パオロ・ベルルスコーニが東風の中国車への扉を開く。そしてステランティスとの激突が近づく
中国の自動車大手、東風は年間100万台を生産する工場の開設に向けてイタリア政府と交渉している。そしてパオロ・ベルルスコーニはDfイタリアの10％に投資することでイタリア市場に同行している。政府の言葉と政府の言葉…
カー、スマート: ブランド史上初の SUV であるコンセプト #5 が登場します。
スマート #5 コンセプトは、大胆なデザイン、ハイテクインテリア、550 km 以上の航続距離を備えたブランド初の電動 SUV です。北京モーターショーで発表されたこのモデルは、中国の吉利グループが50％出資するXNUMX番目のモデルとなる。
ステランティスとミラフィオーリは1.200月まで停止：500eの従業員XNUMX人と連帯契約
マセラティの労働者に続いて、電気自動車1.200で働く500人の労働者も4月XNUMX日まで団結し、その後XNUMX月まで工場は休暇のため閉鎖される。
ルノー：第 2024 四半期は売上高と収益の増加により堅調、XNUMX 年の予測は確定
全体の収益は 11.707% 増の 1,8 億 550 万ユーロに増加しました。第10四半期には、約XNUMX万台の車両が販売されました。ルカ・デ・メオ率いる同社にとって「歴史的」年は、ルノーとダチアのブランド間でXNUMXモデルが市場に登場した。
テスラは電気自動車の販売促進のため、値下げを続けている。四半期決算待ち
中国、米国、欧州での同社モデルの価格を２千ユーロ値下げした。目標は明確です。2% の減少と 2024% のタイトル減少を記録した 8,5 年の第 40 四半期以降に販売を再開することです。カウント…
イヴェコ、トップに転じる：パーソン新CEO、マルクスがCNHに復帰。アナリストが驚き株価が下落
オロフ・ペルソン氏が7月1日に就任し、ゲリット・マルクス氏がCNHに戻り、スコット・ワイン氏の後任となる。アナリスト：「予想外のニュース」。配当落ち日も株価を圧迫する
欧州自動車市場：3月は減速、電気自動車は減少、ハイブリッド車は成長
2,8 か月間好調を維持していましたが、11,3 月の欧州自動車市場は突然停止しました (-12,6%)。電気自動車は減少していますが (-10,4%)、ハイブリッド車は成長しています (+XNUMX%)。ドイツ、イタリア、スペイン、フランスの成績は低迷し、英国のみが好調でした（+XNUMX%）。ビルダーの中には救われる人もいます…
2024 年の自動車インセンティブ: 割引価格で購入できる最も興味深いプラグイン ハイブリッド車
10 月に導入されるインセンティブでは、CO21 排出量が 60 ～ 2 g/km のプラグイン ハイブリッド車 (カテゴリー M1) が最大 XNUMX 割引されます。イタリア市場で最も魅力的で興味深いモデルのリストは次のとおりです。
アルファロメオ ミラノ：ビショーネの新しいコンパクトSUVがこれです
数か月待った後、アルファ ロメオの新しいコンパクト SUV がついに現実になりました。 「ミラノ」は、魅力的でモダンなデザイン、最先端のテクノロジーとアルファ ロメオの真のパフォーマンスを備えた車として存在します。ハイブリッドと…の両方で利用可能
最新の株式市場ニュース: ECB 当日の価格リストは赤字。アッファーリ広場では車や銀行が売られています。新しいBTP Valoreが登場
ECBからの金利に関する示唆を待っている間、欧州株式市場は下落の道を進んでいる。アッファーリ広場では、2023 年の決算発表後、エクソール ギャラクシーはすべて赤字となり、銀行とともにエディリツィアクロバットが躍動しています。 …
さようならパオロ・ピニンファリーナ：歴史あるイタリア風トリノ自動車メーカーの社長が65歳で死去
歴史あるトリノ自動車会社の社長、パオロ・ピニンファリーナ氏が、コンフィンドゥストリア元大統領で終身上院議員のセルジオ創設者と息子の孫で、長い闘病の末、65歳で死去した。
2024 年の自動車インセンティブ: 新しいボーナスで購入するのに最適なモデル
