Avio poderia seguir os passos de Rhiag e Moncler. Segundo alguns rumores, a empresa italiana líder no setor da aeronáutica civil está prestes a desistir da sua cotação na Bolsa para escolher o caminho da venda. O IPO teria avaliado a empresa em pouco menos de 4 bilhões de euros, mas parece que a firma inglesa de private equity Cinven, acionista controladora apoiada pela Finmeccanica na minoria, está orientada para um "dual track", um caminho entre a listagem e a venda a um grupo estratégico ou financeiro.
A francesa Safran estaria entre os grupos interessados. É uma gigante nascida há seis anos da fusão entre a Sagem e a Snecma, empresas que atuam respectivamente nos setores de defesa e aeroespacial. Além das transalpinas, parece que a empresa italiana também é atrativa para um grupo de Singapura e um conglomerado russo. O pouso do Avio na Piazza Affari estava previsto para o final deste ano, o mais tardar nos primeiros meses de 2012. Mas neste momento a empresa terá que escolher o caminho que considera mais lucrativo, considerando que as dívidas ainda têm um peso notável em seu balanço: estamos falando de mais de 1,4 bilhão, ante um Ebitda de 339,1 milhões.
