彼らは5月に出発する予定です 車購入に対する新たなインセンティブ。総予算は、自動車、オートバイ、スクーター、小型商用車など、環境への影響が少ない車両の購入に950億XNUMX万ユーロです。 公式発表はまだない なぜなら、キージ宮殿の署名後、会計検査院の審査と首相令の官報への掲載を待っているからである。新しいインセンティブの適用は、自動車ボーナスを予約できることから始まります。 5月の第一週.
割引は私に有効です 売買契約書 新たに必要となる唯一の要件は、 車両が少なくとも 12 か月間維持されている。寄付の申請は販売店を通じて行われ、販売店はMISEが提供するオンラインプラットフォームに登録し、購入時に割引を適用し、180日以内に動作を確認する。後者の場合、政府は自動車メーカーの納期に合わせるため、自動車の購入から登録までの最大期間を180日から270日へ延長することも検討している。このインセンティブは、前年にインセンティブを利用しなかったレンタル会社にも提供される予定です。
プラグインハイブリッド車に対する2024年のインセンティブ
を購入すると、電気自動車、割引を受けることができます 最大13.750ユーロまで を持っている人のために ISEE 30万ユーロ未満。 また プラグインハイブリッド車のボーナス、CO21 排出量は 60 ～ 2 g/km (カテゴリー M1) で、前年と比較して資金が増加しており、非常に興味深いです。2024 年には、 150万ユーロを割り当て.
このインセンティブは、 定価は VAT 込みで最大 54.900 ユーロ （従って付加価値税抜きで45ユーロ以内）。したがって、プラグインハイブリッドの場合、 スクラップなしで4.000ユーロから、ISEEが5.000ユーロ未満の場合は30.000ユーロに上昇します。ユーロ 2 車両の廃車の場合、拠出金は最大 8.000 ユーロ、ISEE が 10.000 ユーロ未満の車両の場合は最大 30.000 ユーロに達します。
そこ 3種類のハイブリッドカー: マイルド ハイブリッド (ライト ハイブリッドとも呼ばれます)、次に完全なハイブリッドであるフル ハイブリッド、最後にコンセントに接続でき、M1 排出量カテゴリに分類されるプラグイン ハイブリッドです。の プラグインハイブリッド車 ハイブリッド車と完全電気自動車の利点を組み合わせたものです。バッテリーエネルギーのみを使用して動作し、完全な電気自動車と同じくらい早く充電できます。ただし、ハイブリッド車のような内燃機関も搭載されており、充電できない場合でも走行できます。
これがXNUMXつです プラグインハイブリッド車の選択 市場で最も興味深く評価されています。
ルノー キャプチャー E-Tech
ルノー キャプチャー E-Tech の一つである より手頃な価格のプラグインハイブリッド車 市場にあります。 1,6馬力の91リッターガソリンエンジンと合計160馬力の50つの電気モーターを搭載し、完全電気モードで最大9,8kmの航続距離を提供します。車内のスペースは十分ですが、床下に配置された 265 kWh のバッテリーにより、トランクの容量は限られており、容量は 379 ～ 5 リットルです。充電時間は標準で、家庭用コンセントで 3 時間、急速充電ステーションまたはウォールボックスで XNUMX 時間です。
現在、イタリアで同社の最も売れているモデルであり、5.400年の最初の2024か月で2.919台が登録され、全体で2024番目に売れた車にランクされている。先月の登録台数はXNUMX台を記録し、XNUMX年XNUMX月時点でイタリアでXNUMX番目に売れた車となった。
Captur E-Tech フル ハイブリッド 145 バランス バージョンは、価格で提供されます 21.550ユーロの価格 26.850 ユーロの代わりに、5.300 ユーロの割引になります。ローンには、前払い 3.300 ユーロ、月 36 ユーロの 120 回分割払い、および最終分割払い 16.916 ユーロが含まれます。
プジョー 3008
基本アクティブ パック トリムのプジョー 41.200 プラグインの価格表は 3008 ユーロからです。代わりに、Allure パック バージョンを購入するには 43.050 ユーロが必要です。最初のケースでは、別の車両の廃車により金額は 37.200 ユーロに下がりますが、廃車なしの 2.000 ユーロのインセンティブにより、Allure パック バージョンの金額は 41.050 ユーロに達します。このモデルは、15台が登録され、2023年にイタリア人が好む車のトップ1.596にランクインしており、180リッター8馬力ガソリンエンジンと1,6馬力電気ユニットを組み合わせたハイブリッド150 e-Eat110プラグインパワートレインを搭載しています。 。同社の発表によると、CO2排出量は38g/kmに相当する。