新しい 2024 年のインセンティブは 13.750 月についに利用可能になり、電気自動車、ハイブリッド車、ガソリン/ディーゼル車に対して最大 12 ユーロの割引が適用されます。イタリアの自動車車両の平均使用年数は XNUMX 年であり、更新する必要があります。以下は…
2024 年の自動車インセンティブ: XNUMX 月に開始されますが、自動車の維持義務が発効します。ニュースです
首相令は会計検査院からのゴーサインを待ち、発効までに1か月かかる。新しい機能の中には、自動車を自然人に対して少なくとも 2 年間、法人に対して少なくとも XNUMX 年間維持する義務が含まれます。ボーナスアップ…
ステランティス、工場の将来について政府と議論：輪は狭まっています。メルフィの次はミラフィオーリの番です。シナリオは次のとおりです
ステランティス、生産工場に関するディスカッションテーブルはミミットで始まります。ビバレスは欠席。ウルソ大臣：「政府はすでに同意した。今度はステランティスの番だ。最大8社の自動車メーカーがイタリアへの参加に興味を持っている。」 5人確定…
2024 年のガソリン ボーナス: 車で旅行する場合は 200 ユーロ。誰がそれを取得する権利があり、どのように要求するか
ガソリンボーナスはすべての民間部門の従業員が利用できます。ただし、措置を遵守するかどうか、配送方法を確立するかどうかは企業の判断に委ねられます。詳細はこちら
ステランティス、フランスの新興企業ステアライトと自動運転車に投資
自動運転に役立つ、周囲環境向けの新世代の高性能 Lidar (光検出および測距) センシング技術を開発したフランスのスタートアップ企業。
自動車、ディーゼルの大復活：欧州では販売台数が電気自動車を超える
欧州自動車市場の驚き: 2024 年 XNUMX 月にディーゼル車が電気自動車を追い抜く。コスト、ドイツの奨励金の終了、変化への抵抗、地理的違い。グリーンモビリティの未来とは何でしょうか?
車、国境なき罰金：たとえ国外に持ち出されたとしても、常に支払わなければなりません。 EUを閉じる
新しい規則は、居住国以外の国で違反を犯した運転手の不処罰に対抗するのに役立つだろう。現在、違反の 40% は処罰されていない
自動車、南米のレコード市場。しかし、これはステランティスだけではありません。投資者とその理由は次のとおりです。
イタリアとフランスのグループによる発表は、5,6年までにブラジルに2030億ドルを投資する予定だが、これは24年から2021年までに全住宅の総額が2032億ユーロに達するとみられるシリーズの最新のものにすぎない。選択を支持するには…
新しいルノー 5 E-Tech: フランスの会社の象徴的な車が、電動かつモダンになって 25 ユーロ未満で復活
ルノーの新しい提案は、欧州の電気自動車市場に革命を起こすことを目的としている。完全にフランスで生産されており、歴史的な R5 の象徴的なスタイルと現代のテクノロジーを競争力のある価格で組み合わせています。詳細はこちら
4メートルを超える最も手頃な価格の車：30万ユーロのモデルは次のとおりです
長年にわたり、自動車のサイズは大幅に増大してきました。しかし、それに伴い価格も上昇しました。 SUVからバン、ステーションワゴンまで、全長4,5メートル以上のお財布に優しいモデルをご紹介します
ステランティス：Ayvens は保有車両として 500 万台の車両を購入する予定
これらの車両は、Ayvens とその関連会社によって今後 2024 年間、ヨーロッパでの長期リース車両として使用される予定です。最初の納入は XNUMX 年前半に開始されます。Ayvens は、ALD Automotive と…
新しいランチア イプシロン 2024、すべてが変わります。目的：ブランドを再起動すること。詳細はこちら
新型イプシロンが正式発表され、イタリアだけでなく欧州でもランチアブランドを再スタートさせることを目指している。完全電動バージョンの「カッシーナ」は、わずか 1.906 台のみ生産されます。特徴・デザイン・価格はこちら
