In octombrie piata auto din Uniunea Europeana a crescut cu 4,7%, cu 1.004.935 de înmatriculări. Acest lucru a fost comunicat de Acea, asociația de constructori, subliniind că pentru prima dată din septembrie 2011 cifra a înregistrat două creșteri lunare consecutive (în septembrie creșterea a fost de 5,4%), dar și că singura piață „importantă” ” încă în scădere este cea italiană, care a înregistrat o scădere de 5,6%. În primele zece luni ale anului, piața europeană a înregistrat o scădere a vânzărilor de 3,1%.
Tot în octombrie, grupul Decret vânzările în Europa au scăzut cu 7,3% (58.757 înmatriculări). Cota de piață a scăzut la 5,8% de la 6,6% în octombrie 2012, în timp ce a crescut de la 5,5% în septembrie anul trecut. În primele zece luni ale anului 2013, scăderea vânzărilor a fost de 8% (619.295 de înmatriculări), cu o cotă de piață coborâtă la 6,2%, de la 6,5% în aceeași perioadă a anului 2012.
O notă Fiat subliniază creșterea cu 55% a înmatriculărilor în Spania (care a înregistrat în octombrie +34,4% datorită stimulentelor), unde a vândut 1.625 de vehicule cu o cotă de piață mai mică de 3%.
Volumele au crescut cu 9,6% în Franța, care în octombrie a înregistrat aproximativ +2% din totalul pieței. 500L este cel mai bine vândut model din segmentul său pentru a patra lună consecutiv.
În ceea ce privește mărcile individuale, în Europa pentru marca Fiat scăderea a fost de 3,5%, Lancia-Chrysler a marcat -12,2%, Alfa Romeo -34,1%. Pe de altă parte, Jeep a crescut, care reprezintă totuși o cotă de piață foarte modestă de 0,2%, datorită lui Gran Cherokee (+48,5%).
La începutul sesiunii, acțiunile Fiat au pierdut 0,6% în Piazza Affari.
