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Elkann の Stellantis 氏: 「当社は、収益と利益率で世界のトップ 3 に入っています。 電動化を加速させよう」

株主総会で、ジョン・エルカンはバッテリー式電気自動車の売上高が 41% 増加したと発表しました – タバレス: 「合併による相乗効果は 7 億ドルです」 – 配当と経営陣の給与については OK です

Elkann の Stellantis 氏: 「当社は、収益と利益率で世界のトップ 3 に入っています。 電動化を加速させよう」

ステランティス は、自動車部門で世界第 XNUMX 位にランクされています。 収益と利益率 そして第一に 絶対運用成績. これは、資本の 70,79% が出席したアムステルダムで開催された株主総会で、John Elkann 会長によって発表されました。 2022 年、Stellantis は「登録 堅実な決算i は、規模と 23,2 桁の成長を組み合わせることで、競合他社とは一線を画しています。 当社は、収益と利益率の点でこの分野のトップ XNUMX に入り、XNUMX 億ユーロに相当する絶対営業利益の点で XNUMX 位を達成しました」チームとその同僚は、創造性と回復力で混乱を管理し、今年素晴らしい結果を達成しました。」

「私たちはまだ若いですが、すでに約束を守り始めています – マネージャーは付け加えました – セクターにとって重要な瞬間に、私たちは 電動化に大きな勢いをつけ、 ソフトウェア開発と垂直統合。 私たちは革新を続け、世界中の人々のモビリティを再定義し、強化してきました。 そして、私たちは大きな断絶の時代にそれを行いました。 例外的な不確実性を引き起こしたさまざまな危機"。

ステランティスは電化と脱炭素化を推進

Stellantis の作業の重要な要素 脱炭素化 「バッテリー式電気自動車における当社のリーダーシップは、 全世界での売上が 41% 増加 「私たちは、持続可能な製品とサービスを通じて脱炭素化戦略を実施することに重点を置いています」 Elkann は次のように強調しました。 サーキュラー エコノミー ハブ ミラフィオーリにある歴史的なイタリアの工場で。 

同社はまた、「電動化競争の加速 すでに 23 の EV モデルが市場に出回っており、ラム 1500 Rev のような象徴的な新しい製品が登場しています」 「来年の終わりまでに、 47ドリンク (バッテリー電気自動車 ed。) 75 年間の終わりまでに、世界中で XNUMX 台の BEV を利用できるようにする予定です」と Elkann 氏は述べています。

Stellantisと「第XNUMXのエンジン」 

しかし、道はまだまだ長く、エルカンが呼んだ道と交差する XNUMX番目のエンジン. 「私たちがルーツを持つヨーロッパと北アメリカに加えて、私たちは「第XNUMXのエンジン」と呼ぶものも構築しています。 この「第 XNUMX のエンジン」は、南米、アフリカ、中東、インド、アジア太平洋で構成されています。 これらの地域で進歩を促進するために私たちが取ったいくつかのステップを以下に示します。 モロッコでの産業能力の倍増; 私たちは自分自身の成長と強化に取り組んでいます インドの産業活動; ブラジル、アルゼンチン、チリでは市場のリーダーシップを維持しました。 そして今年初めに、Tofas とのトルコでの事業拡大を発表しました。」

Stellantis: 従業員に 2 億ドルの給与を記録

環境、社会政策、ガバナンス。 同社は、 指導的立場にある女性 30 年までに目標の 2025% にさらに近づいています。Women of Stellantis は、同社初のグローバル企業リソース グループであり、会員数が 67% 増加し、国内代表が 42% 増加しました。

「今年、私たちの約 272.000の従業員 世界中で彼らは問題を解決し、結果をもたらし、不確実性の課題を克服する能力を再び実証しています」とエルカンは言いました. このため、彼は次のように説明しました。 記録料2億 2022 年通期の業績に連動するユーロは、昨年よりも 200 億ユーロ多くなります。」 現在、同社には「Stellantis の直接株主である 60.000 人以上の従業員」がおり、「私たちの従業員は、私たちの優れた業績と私たちが経験している前向きな瞬間の真の理由であり、心から感謝しています」と強調しました。