ステランティス、電気事業に進出：ハンガリーに103億XNUMX万投資。木曜日の取締役会での決算
これにより、フランスとインディアナ州ですでに製造されている電気推進モジュール、いわゆるEDMの生産が増加します。ミラフィオーリでは2024年にハイブリッドコンポーネントの生産が増加する予定
ステランティスが毒を滴らせる：株価市場価値でアッファーリ広場の最初の銘柄となり、フェラーリもそれに続く
アニェッリでは、どちらもフツェ・ミブの頂点に位置するステランティスとフェラーリの間で株式市場ダービーが続いている。 eToroのレポートはこの30銘柄の潜在力を強調しており、4年前にはフィアットがXNUMXドルの価値があったことを強調している。
電気自動車は普及しない：56月のイタリア市場の崩壊（-XNUMX%）と世界の成長率が予想を下回る
13,6 年の電気自動車販売台数は 2023 万台（34 年比 2022% 増）ですが、年初の予想を下回りました。電気自動車市場は、さまざまな要因により立ち上がりに苦戦しています。イタリアはヨーロッパで後進の地位を築いている。しかし、アメリカでも…
自動車：2023年に中国が日本を抜いて自動車輸出トップとなる
日本は4,42万台の自動車を輸出し、中国自動車工業協会は4,91万台に達した。電気自動車の推進は決定的だった
2024 年自動車検査: 新たな検査項目とリスクの増加。変更点は次のとおりです
車検のための新しいツールと手順が導入されました。しかし、ニュースはここで終わりません。 FdI と PD はコストを 8,6 ユーロ引き上げることについても議論しており、その結果、89 ユーロに上昇することになる。 2021 年のオーバーホールの費用は…
2024 年の自動車インセンティブ、最新ニュース: 中古車とユーロ 5 廃車に対するボーナス
新しいインセンティブは、25 月 2 日に自動車業界のテーブルで発表されます。中古車の場合、30ユーロの寄付で最高価格は5ユーロ。 XNUMX万ユーロ未満のISEEを持っている人は誰でもユーロXNUMXをスクラップすることができます...
車：10年のインセンティブで購入するのに最適な電気自動車トップ2024
新しいインセンティブにより、イタリア人は電気自動車をより手頃な価格で購入できるようになります。新しいプログラムは、販売を促進し、車両群を更新することを目的としています。多くの機会が用意されています。大幅な割引の恩恵を受けるモデルをいくつかご紹介します。
ドイツ、ドイツモデルはもはや機能しません：不況とポピュリズムの狭間、これがヨーロッパの大病人になる危険性がある理由です
2023年のGDPは減少し、自動車産業は深刻な苦痛に見舞われ、バイエルは危機に陥り、人員削減に苦戦している。アスピリンだけではこの国を治すのに十分ではない。そして、成長に苦戦する経済が社会紛争を煽る：EUの中心にある脅威
2024 年の自動車インセンティブ: 電気自動車の購入に対して最大 13 ユーロのボーナス。そうやって
イタリア国民の自動車保有台数を変更するために政府が導入した新たな奨励金（約570億13.750万ユーロ）はXNUMX月末に適用される予定だ。電気自動車の購入に対して最大 XNUMX ユーロのボーナス (ISEE に基づく)。割引もございます…
ステランティスはミラフィオーリ工場を3週間停止する。北米担当新COO
トリノ工場の生産量の減少（9,3%減）と需要の減少により、同社はXNUMX週間の工場閉鎖を余儀なくされた。解雇された労働者には賃金が支払われます。労働組合は心配している。カルロス・ザレンガ氏の就任
株式市場の最新ニュース: ファインコバンクと自動車がアッファーリ広場を存続させ、カンパリが崩壊
欧州株式市場は米国のインフレを待ちながら慎重に推移 - ミラノは管理貯蓄と自動車と同等以上、カンパリは債券と資本強化で真っ赤に - ビットコインに注目
車: 2024 年に最も期待されるモデルは次のとおりです