プラグイン モードで魅力的なフランスの会社のもう 1 つのモデルは、 プジョー308コンパクトな C セグメント車の中で最も人気のある充電式ハイブリッドの 150 つで、180 馬力のガソリン エンジン (または最も強力な GT バージョンでは 225 馬力、合計 110 馬力) と 66 馬力の電気モーターを搭載しており、自律性を提供します。 12,4kWhのバッテリーにより、完全電気モードで最大XNUMXkmの走行が可能です。
ジープの裏切り者
2023で、 ジープの裏切り者 3.977台が販売され、プラグインハイブリッド車の中で41番目に売れたモデルとなった。排出ガスは4 g/kmと主張されています。 Jeep Renegade 1.3xE は、最も手頃な価格のプラグイン ハイブリッド車の 60 つと考えられている、人気の B-SUV のプラグイン バージョンです。 190 ターボ ガソリン エンジンと 240 馬力の後部電気ユニットを組み合わせ、11,4 馬力と 50 馬力の 3,5 つのパワー バージョンを提供します。 42.400 kWh のバッテリーは電気航続距離 1.3 km を可能にし、Wallbox を使用すると 190 時間で充電できます。 Limited トリムの定価は、38.400 HP 40.400 ターボ エンジン搭載で 1.5 ユーロからです。別の車両を廃車にすると価格は 4 ユーロに下がりますが、国の奨励金により 130 ユーロになります。定価33.400ユーロのJeep Renegade 28.100 TXNUMX e-Hybrid XNUMX HP DCT Limitedが、XNUMXユーロの価格で入手できます。
MG エス
MG EHS は、 イタリア市場で最も安価なプラグインハイブリッド、優れた品質、価格、設備の比率を提供します。
この SUV は、クリーンでダイナミックなデザインを特徴とし、162 馬力のガソリン エンジンと 122 馬力の電気エンジン、および 16,6 kWh のバッテリーを組み合わせ、混合サイクルの完全電気モードで 52 km の航続距離を可能にします。 MG EHSを購入できます 24.640ユーロから出発.
キュプラ フォーメンター E ハイブリッド
La キュプラ フォーメンター E ハイブリッド 2023年のイタリア市場で2番目に売れているPHEVモデルで、CO28排出量は33～1.4g/kmである。 E ハイブリッド バージョンの Cupra Formentor は、市場で最も手頃な価格のプラグイン ハイブリッド車の 204 つです。 43.850 HP と 245 速 DSG オートマチック トランスミッションを備えた 51.950 e-Hybrid バージョンの定価は 47.950 ユーロからですが、49.950 HP バージョンの価格は XNUMX ユーロです。別の車両を廃車にすると価格は XNUMX ユーロに下がりますが、廃車せずに国の奨励金を適用すると XNUMX ユーロになります。
1.5リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、総出力204馬力と245馬力（VZバージョンの場合）を実現し、どちらもDSGオートマチックトランスミッションを備えています。完全電気モードでの航続距離は59～55kmで、1,2kmあたり1,4リットルと100リットルの消費量となる。充電時間は平均的で、Wallbox の場合は 3,5 時間、家庭用の充電の場合は 5 時間です。
アウディスポーツバックA3
L 'アウディ A3 スポーツバック TFSI-e は、2023 年にイタリア人に好まれる 1.035 モデルの 3 つであり、年間で 1.4 台が登録されました。アウディ A190 スポーツバック TFSI e は、プレミアム コンパクトカーのプラグイン ハイブリッド バージョンで、44.000 馬力の電気モーターと組み合わせた 204 リッター ガソリン エンジンを搭載しています。 40.000馬力バージョンの定価は42.000ユーロからですが、別の車両を廃車にすると約2ユーロで購入可能ですが、廃車にしない場合は31ユーロまで価格が上がります。 CO59 排出量は 67 g/km と公表されています。完全電気モードでの航続距離は 14,1 ～ 15,4 km、消費電力は 100 ～ XNUMX kWh/XNUMX km です。
フォード・クーガ
