, acțiunile au câștigat cu 14% și este de previzibil ca în lunile următoare, odată cu rotația declanșată de depășirea treptată a pandemiei datorită vaccinurilor, să se deschidă un nou avantaj pentru Cavallino. Ferrari va putea, de fapt, să beneficieze de redresarea sectorului de lux, a sectorului auto și de oprirea restricțiilor de călătorie.