ランチア・イプシロンの再発売から新型パンダ、初のアルファロメオB-SUVに至るまで、多くの新機能が登場しています。そして、新しいミニ クーパー、ルノー 5 の復活、そして新しいダチア ダスターとトヨタ ランド クルーザー。
自動車、ステランティス: 9,6 年のイタリア生産は +2023%。ただし、カッシーノとミラフィオーリは悪い
同グループは、751万30台以上の車両を納入して年末を迎えた。成長の多くは、ポミリアーノ (+9,3%) 工場とアテッサ工場のおかげです。トリノのハブ全体が被害を受けている: -XNUMX%
モビリティ: 持続可能なモビリティはコストがゼロではありません。イタリアでは何が起こるでしょうか？ 2035 年以降の新たな仮説
新しい研究では、非電気自動車または古い燃料車を廃棄する場合のコストが計算されています。 EUが定めた2035年は続くのか？
自動車：ユーロ7に関するEU協定（暫定） タイヤ、バッテリー、ブレーキの環境制限
欧州議会と欧州理事会は、新たな排出ガス規制について合意した。ユーロ6の制限は変更なし。
年末締め切り：車検もあります。スモッグを減らし、償還の権利を与え、都市を支援します
車検関連ボーナスの申請期限は31月XNUMX日まで。無公害モビリティへの貢献。
自動車部品はイタリアの輸出の柱：20年間黒字
イタリアの輸出は再び増加しており、自動車部品が果たす役割は重要です
テスラ、オートパイロットは安全ではない：米国で2万台以上の車両がリコール
イーロン・マスクの自動操縦システムは安全とは考えられていない。 2年以来米国で販売された2015万台以上の車両がリコール対象となった。テスラはソフトウェアアップデートを提供する予定だが、これは「悪用の防止」には役立たない。
自動車表：ウルソ社は1万台の車両生産を要求、ステランティス社はイタリアでの約束を確認したが、労働組合は事実関係を求めている
ミミット、労働組合、地域、ステランティスの間でイタリア自動車生産の再開について話し合う自動車円卓会議の初会合は膠着状態に終わった。 ウルソ大臣は、2024 年の新たなインセンティブを発表しましたが、それは次の場合に限ります。
車：新車の価格が高すぎるため、イタリア人は節約を選択するため、中古市場がブーム
今年の最初の 9 か月で、中古車の所有権移転は 3,6 万台を超えました。これは、新車登録の 8,1 倍以上です。2022 年と比較して +XNUMX% と、まさにブームです。ディーゼル車が最も多く…
電動フィアット・パンダはセルビアだけでなくイタリアでも生産される予定で、ミラフィオーリはポミリアーノよりも優れているだろう
イタリアで電動パンダをどこで生産するかは、6月XNUMX日にイタリアでステランティス車の生産を倍増させる方法を特定することを目的とした政府、ステランティス、社会的パートナーの間の会議の議題のXNUMXつとなる。 ..
フィレンツェが巨大な ZTL を発表: 2024 年 XNUMX 月から汚染を引き起こす自動車とバイクの禁止、詳細は次のとおりです
2024 年 2025 月からは、古い車両や汚染物質の多い車両に対する新たな規制が始まり、2026 年と XNUMX 年には他の車両にも規制が拡大される予定です。 知っておくべきことはすべてここにあります
モビリティ: 車を手放すことはできません。 イタリア人は市内移動に自家用車を最も好んでいる
車は依然として短距離旅行の好ましい交通手段です。 電気自動車は市場で普及しておらず、四輪車の使用は高齢化を反映しています。
フィアット トポリーノ: XNUMX 周年を祝ってミッキーマウスに捧げられた XNUMX つのユニークな例
ウォルト・ディズニーはフィアットと協力し、ウォルト・ディズニー自身が発明した有名なマウスにインスピレーションを得たXNUMXつのユニークなミッキーマウス作品を発売します。
フェラーリ、マラネッロのニュース: 250 名の雇用、17 ユーロの競争力賞与、広範な株主基盤
250年2024月までに17人の雇用、労働組合との最大XNUMX万XNUMX千ユーロの競争力賞与に関する新たな協定、広範な株式所有計画、福利厚生プログラムの強化。 知っておくべきことはすべてここにあります
