Eu trabalho para o posicionamento do regaseificador di Snam não param no porto de Piombino. O Alcatrão do Lácio rejeitou o pedido de suspensivo apresentado por Comune liderada pelo prefeito Francesco Ferrari (Irmãos da Itália) que contestou a única autorização emitida pelo Comissário Especial Eugenio Giani, que também é presidente da região da Toscana.
para juízes Alfonso Graziano (presidente), Roberto Montixi e Luca Biffaro (que substituiu na última hora o presidente da seção Silvestro Maria Russo, suspenso por um ano do exercício de cargos públicos por suspeita de troca de favores) não há condições para a concessão da suspensão cautelar.
Em 8 de março, a discussão sobre o mérito. Snam pode continuar o trabalho para poder enfrentar o inverno de 2023/24
Neste momento a nomeação está em tribunal no dia 8 de março, dia em que haverá audiência para discutir o mérito do recurso. Enquanto isso, Snam vontade continuar o trabalho para preparar o porto de Piombino e em particular o cais que terá de acolher o Navio de regaseificação Golar Tundra, que tem uma capacidade de cerca de 5 bilhões de metros cúbicos, esperado para meados de março e isso deve começar operam entre o final de abril e o início de maio. Desta forma seria possível introduzir metano na rede e permitir armazenamento em depósitos, um fator decisivo para lidar na Itália o inverno 2023/24.
Il Título Snam em bolsa está praticamente estável na última semana em cerca de 4,64 euros.
The Tar: "Não há evidências de anomalias óbvias", nem "riscos para a segurança pública"
I juízes do Tribunal administração da Lazio observou que "no resultado do primeiro exame da documentação oferecida, o processo que levou à adoção da disposição onerou não deu nenhuma evidência de flagrante anomalias no desenvolvimento do processo, nem de incontroversas deficiências investigativas idôneas a sustentar, antes da completa resolução do mérito, a suspensão das medidas impugnadas", bem como observou que "a temida riscos à segurança pública relacionados com o terminal de regaseificação não se encontram actualizados, tendo em conta que o Relatório Definitivo de Segurança e a Autorização Ambiental Integrada devem ser adquiridos antes do início das operações e que, no que se refere às obras iniciadas na área do SIN, não tenham surgido contingências significativas ou questões críticas quanto à condução das atividades que deverão continuar a ser realizadas em conformidade com as minuciosas exigências e recomendações feitas pelos órgãos competentes e constantes da Portaria nº 140, de 25.10.2022”. No recurso, o Município de Piombino havia apoiado a “manifesta inadequação do navio Golar Tundra, do ponto de vista estrutural, para operar em segurança”.
O presidente da região da Toscana Giani: "Desejo diálogo"
“Seria apropriado que, dada a situação, alguém pudesse ser encontrado nível de diálogo com o prefeito de Piombino porque ointeresse geral deve nos levar a seguir a fase que levará à entrada do terminal de regaseificação no porto da melhor maneira possível”, comentou Eugenio Giani, falando durante os trabalhos do Conselho Regional para anunciar a decisão do Lazio TAR.
O prefeito de Piombino Ferrari: "Decisão parcial"
"Tomamos nota da decisão do Tribunal Administrativo Regional do Lácio de não conceder a suspensão - declarou Francesco Ferrari, prefeito de Piombino - é um decisão parcial que afeta apenas a medida cautelar: em qualquer caso, oaudiência de mérito em que o Tribunal terá a oportunidade de aprofundar os muitos argumentos válidos apresentados pelo Município, o que não foi possível fazer nesta primeira fase de audiência sumária. Certamente esperávamos outro resultado mas estamos satisfeitos com a urgência que o Tar concedeu à discussão do mérito ao marcar a audiência já para 8 de março de 2023″. Não está excluído um apelar medida cautelar contra a decisão do Tribunal Administrativo Regional do Lácio perante o Conselho de Estado.
