După prezentarea oficială a Ferrari Spider 458 la Salonul Auto de la Frankfurt din 2011, compania prin excelență din Maranello a lansat prețul noului motor cu două locuri, cu 8 cilindri, cu motor spate-mid și, pentru prima dată, echipat cu un acoperiș rigid din aluminiu rabatabil electronic: 226.800 euro. Un preț cu siguranță nu la îndemâna oricui, dar care cu siguranță va atrage toți colecționarii de pe glob, care cu siguranță nu vor putea spune nu unei asemenea eficiențe aerodinamice.
Noua mașină sport Cavallino a fost concepută înainte de 458 Italia și geneza plafonului datează din 2005, când au fost studiate primele soluții legate de o deschidere lamelară cu un sistem împărțit în 3 părți. 458 Spider cântărește cu doar 50 de kilograme mai mult decât coupé, când diferența dintre 430 Coupè și Spider se ridică la 70 de kilograme. Grupul motor-propulsie rămâne neschimbat, compus din Motor 8 V4.5 cu injecție directă de la 4499 cm³ și 570 CP câștigător al premiului Motorul anului 2011 și de la cutie de viteze cu dublu ambreiaj cu sapte trepte, derivat direct din Formula 1.
Această combinație permite mașinii accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde, cu o viteză maximă de 320 km/h. Diverse calibrări, cum ar fi harta accelerației, calibrarea amortizării suspensiei și chiar sunetul motorului în sine au fost concepute special pentru a garanta implicarea deplină a ocupanților în conducerea sportivă.