フェラーリ、記録的な四半期: 利益と収益が急増。 ラロッサが業績予想を引き上げ、株式市場で株価が急騰
第 46 四半期の純利益は 24% 増加しました。 ビグナCEO：「またしても記録的な四半期」
US自動車：トップマネージャーの高額な給与と強硬路線をめぐる戦争。 そこで組合は勝利し、現在テスラに挑戦している
GM、ステランティス、フォードとの合意により、労働組合は再び産業政策の中心に据えられた。 ショーン・フェインは戦略を大幅に変更して戦いに勝利しました: その方法と理由は次のとおりです
ステランティス、フォード、ゼネラルモーターズが降伏：完全稼働すれば労働者の時給は42ドルになる
ステランティスとフォードに続き、GMも米国自動車労働組合と協定を締結した。 XNUMXか月半続いたストライキが終了。 電気自動車にも予想されるこの分野の歴史的な合意の詳細は次のとおりです。
株式市場 31 月 7 日: 米国労働組合が自動車大手を破る。 ステランティスの数字: 同四半期の収益は +XNUMX%。 XNUMX月の株価は赤字
GMさえも米国の自動車組合に屈し、「歴史的な合意」を持ち帰った - 日本銀行が10年債金利を引き上げ、依然として中国経済を減速させている - ミラノでは、ステランティスに注目…
ランボルギーニ、9か月間の新たな歴史的目標：売上高、売上高、収益性の記録記録を達成
売上高は 2 億を超え、営業成績は 618 億 XNUMX 万に増加し、すでに昨年を上回っています - CEO ヴィンケルマン: 「株式市場に上場することに疑問の余地はありません」
19月28日の株式市場：ヨーロッパ全体が赤字、アッファーリ広場は銀行と自動車でXNUMX万XNUMXを下回る
欧州は赤字、ウォール街先物もパウエル演説待ちで下落―ミラノでは銀行と自動車が下落、5年物BTP利回りはXNUMX％超
最新の株式市場ニュース: バイデン氏を待つ市場、ミラノでは銀行と小型株が輝く
バイデン氏は水曜日にイスラエルに到着し、市場は彼の任務の成功を期待している - 米国四半期報告書への期待が高まっている、今日はゴールドマン・サックスの番だ、車内の細動
電気自動車：イタリアは遅れている、より多くのインセンティブとより少ないルールが必要
イタリアでは電気自動車の販売がゆっくりと進んでいる。 技術者や専門家が助けを求める「EUからの奨励金が必要だ」
US Auto: ウォール・ストリート・ジャーナルは、ステランティスからフォードまで、デトロイトの CEO を調査しています。 記録的な数字
ジョー・バイデンのデトロイト訪問の前夜、ウォール・ストリート・ジャーナルは自動車CEOたちの懐を計算した。タバレス氏の収入は従業員の365倍だという。 フォード、業界の要求により電池工場を放棄
ハリウッド: 脚本家の勝利後、ディズニーとNetflixは俳優と交渉します。 デトロイトの車にも信号
労働組合の回復は、今年の米国経済にとって大きなニュースとなる危険がある。 作家たちのストライキが終わり、俳優たちにとってはそれが問題だ。 戦いはバイデンが到着するデトロイトの自動車工場に移る
25 月 XNUMX 日の株式市場: ハリウッドの平和とデトロイトの綱引き。 メローニはアニマがイタリア人であり続けることを望んでいる
バイデン氏がデトロイト選挙に出馬中の裏返しのアメリカ―債券利回り急騰の背後にあるもの―イタリア政府にとって、もしアニマがフランスのクレディ・アグリコルに渡れば「大きな問題」となるだろう
イタリア自動車には楽観的になるために必要なものがある：ピニンファリーナ CEO シルビオ・アンゴリ氏が語る
ピニンファリーナ グループ CEO 兼マネージング ディレクターのシルビオ アンゴリ氏へのインタビュー - 「イギリスでの電気自動車の延期は嬉しい驚きでした。アメリカのストライキは回復を妨げるものではありません。ドイツ車も再始動するでしょう。スタートに注目してください」 -UPS...