La フォード・クーガ は、プラグイン ハイブリッドの 8,8% という大きな市場シェアを獲得し、6.178 年には 2023 台が登録されました。1 年 2024 月 44.650 日より、ブルー オーバルの C-SUV は、225 馬力のプラグインで 45.650 ユーロからの定価で入手可能になります。 St-Lineセットアップのハイブリッドバージョン。チタンX、St-Line用
別の車両を廃車にすると、基本価格は 40.650 ユーロに下がりますが、廃車にしない場合は国の奨励金が適用されるため、基本価格は 42.650 ユーロに達します。同社が発表した電気モードでの最大航続距離は75/88kmで、CO2排出量は22g/kmに相当する。
ボクスホール アストラ ハイブリッド
ボクスホール アストラ ハイブリッド ドイツのコンパクトカーの経済的なプラグインハイブリッドオプションを表します。 1.6馬力の150ターボ110気筒ガソリンエンジンと8馬力の電気モーターを搭載し、180速オートマチックトランスミッションと組み合わせて、12,4kWhのリチウムイオンバッテリーで合計XNUMX馬力の出力を発揮します。
完全電気モードでの航続距離は58kmです。基本価格は43.450ユーロからですが、割引を利用すると40.000ユーロ以下の価格で購入することも可能です。
トヨタ プリウス プラグインハイブリッド
La 新型トヨタ プリウス 第 223 世代は、86 馬力を発揮し、消費量と排出ガスレベルが非常に低いプラグインハイブリッドです。完全電気モードでの航続距離は最大 42.200 キロメートルで、希望小売価格は XNUMX ユーロです。速度が低下する都市環境では、自律性はさらに向上し、多くの場合、内燃機関を使用せずに日常の移動に十分です。
アルファロメオジュニア
プラグインハイブリッドモデルには、 新型アルファロメオジュニア。その名前は間違いではありませんが、 アルファロメオ ミラノに割り当てられた新しい名前。この決定は、「ミラノ」と呼ばれる自動車はイタリアン・サウンディングの規則に違反するため、ポーランドで生産されるべきではないと強調したウルソ大臣が表明した懸念を受けて行われた。
アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレは、1,2 リッター エンジンと 136 馬力のパワーを搭載し、2 g/km の CO117 排出量を記録します。最高定価は付加価値税を含めて 42.700 ユーロに設定されています。ボーナスの要件を満たすことで、ユーロ 3.000、0、または 1 の車を廃車することで 2 ユーロ、ユーロ 2.000 の車で 3 ユーロ、ユーロ 1.500 の車で 4 ユーロの割引を得ることができます。したがって、最終決定に到達することができます。価格は28.900ユーロ。車両が廃棄されなければ、ボーナスはありません。
考慮すべきもう 1 つの Biscione モデルは、アルファロメオトナレ。定価は 39.350 ユーロからですが、4 HP Q280 プラグイン ハイブリッド バージョンの場合、価格は 51.700 ユーロです。別の車両を廃車にすることで、ビショーネ C-SUV を VAT 込みの 47.700 ユーロで購入することが可能ですが、国の奨励金のみを適用した場合の最終価格は 49.700 ユーロとなります。同社が宣言した CO2 排出量は、WLTP 複合サイクルで 30 g/km に相当します。
2024 年のインセンティブ: ボーナス表
| CO2排出範囲 | 0～20g/km | 21～60g/km | 61～135g/km |
|---|---|---|---|
| 最大支出上限 (VAT およびオプションを含む) | 42.700€ | 54.900€ | 42.700€ |
| ユーロ廃止あり 0-1-2 | 11.000€ | 8.000€ | 3.000€ |
| ユーロ3廃止あり | 10.000€ | 6.000€ | 2.000€ |
| ユーロ4廃止あり | 9.000€ | 5.500€ | 1.500€ |
| スクラップなしで | 6.000€ | 4.000€ | – |
| ユーロ 0-1-2 および ISEE を廃止すると 30.000 ユーロ未満 | 13.750€ | 10.000€ | 3.000€ |
| ユーロ 3 廃棄と ISEE を適用すると 30.000 ユーロ未満 | 12.500€ | 7.500€ | 2.000€ |
| ユーロ 4 廃棄と ISEE を適用すると 30.000 ユーロ未満 | 11.250€ | 6.875€ | 1.500€ |
| ユーロ 5 廃棄と ISEE を適用すると 30.000 ユーロ未満 | 8.000€ | 5.000€ | – |
| 廃棄および ISEE なしで 30.000 ユーロ未満 | 7.500€ | 5.000€ | – |
