ステランティス を永続的に保護するための道を歩み続けます。 原材料 に必要な 電気自動車用バッテリー. 率いるグループは カルロス·タバレス オーストラリアに登録しました Gme リソース un 拘束力のない覚書 の供給のために 硫酸コバルトおよび硫酸ニッケルをベースにした製品 開発プロジェクトの抜粋 NiWest ニッケルコバルト、西オーストラリア州。
Stellantis の株価は 12,32 ユーロで、朝の終わりには 0,16% 上昇しています。
オーストラリアのプロジェクトでは、年間90.000トンを生産しました
ニウェスト 年間約 90.000 トンの 30 つの材料が生産され、オーストラリア最大のニッケルとコバルトの鉱山である多国籍グレンコアのムリン ムリン工場から約 30 キロメートル離れた場所で処理されます。 現在までに、19,5 万オーストラリア ドル (現在の為替レートで XNUMX 万ユーロ) 以上が予備掘削または試験に投資されています。 決定的な実行可能性調査も間もなく開始されます。おそらく今月中には開始されます。 「Stellantis との最終的な合意 – Gme のマネージング ディレクターは次のように説明しています。 ポール・コペイトカ – 継続するための基本的なステップとなる NiWest プロジェクト商業運転まで」。
「原材料供給とバッテリー供給の新しいソースを確保することで、Stellantis の蓄電池生産のバリュー チェーンが強化されます。 電気自動車 そして、同様に重要なことに、それは会社が野心的な目標を達成するのに役立ちます 脱炭素化「、購買およびサプライ チェーン マネージャーを追加します。 マキシム・ピカット.
Dare Forward 2030計画に沿った契約
この合意は、必要なすべての承認が得られた後に最終決定される予定であり、 バルカンエナジー e 制御された熱資源 の供給のために 水酸化リチウム 計画の目的と一致している デアフォワード2030: 100 年代の終わりまでに売上構成の XNUMX% を達成する バッテリーカー (Bev) はヨーロッパで、乗用車と小型トラックの 50% は米国で Bev です。 会社の目標は達成することです 正味炭素排出量ゼロ 2038 年までに、50 年までに 2030% 削減します。
「私たちは議論の進展に非常に満足しており、NiWest ニッケル・コバルト プロジェクトの最終的な実現可能性調査の開始と並行して、さらに詳細な交渉が行われることを楽しみにしています」と Kopejtka 氏は語った。
オーストラリア人と バルカンエネルギーリソース Stellantis グループは、水酸化リチウム ヨーロッパには必要であり、2026年に出荷が開始されると予測しています。さらに、カルロス・タバレスが率いるグループは、カリフォルニアの 制御された熱資源 (CTR) メキシコとの国境にある砂漠地域であるインペリアル郡で抽出された水酸化リチウムの一部を得るために、その鉱山の可能性からリチウム バレーとしても知られています。
労働組合の交渉が進行中: 8,4% の値上げを要求
一方、現場では協議が進行中 労働組合 以下のために 契約の更新 XNUMX年間 ステランティス, Cnhi、Iveco グループ、フェラーリ。
500 人以上の代議員 68.000の従業員 ローマのテアトロ・イタリアで各国事務局と会談。 Fim-Cisl、Uilm、Fismic、Uglm、Aqcfr 2022年末に期限が切れる特定団体労働協約の更新申請プラットフォームを立ち上げます。
金属労働組合は、293 ユーロの 平均増加 4 つのグループの従業員の 2023 年間にわたる 153 か月あたりの費用。 これらのうち、8,4 年の最初のトランシェは月額平均 2024 ユーロ (+2025% に相当) に相当し、その他は 8,9 年と XNUMX 年に相当します。イタリアで前年比 XNUMX% 上昇したインフレ率に沿った要求XNUMX月中。
La プラットフォーム 間の単一の方法で構築されたリクエストの 労働組合組織を保護することを目的としています。 購買力 賃金および契約の他の経済的および規制的側面を改善するため。 「賃金を守ることが優先事項です インフレから. このため、8,4 年には月平均 2023 ユーロに相当する 153% の増加が見込まれ、4,5 年には月平均 2024 ユーロに相当する 89% に増加し、2,5 年には 2025 ユーロに相当する 51% に増加すると予想されます。 Fim、Fiom、Uilm、Fismic、Uglm、および Aqcf。 「要請の経済的重要性は承知しているが、これらのインフレデータが最終的な残高で確認されれば、これらの引き上げが必要になるだろう」. 署名した金属労組によると、変動賞与や管理職手当、継続サイクルの経済的要素、土曜日の昇給などの手当を改善することが重要だという。
Stellantis の 6,5 月登録台数は前年比 +XNUMX%
先週のデータ 登録 そこから、グループ ステランティスは、昨年 35.527 月にイタリアで 6,5 台の登録を記録し、33.368 年の同じ月の 2021 台と比較して XNUMX% 増加しました。 市場占有率 2022 年 32 月のグループの割合は 31,7% で、2022 年前の 353.360 月の 20,8% からわずかに増加しました。 446.013 年 2021 月から 9 月までの期間、イタリアでのステランティスの登録台数は 2022 台で、36,2 年の同時期の 38,3 台から XNUMX% 減少しました。一年前。
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