それは今日の出来事でした。22 年 2000 月 126 日、イタリア車の象徴であるフィアット XNUMX の生産が終了しました。
22 年 2000 月 126 日、真の自動車ブームを特徴づけたトリノ社の歴史的モデルであるフィアット XNUMX のポーランドでの生産が終了しました。 そのシンプルさと信頼性が成功の要素の一部でした。 車の話はここから…
株式市場 18 月 XNUMX 日: メディオバンカの戦い、今日の人事委員会、ゼネラリがトップ
メディオバンカ取締役会の刷新に関してネーゲル氏とデルフィン氏の間に合意の余地はないようだ - そしてその間、メディオバンカが主要株主であるジェネラリは20株あたりXNUMXユーロを超える水準に戻っている
米国の自動車ストライキ：ステランティス、フォード、GMの工場でチェスボード棄権が始まる。 バイデンの当惑
デトロイト、オハイオ、ミズーリ州の青いスーツは腕を組んでいる。 ビッグマンをより攻撃するための断続的な攻撃と、積極的な要求。 気候は変化しており、アジテーションは要求のリハーサルのように聞こえます。 だけでなく…
株式市場 14 月 XNUMX 日: ECB は金利と中国電気自動車に対する EU 戦争について不透明。 ハイポアームブーム。 エグソールとステランティスに注意
ECB理事会の数時間後、金利に関する不確実性は最も高まっているが、依然としてXNUMX分のXNUMXポイントの上昇の可能性は依然としてある - 中国回復のヒント - 原油は依然トップ
セルジオ・マルキオンネ、型破りでフィアットを復活させた先見の明のある経営者
私たちは、新しいビジネス方法からフィアットを救ったマネージャー、セルジオ・マルキオンネの私生活と職業生活を詳しく語る、フェデルマネージャー誌に掲載されたパオロ・レバウデンゴの記事を再提案します。
BYD: 電池における川福氏の優位性のおかげで世界を征服している中国の自動車
わずか20年で世界の自動車メーカーのトップXNUMXに入ることができた中国ブランド、BYDの秘密は何でしょうか？ バッテリーから始まる生産チェーン全体の制御
自動車業界、デトロイトのブルーカラー労働者がストライキに投票：GM、フォード、ステランティスとの衝突、FRBのインフレとの戦いも危機に瀕
GM、フォード、ステランティスの自動車工場で労働組合が激しく衝突 - タバレス氏：「私は自分の政策を誰にも指示させない」
持続可能なモビリティの欧州週間、ローマはXNUMX月に初の「エコレース」でその役割を担う
2.200か国の47以上の都市が参加する持続可能なモビリティの欧州週間であるヨーロピアン・モビリティ・ウィークに際し、ローマ市が主役となり、16月17日とXNUMX日にローマ・エコ・レースの第XNUMX回大会が開催されます。
フェラーリ: 第 14 四半期の収益は +33%、利益は +2023% 増加しました。 XNUMX年の予測は上方修正されました
純収益は1,47億3,392万ユーロを記録した。 納車台数は2023台。 EMEA 地域の売上は好調ですが、アメリカ大陸は減少しています。 ガイダンス XNUMX は上方修正されました。 ブドウ園: 「並外れた結果」
EU の祝日: 免許証に注意してください。 車またはスクーター、国ごとに異なるルール
B1 自動車免許の有効期間に関する規則は EU 加盟国に応じて変わります。 原付バイクの運転も常に許可されるわけではありません。
ステランティス、98 年上半期の売上高は 12 億 (+2023%) を記録。利益は 10,9 億 (+37%)
ステランティス・タバレス CEO: 記録的な数字、計画は正しい。 バッテリー式電気自動車の売上は 24% 増加しました。 ガイダンスを確認しました
スピードカメラ：罰金の夏になるだろう。 最も多くのメーターが設置されている道路と最も多くのメーターを徴収している自治体は次のとおりです。
スピード違反取締りカメラを設置した自治体が課す罰金により、2023年の休日の費用が上昇する可能性がある。 ここが最も危険にさらされている通りです
ステランティスは都合の良い場所で生産：タバレス氏はフランスの愛国心を抑制する一方、イタリアにも発言
ステランティスの投資は経済愛国心ではなく、競争力によって導かれている：これは仏伊自動車グループのCEOがルメール仏大臣に語ったもので、月曜日にはウルソ大臣にも言う予定だ
Eni Enjoy: ローマでカーシェアリングが電動化
Eni Sustainable Mobility は、首都に最初の 100 台の新しい Xev Yoyo シティカーを導入しました。 今後数か月以内にさらに 100 台が出荷される予定です。 ミラノ、トリノ、ボローニャ、フィレンツェにも電気車両が配備されている