タバレス: 「Stellantis は縮小する会社ではなく、グローバルなビルダーです。

最近の過去を見てみると、 2022 年は、「挑戦的で難しいと定義するのは簡単な年」であり、関連する重大な問題がありました。 半導体と物資の不足 今年の最初の部分で、「重大な逆風」に関連するインフレーション 今年の後半に、マネージングディレクターのカルロス・タバレスは会議で話しました。 しかし、「課題と逆風にもかかわらず、今年は私たちにとってやりがいのある年であり、XNUMX つを達成しました。 公演の記録、 利益率だけでなく、キャッシュフローも非常にプラスです。」 

「Stellantis の社員と従業員は、グループの持続可能性を確保するためにも、合併が理にかなっている理由を完全に理解しています。」 これは、「非常にやりがいのあるレベル」でよく見られます。 純相乗効果、7,1 億ユーロに相当, 合併が決定されたときのコミットメントよりもはるかに高い.

Stellantis は、「これまで以上に、非常に回復力のある企業です。 そして、これを証明するのは、私たちが新しい成長志向のビジネスを開発し続けているという事実です – タバレス氏は続けます. 

「私たちのグループは、活動を縮小する戦略、縮小戦略を追求していません」と彼は特定し、同社が「 収益性の高い成長戦略、縮小戦略ではなく」、「同じ速度で同じ方向に進んでいる単一の企業」です。 タバレス氏は、同社はその規模を利用してカーボン ニュートラルへの道を加速していると述べた。

Stellantis: 最大の配当と報酬ポリシーでOK

Stellantis の年次株主総会は、提案された配当、報酬方針、および非常勤取締役として Benoit Ribadeau-Dumas を指名する提案を承認しました。 特に、24 月 XNUMX 日に Stellatis は、 4,2億ユーロの配当、1,34 株あたり XNUMX ユーロに相当します。 

Il 給与パッケージ 昨年承認されなかった最高経営責任者のカルロス・タバレスを含む自動車メーカーの経営陣のために、彼は約80人の株主からゴーサインを受け取りました。 提供されたデータによると、 タバレスの総給与、 必ずしも全額が支払われるとは限らない長期インセンティブを含めると、2022 年には約 23,5 万ユーロとなり、19,2 年の 2021 万ユーロを上回りました。この金額の 91% は、11,6 万ユーロを含む報酬の変動要素から構成されています。長期的なインセンティブで、グループは発表しました。 Stellantis によると、CEO が昨年受け取った実際の報酬は、13 年に比べて 2021% 減少しており、 14,9万ユーロ。

この投票は、投資家が 2021 年のステランティスの役員報酬を承認しなかった後に行われました。当時、タバレス氏の報酬は、特にフランスで、彼が大統領選挙の完全なキャンペーンを行っていた国で、労働組合や政治家から強い批判を受けました。生活費の危機に支配されています。

おおむね賛成票 参照株主、創業者一族、従業員代表、機関投資家および個人投資家を含むすべての株主の割合は、私が昨年の会議で強調したように、実力主義の文化の原則への当社の遵守を反映しています - エルカンは言いました - 私たちの報酬報告書は私たちの財務とESGに関連する野心的な目標の達成に基づいて業績に報いるという信念」.

承認された議題の他の項目には、ブノワ・リバドー・デュマの取締役 ユーヴェの調査が開始され、2023 会計年度の独立監査人として Ernst & Young Accountants が選ばれ、2024 会計年度の Deloitte Accountants が選ばれた後に辞任した Andrea Agnelli の代わりに、BoD は発行を許可された法人として指定されました。普通株式および新株予約権を譲渡し、普通株式のオプション権を制限または除外する権限を与えられています。

アッファリ広場にて タイトル ステランティス Ftse Mib の 0,2% 下落に対して 16,832% 上昇して 0,35 ユーロ。

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