ブラジル: 人気の車が戻ってきた。フィアットにとってはチャンスだ。 そしてルーラは意気揚々とステランティス工場を訪れる
自動車セクターを支援するブラジル政府の二重の動き：イタリアの会社のモデルを含む一部のモデルにボーナスが到着し、ゴイアナで就任したルラ大統領が、生産会社ステランティス・スダメリカのアントニオ・フィロサ社長に受け取られた。
道路罰金: 収益ブーム 2022。ミラノが頂点、フィレンツェはスピード違反取締りの女王。 ナポリではお金を払う人はほとんどいない
2022 年の罰金徴収額は 37% 増加し、547 億 XNUMX 万ユーロに達しました。 ミラノとローマは領収書が最も多い都市です。 フィレンツェでは、スピードカメラの平均費用と罰金の記録が最も高い。 ナポリでは…
2023 年の配当: 第 1.640 四半期はクーポンブーム、今年は過去最高の XNUMX 兆 XNUMX 億に達する見込み
特別配当のおかげで、第 326,7 四半期の世界のクーポンは 12 億 (+XNUMX%) に達し、通年では予想額はさらに増加しています。
Euro7 車: メーカーからの警告。 「コストは4～10倍」。 イタリアと他の7カ国はノーを表明
イタリア、フランス、ブルガリア、チェコ共和国、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、ハンガリーは新たなユーロ7指令に対し、「既に電力移行に取り組んでいる部門にとって非現実的で有害な提案」としてノーを表明している。 少なくとも1年2025月XNUMX日から発効するよう延長を要請した。…
フェラーリはもはやサーキットで勝つ方法を知らず、株式市場で飛び回る
サーキットでは、ロッサは2007年以来ドライバーズワールドチャンピオンシップで優勝していないが、証券取引所でのその成功は驚くべきもので、時価総額の点ではステランティスさえも上回っている。 2015年には吸引器は52ドルの価値がありましたが、現在では293ドルです…
Stellantis: 収益と配送は増加しますが、在庫は減少します。 北米での価格注意
収益は予想を上回り、出荷はわずかに減少 - 電気自動車のブーム (+22)、年末までに 9 つの新しいモデル - パーマー: 「チップの状況は改善している」
取引所閉鎖 20 月 5,4 日: テスラが自動車株を下落させ、ステランティスが代価を支払う (-XNUMX%)。 ビベンディ バラスト ティム
テスラのマージンと利益の危機は、ステランティスでさえ逃れることができない自動車部門全体にペナルティを課します - ティムはまだダウンしており、ビベンディのゲリラ戦に苦しんでいます: 2 日で彼は株式市場で 10% を失いました
バッグの最新ニュース: ヨーロッパは赤く、車は炎上。 テスラは嵐を解き放ち、ルノーとステランティスは危機に瀕している
ヨーロッパの証券取引所は赤で表示されます。 テスラの期待外れのデータによる価格戦争のリスクは、自動車販売に拍車をかけています。 しかし、インフレと利上げに対する懸念も重くのしかかっています - Banco BPMの株主総会はCastagnaが…
自動車：米国の値下げと中国の電気自動車の間で、ドイツは攻撃を受けている。 しかし、ベルリンはミッテルスタンドを頼りにしています
自動車 ドイツは圧力にさらされています。米国は値引きの扉を閉め、中国では Byd がフォルクスワーゲンを追い抜きます。 しかし、ベルリンには驚きの武器があり、それは中小企業です
Elkann の Stellantis 氏: 「当社は、収益と利益率で世界のトップ 3 に入っています。 電動化を加速させよう」
株主総会で、ジョン・エルカンはバッテリー式電気自動車の売上高が 41% 増加したと発表しました - タバレス: 「合併による相乗効果は 7 億」 - 配当と経営陣の給与については OK です
取引所閉鎖 11 XNUMX月: 国際通貨基金は市場を減速させず、ミラノは急激に上昇しています
世界の成長に対する基金の慎重さは、ヨーロッパで運営され続けている証券取引所を怖がらせることはありません: 銀行、石油会社、自動車のおかげで、ピアッツァ アッファリは最高の取引所の XNUMX つです。
最新の証券取引所ニュース – 休暇後のスプリント開始、石油会社と自動車が価格表競争をリード
CDM が Def で待機している間、Piazza Affari は石油と自動車で上昇し、ユーロ圏の他の価格表も好調です。 チャンピオンズリーグへの参入を担保するラツィオのブーム。 ビットコインは暴走しており、年初から +82% をマーク
E-燃料：ドイツが望むシャンパンガソリンにエネルのピンチがあります
EU の選択は、e 燃料で熱機関を節約し、Eni バイオ燃料を無視しています。 イタリアは主要な自動車メーカーの不在の代償を払っています。 イヴェコ、フェラーリ、ステランティスの位置付け
2035年からガソリン車とディーゼル車を止める：EU評議会からOK. イタリアは棄権
OKもドイツから来ました。 ブルガリアとルーマニアがイタリアに加盟する一方で、ポーランドだけがノーと言います
今日の証券取引所 28 月 XNUMX 日: SVB の救済により銀行は楽観的な見方を取り戻し、イタリアは EU 車の隅に追いやられている
First Citizen Bank の動きは、米国の銀行に新たな弾みを与え、落ち着きを取り戻しています。 ラガルドはドイツの金利急上昇を減速させます。 イタリア、EU自動車指令でゲームから除外
証券取引所の最新ニュース: 銀行のリバウンド。 フェラーリとポルシェが走る：車に関するEU協定は贅沢に報いる
ヨーロッパの証券取引所は銀行とともに反発します。 AT1 オペレーションで脚光を浴びるユニクレジット。 e燃料に関するEUの合意は、超高級車を後押しします。 米国市場は上昇
自動車、e燃料に関するドイツとEU間の合意は内燃機関を救うが、バイオ燃料に賭けていたイタリアを激怒させる
バイオ燃料の使用に関してイタリアが要求した特例は拒否されました。 2035 年から、内燃機関は合成燃料のみを使用します。 政府の怒り、Pichetto Fratin: EU は不合理であることを証明してはならない
Stellantis: 新しいリース会社のための Leasys と Free2move Lease の合併
新会社は、2026 年までに車両台数 XNUMX 万台を目標に、モビリティ サービスのヨーロッパのリーダーになることを目指しています。Richard Bouligny が新しい社長に就任し、Rolando D'Arco が CEO に就任します。
ガソリン車とディーゼル車: 欧州委員会による 2035 年の停止に反対するイタリアとドイツ
イタリアとドイツは昨日、欧州委員会がガソリン車とディーゼル車に対して想定している停止の制限が厳しすぎることに反対を表明した。 彼らは電子燃料に焦点を当てています。
Stellantis のボーナス、従業員に 2 億ドル: 金額、計算方法、およびいつ到着しますか? 詳細はこちら
Stellantis ボーナスの金額は、プラントの効率目標と CEO によって発表された臨時賞によって異なります。 ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
モビリティ: Ipsos-Europ Assistance Barometer によると、イタリア人はますます環境に配慮しています。
Ipsos-Europ Assistance Auto & Mobility Barometer の初版では、依然として車がイタリア人に好まれる乗り物であることが明らかになりましたが、徒歩で移動する人の数は増加しています。 自転車やスクーターの利用が増えています
今日の証券取引所 15 月 XNUMX 日 – Fed は XNUMX 月まで金利を引き上げます。 EU車にスポットライトを当てる。 ソウルに気をつけろ
米国のインフレ率は予想よりも鈍化しており、FRB の動きを恐れる市場が再び心配しています - ウォーレン・バフェットの台湾のチップからの撤退 - アニマ Sgr でのメディオバンカの動き
ガソリン車とディーゼル車、2035年から販売を停止：欧州議会からの決定的なOK
欧州議会は、CO2035 排出量を削減する戦略の一環として、2 年からガソリンおよびディーゼル エンジンを搭載した新車の販売を停止することを確認しました。
ルノー・日産アライアンス：15%のクロスシェア。 三菱も参入
ルノーと日産は、今後 15 年間のアライアンスを再交渉しました。 フレームワークが定義されたら、31月XNUMX日までに最終合意に達する予定です
自動車: De Meo は警鐘を鳴らし、EU にヨーロッパの自動車産業へのインセンティブを求めます
ヨーロッパの製造業者の社長は、米国と中国が国の製造業者に与えた援助によって脅かされている部門の競争力の喪失を指摘しています。 新しい規制のための EU への要求。 2023年の売上は5%アップ
RM サザビーズとビンテージ カー: 過去と現在のスーパーカーのコレクションが増えています
1 年 2023 月 XNUMX 日にパリのルーブル宮殿のカルーゼル サルで RM サザビーズがオークションに出品する典型的なモデルのクラシックカー市場は、絶え間なく成長しています。